Todo lo que necesitas saber sobre el próximo México 2023 F1 GP
Por primera vez desde el 24 de septiembre, la Fórmula 1 tendrá un fin de semana normal y sin Sprint, ya que el domingo llega el Gran Premio de la Ciudad de México 2023. Quedan cuatro carreras de la temporada 2023 de Fórmula 1 y ya está todo decidido, con Red Bull dominando los campeonatos mundiales de pilotos y constructores.
Can Red Bull ¿Ganar su 18º GP?
El equipo austriaco ha dominado 17 de los 18 Grandes Premios de la temporada hasta el momento y no parece dispuesto a dejar de desmantelar a sus rivales en pista, independientemente del trazado de la pista, la climatología o cualquier otro problema que pueda presentarse.
Max Verstappen Ha ganado 15 carreras este año, igualando su propio récord. F1 récord en una sola temporada, y es el claro favorito para dominar las últimas cuatro carreras de la temporada, con su coche RB19 claramente por delante de la competencia. McLaren ha sido el que más cerca ha estado de Red Bull en salidas recientes, pero aún está lejos de ser realmente amenazante Red Bullel coche
Mercedes, con Lewis Hamilton y George Russell, ha mantenido su lugar como segundo equipo detrás Red Bull en términos de puntos. Sin embargo, Mercedes está teniendo un rendimiento excesivo y podría verse amenazada por la Scuderia Ferrari en las últimas etapas de la campaña, y tal vez McLaren podría unirse a esa lucha si continúa terminando en el podio de manera consistente (el equipo con sede en Woking ahora tiene cuatro carreras consecutivas con un podio, incluidos resultados de doble podio en Japón y Qatar).
En Austin, McLaren (242 puntos) superó a Aston Martin por el cuarto lugar entre los equipos y busca desafiar a Ferrari (322) por un lugar en el Top 3.
Max Verstappen y Lewis Hamilton
Entre pilotos, Verstappen (466 puntos) selló el campeonato en Qatar, mientras que su compañero Sergio Pérez se mantiene segundo con 240 puntos, 39 de ventaja sobre el mejor del resto, Hamilton.
Fernando Alonso sigue cuarto para Aston Martin con 183 puntos, pero está claramente amenazado por Carlos Sainz de Ferrari (171 puntos) y Lando Norris de McLaren (159). La descalificación de Charles Leclerc en el Gran Premio de Estados Unidos le sitúa séptimo en el WDC con 151 puntos, a 20 de su compañero Sainz.
En la mitad inferior de la clasificación de constructores, Williams dio un buen salto con Alex Albon (noveno) y Logan Sargeant (décimo) sumando puntos en el Gran Premio de EE. UU. En el caso de Sargeant, terminó un F1 Williams ha conseguido su primera victoria en los puntos y lo ha hecho en su propio país. Williams es ahora octavo en el WCC con una diferencia de 10 puntos sobre su rival más cercano, Alfa Romeo.
2023 Ciudad de México GP Datos y cifras
La edición 2023 del Gran Premio de la Ciudad de México será la carrera número 23 del Mundial de Fórmula 1 celebrada en el país.
La primera edición del Gran Premio de México ocurrió en 1962, con una carrera fuera del campeonato en el Autódromo Hermanos Rodríguez, que entonces fue nombrada Magdalena Mixhuca. El evento lo ganaron Jim Clark y Trevor Taylor, quienes compartieron su auto Lotus.
Sin embargo, la primera Gran Premio de México vio tragedia, con Ricardo Rodríguez sufriendo un accidente fatal durante la práctica. El circuito pasó a llamarse después de esa carrera de 1962, y hoy celebra la vida de Ricardo y su hermano Pedro, dos veces ganador de carreras en Fórmula 1. Pedro también sufrió un accidente fatal; durante un evento de autos deportivos en Alemania en 1971.
La primera era del Gran Premio oficial de México fue de 1963 a 1970, y el evento vio el Campeonato Mundial de Pilotos sellado tres veces durante ese lapso porque la carrera a menudo estaba cerca del final del calendario.
En 1964, John Surtees se convirtió en el primer (y hasta ahora único) hombre en ganar el Campeonato Mundial de Motociclismo y el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1, al sellar su título en México venciendo a Graham. Hill y Jim Clark. Clark lideró las primeras 63 vueltas de la carrera y estaba en camino de ganar el título antes de que una falla mecánica terminara su búsqueda del título.
Denny Hulme selló el WDC de 1967 en México después de terminar tercero y proteger su ventaja en el campeonato contra su compañero de equipo en Brabham, Jack Brabham, quien terminó segundo en la carrera detrás de Jim Clark.
Graham Hill hizo lo mismo en 1968, cuando ganó la carrera para vencer al Matra de Jackie Stewart y al McLaren de Hulme en la última carrera de la temporada, en México.
El control de multitudes se convirtió en un problema a fines de la década de 1960, y el Gran Premio de México de 1970, con una multitud de 200,000 personas, fue brutal en términos de seguridad para la multitud y los pilotos, y el evento no volvió al calendario hasta mediados de la década de 1980. La muerte de Pedro Rodríguez el 11 de julio de 1971 también influyó en la cancelación del Gran Premio de México de 1971.
El evento volvió a la F1 calendario en 1986, en la misma pista, y Gerhard Berger tomó a su doncella GP Victoria tras problemas con los neumáticos que perjudicaron a los principales contendientes. También fue la primera victoria del equipo Benetton.
La carrera de 1987 fue extraña: Nelson Piquet terminó primero en la pista, pero Nigel Mansell ganó para Williams porque tenía una ventaja de 30 segundos cuando la carrera se detuvo a mitad de camino debido a una bandera roja.
Alain Prost ganó para McLaren en el MP4/4 en 1988, y Ayrton Senna le dio al equipo de Woking victorias consecutivas en México con un triunfo en 1989. Podría decirse que la carrera de 1990 fue el mejor Gran Premio de México en las últimas décadas, ya que Ayrton Senna perdió la victoria. en los últimos compases por culpa de un pinchazo y Alain Prost se alzó como líder de Ferrari tras salir 13º en la parrilla.
Además, la batalla por el segundo puesto fue increíble entre los compañeros de equipo de Senna y Prost, Gerhard Berger y Nigel Mansell. Berger adelantó a Mansell en el final, y el inglés le devolvió el favor con uno de los mayores adelantamientos de la historia. F1 Historia, por el exterior en la última curva, la Peraltada, dando a Ferrari el 1-2.
Williams-Renault dominó los eventos de 1991 y 1992, con Riccardo patrese y Mansell, respectivamente. Sin embargo, en el evento de 1992, la FISA presionó para que la pista fuera más segura, mientras que hubo rumores de problemas financieros por parte de los organizadores del evento. Finalmente, México abandonó el evento. F1 calendario de nuevo.
El Gran Premio de México volvió a la Fórmula 1 en 2015, con un renovado Autódromo Hermanos Rodríguez y fue un gran evento por la presencia del piloto mexicano Sergio 'Checo' Pérez.
El mexicano Esteban Gutiérrez también estuvo entre los pilotos, y todo ayudó a que la ronda mexicana fuera una gran fiesta en el país. Mercedes dominó los eventos de 2015 y 2016, con Nico Rosberg y Lewis Hamilton, respectivamente. Red Bull ganó carreras consecutivas en 2017 y 2018 con Max Verstappen, quien se convirtió en el primer piloto en ganar carreras seguidas en el país desde Jim Clark en las ediciones de 1962 y 1963 (aunque la carrera de 1962 no formó parte del campeonato).
En las carreras de 2017 y 2018, Lewis Hamilton selló su cuarto y quinto Campeonato Mundial de Pilotos, respectivamente.
Hamilton y Mercedes volvieron a la victoria en México en 2019 después de que el inglés tuviera un encuentro en la primera vuelta con Verstappen en la primera curva y ambos se salieran de la pista. La carrera de 2020 fue cancelada debido a la pandemia, pero el evento de 2021 fue exitoso, aunque la carrera fue conocida como Gran Premio de la Ciudad de México debido al apoyo financiero del gobierno de la Ciudad de México.
Verstappen ganó cómodamente los eventos de 2021 y 2022 por delante de Hamilton, mientras que Red BullSergio Pérez terminó tercero en las dos últimas carreras, sus dos primeros podios en casa.
Entre los pilotos, Max Verstappen lidera ahora con cuatro victorias, mientras que Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell y Lewis Hamilton están empatados con dos victorias en México. Clark tiene tres victorias, pero la primera no fue un Gran Premio oficial. Entre equipos, Red BullLas cuatro victorias de México son la mayor cantidad para cualquier equipo en México.
Autódromo Hermanos Rodríguez Track Info
El Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Ciudad de México, México, es un circuito de 4.304 kilómetros de longitud y 17 curvas que exigirá un gran equilibrio a los actuales monoplazas de Fórmula 1, debido a la cantidad de curvas que tiene y a la larga recta principal.
Su elevación de más de 2,200 metros también juega un papel importante, ya que afecta a la aerodinámica de los coches y a menudo puede cambiar el orden jerárquico que se observa en otros circuitos debido al aire enrarecido. La curva final rápida, Peraltada, fue la característica principal de la pista en décadas pasadas, pero desde su regreso a F1 En 2015 se modificó parte de la Peraltada y el Foro Sol, que era un estadio de béisbol, ahora es parte de la pista y seguramente es una de las imágenes más espectaculares vistas en F1 Durante el día de la carrera.
El podio también tiene lugar en el Foro Sol, en lugar del sitio habitual en el edificio de boxes.
Habrá tres secciones de DRS en el evento de 2022: en la recta principal, entre las curvas 3 y 4, y entre las curvas 11 y 12.
La carrera se correrá en una distancia de 305.354 km y tendrá 71 vueltas.
El récord de vuelta en el Autódromo Hermanos Rodríguez lo estableció Valtteri Bottas, conduciendo para Mercedes en 2021, con una vuelta de 1:17.774 min en la carrera de 2021. Daniel Ricciardo estableció la Vuelta Más Rápida absoluta en la Clasificación para la carrera de 2018, con una vuelta de 1:14.759 min en la Red Bull RB14.
Gran Premio de la Ciudad de México 2023 - Neumáticos
Los neumáticos de seco para el Gran Premio de la Ciudad de México 2023 serán el C3 como P Zero White duro, el C4 como P Zero Yellow Medium y el C5 como P Zero Red soft. Esta alternativa es más suave que la implementada en la edición 2022.
El director de Motorsport de Pirelli, Mario Isola, explicó la visión de la compañía para el próximo fin de semana: "La segunda parada de la gira americana de la Fórmula 1 tendrá lugar en la Ciudad de México, en el circuito que lleva el nombre de Pedro y Ricardo Rodríguez: los hermanos que fueron héroes locales del automovilismo durante todo el Décadas de 1960 y 1970. La pista, situada en el lado oeste de la ciudad, tiene poco más de cuatro kilómetros de largo, 17 curvas y se encuentra a más de 2000 metros de altitud, lo que tiene un efecto importante en el rendimiento del coche, ya que el aire enrarecido reduce La resistencia y también la carga aerodinámica. Como resultado, los ajustes aerodinámicos de los coches son similares a los utilizados en circuitos de alta carga aerodinámica, solo que con un efecto mucho menor en los neumáticos. El agarre del asfalto también es mucho menor que el promedio, ya que la superficie La rugosidad se encuentra entre las más bajas de todo el calendario.
Este año hemos decidido traer los tres compuestos más blandos a México – C3, C4 y C5 – después de una cuidadosa reflexión basada en la información del año pasado, así como en las simulaciones que los equipos como siempre nos han proporcionado. Esto debería conducir a una variedad más amplia de opciones estratégicas a lo largo de la carrera, abriendo también la puerta a una estrategia de dos paradas. El año pasado, cuando los compuestos elegidos fueron C2, C3 y C4, casi todos los pilotos pararon sólo una vez, utilizando principalmente blando y medio.
México también nos da la oportunidad de probar una nueva variante del C4 con todos los equipos. Durante las dos horas de entrenamientos libres del viernes cada piloto dispondrá de dos juegos de estos nuevos prototipos para utilizarlos como desee. Una vez que hayamos analizado todos los datos, decidiremos si homologamos o no esta versión para su uso en 2024”.+
Las presiones de arranque mínimas para los neumáticos serán de 23.5 PSI (delantero) y 20.5 PSI (trasero).
Gran Premio de la Ciudad de México 2023 - Pronóstico del tiempo
Viernes 27 de octubre - FP1 y FP2
Condiciones: Nubes en disminución
Max. Temperatura: 25 ° C
Probabilidad de lluvia: 5%
Sábado, 28 de octubre - FP3 y clasificación
Condiciones: Nubes en disminución
Max. Temperatura: 25 ° C
Probabilidad de lluvia: 6%
Domingo 29 de octubre - Carrera
Condiciones: Mayormente soleado
Max. Temperatura: 26 ° C
Probabilidad de lluvia: 2%
¿Quiénes estarán en el podio del Gran Premio de la Ciudad de México 2023?
2022 México F1 GP podio: ganador de la carrera Max Verstappen (Red Bull), 2º Lewis Hamilton (Mercedes) y 3º Sergio Pérez (Red Bull)
México no siempre ha seguido el orden jerárquico habitual visto a lo largo de la temporada, pero los últimos tres eventos en el país los ha ganado el mejor auto de esa temporada, con Mercedes ganando en 2019 y Red Bull ganando en 2021 y 2022.
Can McLaren¿Ferrari o Mercedes aprovechan la naturaleza de la pista? Bueno, déjame decirte que apostaré a que Lewis Hamilton consiga su primera victoria desde el 5 de diciembre de 2021. Esa sería la mejor manera de poner fin a su racha negativa de dos carreras sin sumar ningún punto.
Sí, es un resultado improbable y claramente una elección hecha sin considerar cómo será el orden jerárquico de los equipos en México, pero apostemos a una gran carrera con diferentes estrategias y a que Mercedes finalmente salga victorioso.
El pronóstico para el Top 3 del Gran Premio Ciudad de México 2023 es 1. Lewis Hamilton, 2. Max Verstappen, 3. Sergio Pérez.
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