Todo lo que necesitas saber sobre el próximo Gran Premio de España de 2023

La temporada 2023 de Fórmula 1 continúa con su séptima prueba, el Gran Premio de España 2023 en Barcelona. Max Verstappen y Red Bull llegan como claros favoritos para el evento después de ganarlo el año pasado y después de un sólido fin de semana en Mónaco.

Resumen del campeonato de F2023 de 1

Red Bull lidera fácilmente el Campeonato Mundial de Constructores, con seis victorias en seis carreras y cuatro 1-2. Red Bull tiene 249 puntos, que es más que el segundo clasificado, Aston Martin (120) y el tercer clasificado, Mercedes (119) combinados.

Por su parte, Verstappen lidera el Campeonato Mundial de Pilotos con 144 puntos gracias a cuatro victorias en seis carreras, y su compañero Sergio Pérez es segundo con 105 puntos, 12 más que Fernando Alonso de Aston Martin (93). Lewis Hamilton de Mercedes es cuarto con 69 puntos, mientras que su compañero de equipo George Russell lo sigue con 50 puntos.

Los pilotos de Ferrari Carlos Sainz y Charles Leclerc son sexto y séptimo en el WDC con 48 y 42 puntos, respectivamente.

Lance Stroll es octavo para Aston Martin con 27 puntos y no ha marcado en las dos últimas jornadas.

Detrás del Top 4 en el WCC, Alpine (35 puntos - Esteban Ocon y Pierre Gasly) ahora ocupa el quinto lugar por delante de McLaren (17 puntos - Lando Norris y Oscar Piastri después del podio de Ocon en Mónaco).

Ronda Haas (ocho puntos con Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg), Alfa Romeo (seis puntos con Valtteri Bottas y Zhou Guanyu), AlphaTauri (dos puntos con Yuki Tsunoda y Nyck De Vries) y Williams (un punto con Alex Albon y Logan Sargeant) las posiciones del Campeonato Mundial de Constructores.

Datos y cifras del GP de España 2023

Este evento se celebrará el 4 de junio, el 65º Gran Premio de España de la historia. La carrera tendrá una duración de 66 vueltas y la distancia de carrera será de 307.236 km.

El primer Gran Premio de España se celebró en 1913. La carrera formó parte del Campeonato del Mundo de Constructores de antes de la guerra y del Campeonato de Europa de 1927 y 1935, respectivamente.

La carrera del domingo será el 53º Gran Premio de España del Campeonato del Mundo. La primera carrera del Campeonato Mundial de Pilotos en España fue en Pedralbes en 1951 cuando los neumáticos de 18 pulgadas de Juan Manuel Fangio demostraron ser demasiado contra los neumáticos de 16 pulgadas de Ferrari y el argentino salió con la victoria y su primer título mundial.

La carrera estuvo esporádicamente en el campeonato durante los primeros años. Tuvo lugar en 1954 antes de desaparecer durante más de una década. Hizo su regreso en 1968 con Graham Hill ganando para un emotivo equipo Lotus en el Jarama, ya que Jim Clark había muerto semanas antes y esa carrera fue la primera después de la trágica pérdida de la leyenda escocesa.

El Jarama y Montjuic acogieron nueve y cuatro Grandes Premios del Campeonato del Mundo, respectivamente, entre 1967 y 1981, y el Jarama también acogió carreras fuera del campeonato en 1967 y 1980. En Montjuic, en 1975, se produjo un día oscuro tras un fallo del alerón trasero en Rolf de Stommelen Hill automóvil provocó un accidente que trágicamente se cobró la vida de cuatro espectadores.

La carrera volvió a desaparecer del calendario durante varios años antes de volver en 1986, en Jerez de la Frontera.

Ayrton Senna y Nigel Mansell dieron una gran pelea por la victoria en 1986, con el brasileño venciendo a Mansell por solo 0.014 segundos. En 1990, Martin Donnelly sufrió un gran accidente en su Lotus que puso fin a su carrera al sufrir graves lesiones en las piernas y contusiones cerebrales y pulmonares.

Barcelona llegó al campeonato de Fórmula 1 en 1991 y el Circuit de Barcelona-Catalunya ha albergado el Gran Premio de España desde entonces y acogerá su 33º Gran Premio consecutivo.

La pista ha brindado algunos momentos increíbles, como Mansell y Senna nuevamente luchando con solo unos centímetros entre sus autos en 1991 o la impresionante victoria de Michael Schumacher en el GP mojado de 1996, la primera de sus 72 victorias para Ferrari. Además, Williams obtuvo su última victoria hasta la fecha en Barcelona, ​​con Pastor Maldonado sorprendiendo al paddock en 2012.

Fernando Alonso consiguió su última victoria en un GP hasta la fecha en Barcelona en 2013, mientras que la primera victoria de Max Verstappen fue en España en 2016, después de que Hamilton y el Mercedes de Nico Rosberg chocaran en la salida.

Schumacher y Hamilton son los líderes de todos los tiempos en cuanto a victorias en España, con seis cada uno.

Hamilton obtuvo la victoria en España en cinco de las últimas seis temporadas, y su esfuerzo por P5 en la carrera del año pasado fue realmente impresionante, ya que se recuperó de una colisión en la primera vuelta con Kevin Magnussen de Haas y regresó al Top 5 sin la aparición. de un Safety Car o cualquier otra perturbación.

En cuanto a equipos, Ferrari ha sido el más exitoso en España, registrando 12 victorias.

Mercedes, por su parte, ha ganado nueve carreras en España, y siete de ellas fueron durante carreras de campeonato.

McLaren y Williams tienen ocho victorias cada uno, aunque uno de los triunfos de Williams fue en la carrera fuera del campeonato de 1980.

Red Bull ganó cuatro veces en España, con Mark Webber en 2010, Vettel en 2011, la primera victoria de Verstappen en 2016, y el holandés volvió a ganar en 2022 a pesar de una carrera temprana hacia la tierra.

Circuit de Barcelona-Catalunya Información de la pista

El Circuit de Barcelona-Catalunya es challenging y well-balanced. Para la carrera de 2023, la chicana añadida al sector final en 2007 ha sido eliminada y la pista volverá a su diseño tradicional, con dos amplias curvas a la derecha antes de la recta principal. Los cambios ahora hacen que el trazado sea un parque de 4.657 km con 14 curvas. Probablemente fue uno de los lugares que los pilotos y los equipos conocen a la perfección, ya que las pruebas de invierno generalmente se realizan en el lugar. Sin embargo, habrá que hacer algunos ajustes para la nueva modificación.

Gran Premio de España 2023 - Streckenkarte

La pista es exigente desde el punto de vista aerodinámico y tiene una recta larga, lo que hace que el aspecto de la configuración sea muy difícil. Su diseño se ha modificado ligeramente a lo largo de los años, con una curva 10 (La Caixa) más lenta agregada en lugar de una curva a la izquierda en 2004.

Para la prueba de 2021, la pista sufrió un nuevo cambio en la Curva 10 (La Caixa) ya que se le dio una nueva forma a la curva que se asemeja un poco al trazado original de la pista, y el cambio se realizó para mejorar la seguridad en ese sector.

Los récords de vuelta para la pista en su diseño anterior los tienen Lewis Hamilton (1: 16.741 min en la calificación de 2021 - récord absoluto) y Max Verstappen (vuelta más rápida durante la carrera de 2021: 1: 18.149 min).

Gran Premio de España 2023 - Neumáticos

Los neumáticos de seco para el Gran Premio de España de 2023 serán el C1 como P Zero White duro, el C2 como P Zero Yellow Medium y el C3 como P Zero Red soft.

Pirelli explicó su elección con una declaración de su Director de Motorsport, Mario Isola: “Tradicionalmente, Barcelona ha sido uno de los lugares más populares para las pruebas: tanto para automóviles como para neumáticos. Es una pista completa, con diferentes tipos de velocidades y curvas, y además tiene una recta muy larga. Como resultado, la eficiencia aerodinámica es clave para ser competitivo. El sector final ha sido modificado para este año, volviendo al trazado original sin chicane final. Esto hace que ahora sea una pista mucho más fluida y también aumenta la velocidad de entrada a la recta principal.

Hay dos curvas, la curva 3 y la curva 9, que son particularmente exigentes en términos de fuerzas laterales ejercidas sobre los neumáticos. Hemos elegido los mismos tres tipos de neumáticos que en la apertura de la temporada en Bahrein, pero es importante recordar, en comparación con el año pasado, que el C1 de este año es un compuesto completamente nuevo, diseñado específicamente para cerrar la brecha entre el neumático más duro en el rango (ahora llamado C0) y C2. En teoría, esto debería dar a los equipos una gama más amplia de opciones estratégicas, dado que el compuesto más duro disponible el año pasado no se utilizó en absoluto en la carrera.

Otra novedad es la posibilidad que los pilotos tendrán durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres de probar dos juegos adicionales de neumáticos duros que cuentan con la nueva construcción que se utilizará a partir del Gran Premio de Gran Bretaña. Aparte del uso de algunos materiales nuevos, que ya han sido homologados tras un extenso programa de pruebas, la última especificación es idéntica a la versión anterior.

Inicialmente estaba previsto para 2024, pero ahora se ha adelantado su implantación para hacer la estructura más resistente a la fatiga, ya que las cargas generadas por los coches actuales ya han alcanzado los objetivos marcados para final de temporada tras solo unas pocas carreras. Sin embargo, esta nueva construcción no tiene ningún impacto sobre los parámetros técnicos o el rendimiento de los neumáticos. También continuamos nuestra campaña de pruebas de 2024 después de la carrera, con Mercedes y Ferrari funcionando durante dos días mientras desarrollamos los compuestos y las construcciones para el próximo año”.

Las presiones iniciales mínimas serán de 23.0 psi (delantero) y 20.0 psi (trasero).

Gran Premio de España 2023 - Pronóstico del tiempo

Viernes 2 de junio - FP1 y FP2
Condiciones: Parcialmente soleado
Max. Temperatura: 23 ° C
Probabilidad de lluvia: 25%

Sábado, 3 de junio - FP3 y Clasificación
Condiciones: Duchas
Max. Temperatura: 23 ° C
Probabilidad de lluvia: 74%

Domingo 4 de junio - Carrera
Condiciones: Duchas
Max. Temperatura: 24 ° C
Probabilidad de lluvia: 65%

¿Quién subirá al podio del Gran Premio de España de 2023?

Podio 2022 GP de España 1. Verstappen 2. Pérez y 3. George Russell

Red BullEl coche de Fórmula 2023 de 1 ya ha demostrado ser el coche más rápido en todas las condiciones y solo podemos esperar que el RB19 vuelva a ser la clase del campo en Barcelona. El coche más versátil y rápido de la parrilla sin duda debería ir bien en uno de los más bajos.lanced pistas en el calendario en términos de demanda aerodinámica y de potencia.

¿Quién puede empujar un poco a la escuadra austriaca? Ferrari fue fuerte en Barcelona el año pasado antes de que la confiabilidad y los errores de manejo dañaran sus resultados, mientras que Mercedes podría tener un buen fin de semana en un circuito que ha sido cómodo para el equipo en las últimas temporadas.

Por supuesto, Aston Martin ha tenido el segundo mejor coche esta temporada y el AMR23 también ha sido polivalente y se ha adaptado bien a todos los circuitos ya todas las condiciones. deberíamos esperar Fernando Alonso para regresar a un podio en su pista de casa, donde obtuvo su victoria de GP más reciente en 2013 con Ferrari.

La predicción para los tres primeros del Gran Premio de España de 2023 es 1. Max Verstappen, 2. Lewis Hamilton, 3. Fernando Alonso.

✅ Mira más publicaciones con temas relacionados: