Vasseur insinúa el futuro de Oliver Bearman en la F1 después de un impresionante debut
11 de marzo: Frederic Vasseur admite que "es una posibilidad" que el impresionante novato Oliver Bearman, de 18 años, haga su debut a tiempo completo en la F1 con Haas el próximo año.
As Carlos Sainz Cuando le diagnosticaron apendicitis justo antes de la última sesión de entrenamientos previos a la clasificación en Jeddah, el junior de Ferrari, Bearman, fue sacado del paddock de Fórmula 2 y directamente se puso un traje rojo.
La mayor parte de toda la F1 paddock quedó impresionado al terminar el fin de semana en séptima posición al llegar a la bandera a cuadros.
"Lo que me gusta es que representó a los novatos", dijo a Viaplay el piloto holandés Ho-Pin Tung. "No hubo pilotos nuevos este año, pero ahora vemos que puedes poner a un novato en la Fórmula 1 y lo hace bien".
El veterano de las carreras Tim Coronel va un paso más allá.
"Es hora de que algunas personas abandonen el campo", afirmó. "¿Cuántos pilotos se han ido y han regresado? (Kevin) Magnussen, (Nico) Hulkenberg. Simplemente manténganse alejados y denles una oportunidad a los nuevos".
"Este chico pertenece a la F1", insistió.
Tung estuvo de acuerdo: "Haas Ya lo está mirando."
De hecho, está previsto que Bearman realice seis sesiones de práctica iniciales para el pequeño equipo afiliado a Ferrari a lo largo de 2024, pero Vasseur está tratando de mantener bajas las expectativas.
"Ha tenido una carrera, así que la mejor manera de ayudarlo es no sacar conclusiones", dijo el francés. "Tenemos que tomárnoslo con calma. En un par de semanas este resultado será olvidado.
"Tendrá oportunidades durante la temporada para practicar y probar el coche, pero su objetivo este año es la Fórmula 2 y ahora tiene que ponerse al día".
Para Bearman, sin embargo, un puesto en Haas-Ferrari para 2025 es una "posibilidad", admite Vasseur. Y esto también parece ser apoyado por el presidente de Ferrari, John Elkann.
"Uno de los grandes esfuerzos que se han hecho en Ferrari en los últimos años ha sido centrarse en los jóvenes", dijo en Arabia Saudita cuando se le preguntó sobre Bearman.
Sin embargo, no todos quedaron demasiado impresionados con Bearman en Jeddah.
"Cuando (Sergio) Pérez es medio segundo más lento que Max (Verstappen), es un panqueque, pero cuando Beraman es medio segundo más lento que (Charles) Leclerc, ¿es absolutamente fantástico?" se preguntó el conocido experto holandés Olav Mol, en Ziggo Sport.
"No lo creo."
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En primer lugar, Fred no decide quién conduce para Haas, sino Gene (quien tiene la última palabra al final) y él, así como el equipo en su conjunto, claramente prefieren a los conductores experimentados en estos días y lo han hecho desde que despidieron a Mick por Hulk, sin mencionar los equipos independientes que sirven a otros, es algo pasado en la F1 en general.
Komatsu también ha restado importancia a las sugerencias de que Bearman se convierta en un piloto a tiempo completo para la próxima temporada y, por el contrario, habló de mantener la alineación actual.
¿Olav quién, ziggi qué? ¡Se pone peor!
"Es hora de que algunas personas abandonen el campo", afirmó. "¿Cuántos pilotos se fueron y regresaron? (Kevin) Magnussen, (Nico) Hulkenberg. Simplemente manténganse alejados y denles una oportunidad a los nuevos".
No puedes culparlos, un salario superior al que ganarían en cualquier otro lugar de M-sport durante otros años. ¡Sí, por favor...!
En cuanto al piloto de Haas que retuvo a otros durante la carrera, ¡vamos, esto ha estado sucediendo en Mónaco durante años y nadie dice nada, como dicen, chúpame las pelotas y sigue adelante...!
La cuestión era cómo se inició ese proceso de retraso, en lugar de hacerlo per se.
Oliver a Ferrari si Carlos va detrás de su compañero de equipo en la próxima carrera.
Recuerda el Coliseo
Un simple comunicado de prensa que diga "No conduciré para Haas este ni ningún otro año" debería despertar recuerdos y ver algo de acción.
(Trabajó para Piastri)
La opción de apuesta absoluta sería enviar al perdedor Shamilton a Haas y poner a Ollie en el antiguo asiento de Sainz. En general, creo que Sainz se llevó la peor parte del trato y me desconcierta por qué Ferrari aceptaría al Perdedor en sus filas.
No creo que f1 esté listo para un volumen de excusas (error de teclado)
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