La temporada 2023 de Fórmula 1 continúa con su octava ronda, el Gran Premio de Canadá de 2023 en Montreal. Hasta ahora, Red Bull ha sido dominante y ha ganado todas las carreras. Max Verstappen lidera el Campeonato Mundial de Pilotos por Red Bull con 170 puntos, y le sigue su compañero Sergio Pérez con 117.

Índice del contenido
1. Red Bull tener una temporada perfecta de F1
2. Datos y cifras del GP de Canadá de 2023
3. Información de la pista del circuito de Gilles Villeneuve
4. GP de Canadá 2023 - Compuestos para neumáticos
5. GP de Canadá 2023 - Pronóstico del tiempo
6. Quién estará en el podio del GP de Canadá 2023

Red Bull tener una temporada perfecta de F1

Verstappen ha ganado cinco carreras hasta el momento y Pérez ganó los otros dos eventos. Fernando Alonso es tercero en el WDC para Aston Martin con 99 puntos, y Lewis Hamilton es cuarto con Mercedes con 87 puntos.

El compañero de equipo de Hamilton, George Russell, es quinto con 65 puntos, seguido por los Ferrari de Carlos Sainz (58 puntos) y Charles Leclerc (42) en el sexto y séptimo lugar. Lance Stroll con 35 puntos es último entre los pilotos de los equipos Top 4 pero terminó sexto en la ronda anterior en Barcelona.

Red Bull lidera cómodamente el Campeonato Mundial de Constructores con 287 puntos, más que el total combinado del segundo clasificado Mercedes (152) y el tercero Aston Martin (134).

Ferrari es cuarto en el WCC con 100 puntos, seguido de Alpine (Esteban Ocon y Pierre Gasly) con 40 puntos. McLaren (Lando Norris y Oscar Piastri) es sexto con solo 17 puntos.

Ronda Haas (ocho puntos con Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg), Alfa Romeo (ocho puntos con Valtteri Bottas y Zhou Guanyu), AlphaTauri (dos puntos con Yuki Tsunoda y Nyck De Vries) y Williams (un punto con Alex Albon y Logan Sargeant) las posiciones del Campeonato Mundial de Constructores.

 

Datos y cifras del GP de Canadá 2023

La carrera del domingo será el Gran Premio de Canadá número 58 en la historia y la carrera número 52 que se lleva a cabo como parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

El primer Gran Premio de Canadá se celebró en 1961 y fue una carrera de autos deportivos. El primer Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 ocurrió en 1967, con Jack Brabham ganando en Mosport Park con su auto Brabham.

De 1967 a 1970, el evento alternó entre Mosport Park y Mont-Tremblant, dos circuitos rápidos con cambios de elevación y muchos challenges para los conductores y los coches. Las preocupaciones de seguridad con Mont-Tremblant dejaron la pista fuera del calendario y el GP de Canadá continuó en Mosport Park hasta 1977.

El evento se trasladó a Montreal en 1978 y al entonces Circuito Île Notre-Dame (hoy Circuito Gilles Villeneuve). El legendario corredor canadiense Gilles Villeneuve ganó el primer evento en Montreal, ya que colocó su Ferrari en el primer lugar, por delante del Wolf de Jody Scheckter y su compañero de equipo Carlos Reutemann.

La victoria fue la primera de Villeneuve en su carrera, en su primera temporada completa en el deporte.

Datos y cifras del GP de Canadá 2023

Alan Jones de Williams ganó la carrera en 1980 para sellar su único Campeonato Mundial de Pilotos y el primero para el equipo. En esa carrera, Jean-Pierre Jabouille de Renault chocó fuertemente y sufrió lesiones en las piernas que finalmente terminaron con su carrera competitiva en la Fórmula 1.

El evento de 1982 vio a Nelson Piquet ganar para Brabham, pero la carrera estuvo marcada por la muerte de Riccardo Paletti en solo su segunda carrera de F1. El italiano de 23 años chocó contra el Ferrari calado de Didier Pironi al comienzo de la carrera y murió poco después.

En la historia reciente, algunos de los Grandes Premios de Canadá más memorables incluyen a Jean Alesi ganando su primer y único Gran Premio en 1995 mientras conducía un Ferrari con el número 27 encima, trayendo recuerdos de Gilles Villeneuve a la multitud italiana.

El ganador del GP de Mónaco, Olivier Panis, sufrió un accidente que cambió su carrera en el evento de 1997, que lo dejó con lesiones en las piernas y lo hizo perderse siete carreras. Ese fue el séptimo evento de la campaña de 1997, y Panis fue tercero en el WDC con su auto Prost.

En el evento de 2001, Ralf Schumacher ganó para Williams con su hermano Michael en segundo lugar, que fue la primera vez en la historia de la F1 que los hermanos terminaron 1-2 en una carrera. Ambos repitieron la hazaña en Canadá en 2003, con Michael ganando el evento.

Ecclestone: Kubica será 'más fuerte que antes'

Robert Kubica se estrella en Canadá 2007 F1 GP

Sir Lewis Hamilton obtuvo la primera de su récord de 103 victorias en Fórmula 1 en el Gran Premio de Canadá de 2007, así como la primera de sus 103 victorias récord. Pole Posiciones. Ese evento también se recuerda por el fuerte choque de Robert Kubica de BMW-Sauber que se dirigía a la horquilla del tercer sector, lo que provocó que Kubica se perdiera el siguiente Gran Premio de EE. UU., a pesar de que muchos esperaban malas noticias después de un accidente tan horrible.

En el GP de Canadá de 2008, Kubica regresó al circuito Gilles Villeneuve y ganó la carrera, que fue su primera y única victoria en un Gran Premio de F1.

La ronda canadiense no formaba parte del calendario de 2009, pero volvió a la Fórmula 1 en 2010 después de que se firmara un nuevo contrato de 5 años entre los organizadores y la gerencia de la serie de carreras.

Hamilton volvió a ganar en 2010 antes de que su entonces compañero de equipo en McLaren, Jenson Button, ganara una carrera loca en 2011 (la más larga en la historia de la F1) cuando la lluvia creó escenarios dramáticos a lo largo de la carrera, incluidas banderas rojas.

Hamilton le dio a McLaren su tercera victoria consecutiva en Montreal en 2012 antes de que Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo dieran Red Bull victorias consecutivas en 2013 y 2014 (la victoria de Ricciardo fue la primera en la Fórmula 1).

Hamilton dominó de 2015 a 2017 antes de que Vettel ganara para Ferrari en 2018 (la primera victoria de la Scuderia en la pista desde 2004). La carrera de 2019 fue controvertida, ya que Vettel recibió una penalización de cinco segundos por reincorporarse a la pista de manera insegura después de un error en la curva 4.

El piloto británico lo seguía de cerca e iba a aprovechar el error del alemán, pero el inseguro regreso a la pista de Vettel obligó a Hamilton a retroceder para evitar una colisión, lo que provocó la sanción al tetracampeón.

Los fanáticos de Vettel y Ferrari estaban completamente en contra de la sanción y todavía hay una indignación exagerada por parte de los miembros de los medios al respecto.

La carrera no fue parte del calendario en 2020 y 2021 debido a problemas derivados de la pandemia, pero regresó en 2022 con Max Verstappen ganando el evento por Red Bull.

Michael Schumacher y Lewis Hamilton lideran la tabla de todos los tiempos en términos de victorias en Canadá con siete cada uno. El alemán ganó una vez con Benetton (1994) y seis con Ferrari (1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004). Por su parte, Hamilton ganó tres veces con McLaren (2007, 2010, 2012) y cuatro con Mercedes (2015, 2016, 2017, 2019).

Entre los equipos, McLaren lidera a Ferrari de 13 victorias a 12, mientras que Williams es tercero con siete victorias en Canadá.

 

Circuito Gilles Villeneuve Información de la pista

El Circuito Gilles Villeneuve es un 4.361 km con 14 curvas que definitivamente es duro con los frenos y tiene una dinámica fantástica de 'chicanes' de velocidad media, con el último con el "Muro de Campeones" en la salida, un lugar infame donde varios Los campeones del mundo se han estrellado a lo largo de los años, y tres ex campeones (Michael Schumacher, Damon Hill, y Jacques Villeneuve) se estrelló en 1999.

La primera carrera de F1 celebrada en Montreal se produjo en 1978, con la mencionada victoria de Gilles Villeneuve en una pista denominada Île Notre-Dame Circuit. Desde 1978, Montreal ha sido sede del GP de Canadá, con 40 Grandes Premios celebrados en el lugar desde 1978.

Circuito Gilles Villeneuve Información de la pista

En 1982, poco después de la trágica muerte de Villeneuve en Bélgica, la pista recibió el nombre de la leyenda canadiense.

El trazado del circuito ha tenido dos grandes cambios desde que entró en la F1. La posición de la línea de salida/llegada se colocó poco después de la horquilla (que era la curva 19 en ese momento). Luego, la línea de salida/meta se trasladó a su lugar actual en 1988, y la pista tenía 17 curvas después de que se hicieran cambios en el sector final. La primera parte del circuito se ha mantenido similar desde que el circuito ingresó a la Fórmula 1.

En 1996, se agregó una zona de aceleración después de la horquilla, convirtiendo esa parte de la pista en una recta, creando algunas oportunidades de adelantamiento antes de la chicane final (curvas 13 y 14). Desde entonces, solo se han realizado pequeños cambios en el diseño, solo se acortó de 4.421 km a los 4.361 km actuales, luego de cambios realizados en la salida del pit-lane por motivos de seguridad.

El récord de vuelta en la pista lo ostenta Valtteri Bottas, con 1:13.078 min en la carrera de 2019.

 

Gran Premio de Canadá 2023 - Neumáticos

Los neumáticos secos para el Gran Premio de Canadá de 2023 serán el C3 como P Zero White duro, el C4 como P Zero Yellow Medium y el C5 como P Zero Red soft, que es la opción más blanda de Pirelli.

Pirelli explicó su elección con un comunicado de su Director de Motorsport, Mario Isola, en un comunicado de prensa: “El Gran Premio de Canadá es tradicionalmente uno de los más espectaculares del calendario, lleno de incidentes y sorpresas gracias a una pista que ofrece muchos adelantamientos. oportunidades pero no toma prisioneros. Como suele ser el caso en este tipo de circuito, hemos traído los tres neumáticos más blandos de la gama, C3, C4 y C5, al igual que el año pasado.

Todo lo que necesita saber sobre el próximo Gran Premio de Canadá 2023

Esperamos que el C5 se utilice principalmente para la clasificación, mientras que el C4 y el C3 serán los favoritos para la carrera. El asfalto es bastante suave con este circuito urbano semipermanente que no se usa mucho, lo que significa que es probable que veamos un alto grado de evolución de la pista durante el fin de semana.

En una pista sin curvas de alta velocidad, los factores clave son la tracción que surge de las curvas lentas, la estabilidad al frenar y la agilidad al cambiar de dirección. Otro elemento importante a considerar es el clima. Las condiciones pueden cambiar rápidamente, no solo de húmedo a seco, sino también con marcadas fluctuaciones de temperatura. La temperatura del asfalto durante la clasificación del año pasado fue de 17 grados, mientras que en la carrera alcanzó los 40 grados”.

Todo lo que necesita saber sobre el próximo Gran Premio de Canadá 2023

Las presiones de arranque mínimas para los neumáticos serán de 22.0 PSI (delantero) y 20.5 PSI (trasero).

 

Pronóstico del tiempo para el Gran Premio de Canadá 2023

Todo lo que necesita saber sobre el próximo Gran Premio de Canadá 2023

Viernes 16 de junio - FP1 y FP2
Condiciones: Mayormente nublado con una lluvia pasajera o dos
Max. Temperatura: 23 ° C
Probabilidad de lluvia: 77%

Sábado 17 de junio - FP3 y clasificación
Condiciones: Nubes bajas y algo más fresco con algunos chubascos
Max. Temperatura: 17 ° C
Probabilidad de lluvia: 95%

Domingo 18 de junio - Carrera
Condiciones: Mayormente nublado con una lluvia breve o dos
Max. Temperatura: 20 ° C
Probabilidad de lluvia: 17%

 

¿Quién estará en el podio del Gran Premio de Canadá de 2023?

Todo lo que necesita saber sobre el próximo Gran Premio de Canadá 2023

Vista general de las celebraciones del podio con el ganador de la carrera Max Verstappen (Red Bull Racing), segundo Carlos Sainz (Ferrari) y tercer clasificado Lewis Hamilton (Mercedes) durante el Gran Premio de F2 de Canadá 3

Tras 70 vueltas y 305.27 km el domingo, lo lógico sería ver el Red Bull de Max Verstappen en lo más alto del podio, seguido del siguiente mejor, el otro Red Bull, conducido por Sergio Pérez.

Sin embargo, si algo no sale según lo planeado para el Red Bulls, podríamos ver una brillante lucha por la victoria entre posiblemente dos de los tres mejores pilotos de la temporada hasta el momento, Lewis Hamilton (Mercedes) y Fernando Alonso (Aston Martin). Aston Martin ha tenido ventaja sobre Mercedes y Ferrari durante la temporada 2023 de F1, pero Mercedes parecía el segundo mejor auto en la pista durante la ronda anterior en España.

El clima podría cambiar la dinámica del fin de semana, ya que a veces puede quitar los resultados de las manos de los pilotos y convertirlo en una cuestión de suerte o estrategia, y los mejores equipos a menudo pueden ir a lo seguro mientras que otros pueden tomar más riesgos y, tal vez, obtener mayores recompensas. ¿Será este el fin de semana cuando Red Bull¿Termina la racha de ocho victorias consecutivas? ¿O el equipo igualará su mejor racha de nueve victorias seguidas?

También, Red Bull podría alcanzar su victoria número 100 en Fórmula 1 este fin de semana, una marca que solo alcanzan Ferrari (242 victorias), McLaren (183), Mercedes (125) y Williams (114).

La predicción del podio para el Gran Premio de Canadá de 2023 es 1. Lewis Hamilton, 2. Fernando Alonso, 3. Sergio Pérez.


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Un comentario de un fan de F1 sobre "Todo lo que necesita saber sobre el próximo Gran Premio de Canadá 2023"

  1. Jere Jyrälä

    Me sorprende que VER no esté entre las tres predicciones principales aquí.
    Sí, es posible en circunstancias inusuales, pero soy más conservador con mis predicciones, así que VER-PER-HAM.

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