Williams también rechaza la prohibición del túnel de viento.

Williams se ha unido a Mercedes en atacar a una propuesta para prohibir los túneles de viento en la fórmula uno.

La propuesta, sin duda "extrema" y "polémica" en palabras del jefe Christian Horner, proviene de la Red Bull acampar.

Él dice que los enormes costos del deporte deben reducirse, pero también se debe recordar que Red Bull is trying to rekindle the interest of its now part-time designer Adrian Newey, arguably the most intuitive aerodynamicist in F1 historia.

Dominante Mercedes, quien inició su campaña con una ventaja de un segundo sobre el resto del campo en la primera práctica de Melbourne, criticó la idea.

"Esta es la fórmula uno", dijo el jefe Toto Wolff, "no GP2 o una sola serie de autos como Indycar".

Pero ahora, incluso Red BullEl argumento de la reducción de costos se ha visto afectado por el hecho de que Williams, el equipo británico de asesinatos de gigantes con un presupuesto intermedio, también rechazó la propuesta.

"Hemos invertido mucho en túneles de viento", la jefa adjunta Claire Williams es citada por Autosprint de Italia.

"Tenemos dos y el segundo nos cuesta millones. No apoyaremos una prohibición", insistió.

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