12 de septiembre: incluso su impresionante debut en la Fórmula 1 en Monza no puede garantizar Nyck de Vries un asiento de carrera a tiempo completo en 2023.

Arriba y abajo del pitlane, los operadores más experimentados del deporte tuvieron que aplaudir la forma en que el holandés de Vries, de 27 años, manejó su repentina oportunidad en la F1.

Llegó después de su salida planeada para el viernes con Aston Martin, donde un día después estaba "viendo el podio de F3 con un capuchino" cuando sonó el teléfono sobre la apendicitis del habitual Alex Albon de Williams.

¿Williams firmará a De Vries como su piloto de la temporada 2023 de F1?

Nyck de Vries (NLD) Williams Racing FW44
Gran Premio de Italia, domingo 11 de septiembre de 2022. Monza Italia.

Luego, De Vries superó rápidamente a su compañero de equipo en apuros. Nicholas latifi y, al final del GP de Italia el domingo, aseguró dos puntos en su debut.

En la vuelta, dijo Williams ingenieros que sus brazos estaban "completamente muertos" y que un mecánico lo sacó del automóvil.

"Niki (Lauda) se habría quitado el sombrero" Mercedes', dijo Toto Wolff, quien ha apoyado firmemente la carrera de De Vries.

"Creo que si uno de los equipos que todavía tienen un asiento libre no lo recoge ahora, entonces ya no entiendo el mundo", agregó.

Sin embargo, si eso realmente sucede, es otra cosa completamente diferente.

El lugar más obvio para De Vries es Williams, en el lugar de Canadian Latifi.

Se le preguntó al jefe de Williams, Jost Capito, si Monza era la audición perfecta para el papel.

"Por supuesto que podría decirlo de esa manera", le dijo al periódico De Telegraaf. "Ya sabía que sería capaz de esto.

"El asiento depende de una serie de factores, pero Nyck ciertamente mostró a todo el paddock lo que puede hacer".

Ex piloto holandés de F1 y ahora GP F1 holandés jefe Jan Lammers, sin embargo, sospecha que Williams tiene otros planes para 2023, y Capito ha aclamado potencial. Haas refugiado Mick Schumacher anteriormente en el Monza fin de semana.

"De Vries solía correr contra pilotos como Leclerc y no era inferior a ellos", dijo a NOS. "Debe haber dolido tener que mirar desde el costado.

"No sería una sorpresa si conduce para Williams el próximo año, ya que la lógica y el sentido común dicen que Albon y De Vries serían una gran combinación".

"Pero tengo la impresión de que ya tienen un contrato con otra persona", dijo Lammers.

Capito no lo niega.

"Conozco a Nyck desde hace un tiempo y somos amigos", dijo el jefe de Williams. "Él siempre está en la lista, pero también tiene otras obligaciones, así que depende de él.

"Necesita ver qué le depara el futuro y a partir de ahí seguimos adelante".

Pero por ahora, lo mejor que puede hacer De Vries es viajar a Singapur en quince días para estar a la espera de un Albon en recuperación.

"Alex ha estado bajo anestesia general y cada persona reacciona de manera diferente a eso", dijo Capito.

"Entiendo por los médicos que hay una buena posibilidad de que esté en forma para Singapur, pero Nyck al menos estará allí como piloto de reserva".


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3 F1 Fan comenta sobre “¿Williams firmará a De Vries como su piloto de la temporada 2023 de F1?"

  1. premio

    La opinión de la gente sobre el auto de Williams se invertiría si el equipo tuviera a Albon y Nyck. Este resultado se ha convertido en una especie de venganza por el sistema de pago por unidad, si entiendes lo que quiero decir.

  2. Jere Jyrälä

    Deberían y serían tontos si no reemplazan a Latifi con De Vries para la próxima temporada, lo que probablemente conduciría a otra temporada de un solo piloto que maximice regularmente el rendimiento del automóvil.
    Para Latifi, ser superado por un piloto sustituto con una desventaja considerable en la familiaridad con el automóvil fue vergonzoso.

    • Nadie es perfecto

      ¡Por cierto! ¡De Vries ya tiene 27 años! Es hora de no dejar que su increíble talento se desperdicie. ¡Si yo fuera Latifi, haría una gran reverencia hacia De Vries y trataría de convertirme en su manager!

      No me sorprendería si ya recibió una oferta de Williams, Haas y Alpine hoy.

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