2 de marzo: Toto Wolff ha descrito Sebastian Vettel como "gigante" de la Fórmula 1, ya que el cuádruple campeón del mundo se niega una vez más a descartar la posibilidad de un regreso sensacional.

Como Lewis Hamilton decidió dejar su asiento en Mercedes para 2025 con un cambio a Ferrari, han surgido rumores de que Vettel, de 36 años, podría verlo como la oportunidad perfecta para realizar una remontada.

"Toto Wolff no me ha llamado", dijo el conductor alemán al periódico Neue Zurcher Zeitung, "pero hemos intercambiado algunos mensajes de texto.

"Hasta ahora no es un problema para mí, además porque a mis 36 años todavía tengo mucho tiempo".

De hecho, Vettel insiste en que aunque ver las carreras desde casa suele ser difícil, no se arrepiente de haber colgado el casco tras una etapa difícil en Aston Martin en el 2022.

"Creo que he aprendido y comprendido mucho en este año sin competir, incluso sobre mí mismo", dijo. "Estar del otro lado ha tenido un gran impacto en mí; me han surgido muchas preguntas.

"Hasta el momento no hay planes activos", insistió Vettel. Pero cuando se le preguntó si eso era un claro "no" a la perspectiva de regresar a la F1, respondió: "No.

"Creo que todo es un proceso, y tal vez llegue un momento en el que diga 'sí, me gustaría volver'. Pero en este momento lo estoy haciendo muy bien sin pilotar en la Fórmula 1.

"No hay ninguna firma, no, ninguna firma sí", añadió Vettel, revelando que en breve se someterá a un "control médico", que es "obligatorio si quieres conservar tu licencia de carreras".

Cuando se le preguntó sobre el posible interés de Vettel en regresar a la F1, Mercedes Wolff dijo a Sky Deutschland en Bahrein: "Sebastian es un gran tipo y un gigante de este deporte.

"Creo que todavía tiene velocidad. Después de tres o cuatro carreras tenemos que decidir si apostamos por la juventud o por la experiencia. O optimizamos a corto plazo y damos a los jóvenes más tiempo para ganar experiencia", añadió el austriaco. .

Wolff tampoco descarta categóricamente Mick Schumacher como una opción.

"Mick también forma parte de esto", respondió, "pero casi hasta el punto de que lo siento por él. Porque todo el mercado de pilotos está abierto y él es uno de los muchos posibles candidatos, pero no el único".


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8 F1 Fan comenta sobre “Wolff elogia al "gigante" Vettel: Mercedes prevé un sensacional regreso a la F1"

  1. En las

    Creo que Merc podría traer de vuelta a Vet para 2025 y luego a Antonelli para 2026.
    Depende de cómo le vaya a Antonelli en la F2, si es sensacional entonces Merc podría decidir llevarlo a la F1 en 2025.
    Merc sólo querrá un conductor hasta que Antonelli esté listo. Sainz debería darse cuenta de ello, al igual que Mick Schumacher.
    El otro conductor por un año para 2025 es Hulk.
    Quien consiga el asiento para 2025, si no es Antonelli, sólo estará allí hasta que Antonelli esté listo.

  2. CanadienseEh

    Dios mío, mira su foto. El epítome de un despertador titulado. Al menos los conductores actuales suelen llevar un peinado razonable y se han afeitado en los últimos tres días. Hay muchas otras opciones a finales de este año.

    Esto me recuerda la escena de la primera película de Indiana Jones, donde el codicioso estadounidense agarra el Cáliz equivocado, lo sumerge en la fuente de la juventud y bebe el agua; fue una maravilla presenciar su rápida desecación. El Viejo Cruzado entonó: "Eligió mal".

    Esperemos que Tonto "elija sabiamente".

    • Esquinas de corte

      Dios mío, mira su foto. El epítome de un despertador titulado. Al menos los conductores actuales suelen llevar un peinado razonable.

      No, acaba de ver la piel de Easy Rider por primera vez y tuvo una idea original de hacer una película sobre un piloto de carreras retirado que desafía a los buenos chicos que hacen ruido mientras...

  3. ShroppyFly

    Todos los elogios para Mick anteriormente Torger, su piloto de pruebas, pero de alguna manera ni siquiera está en la competencia por el asiento. Eso es lo habitual para promocionar al piloto de pruebas, pero supongo que ahí es cuando el piloto de pruebas realmente probaba autos 4 días a la semana.

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