Toda la información que necesitas ver antes de que comience el Gran Premio de Holanda de 2024
La temporada 2024 del Mundial de Fórmula 1 se reanuda este domingo con el Gran Premio de Holanda de 2024 en Zandvoort. La tendencia a cerrar la primera mitad de la temporada fue magnífica, con competencia constante en la cima e imprevisibilidad justo antes de las carreras.
¿Verstappen aún puede ganar 4 seguidos?
Al menos un puñado de pilotos han parecido candidatos a victorias en la F1 en eventos recientes y la segunda mitad de la temporada debería continuar de esa manera.
Red Bullel holandés Max Verstappen Lidera el Campeonato Mundial de Pilotos con 277 puntos y siete victorias en 14 carreras. Sin embargo, Verstappen no ha ganado ninguno de los últimos cuatro eventos. Será interesante ver si es capaz de volver a lo más alto del podio en su evento local y conseguir su cuarta victoria consecutiva en Zandvoort.
McLaren's Lando norris, aunque últimamente ha tenido algunos problemas, es segundo en el campeonato con 199 puntos y una victoria. Charles Leclerc ocupa el tercer lugar con Ferrari y tuvo un final auspicioso en la primera 'mitad' de la temporada, con un podio en Spa-Francorchamps. Oscar Piastri, de McLaren, es uno de los pilotos en mejor forma en este momento y ocupa el cuarto lugar en el WDC, pero tiene una tendencia al alza (está sólo 10 puntos detrás de Leclerc).
Carlos Sainz es quinto con Ferrari con 162 puntos, seguido por Sir Lewis Hamilton de Mercedes (150 puntos), que ha ganado dos de las últimas tres carreras. La tórrida temporada de Sergio Pérez continúa, ya que ha caído al séptimo lugar en el WDC y no ha conseguido un podio en las últimas nueve carreras.
Por su parte, George Russell, de Mercedes, es octavo en el WDC con 116 puntos.
Red BullLa forma parece haber recibido un golpe desde el Gran Premio de Miami y muchos ahora lo atribuyen a un presunto sistema de frenado asimétrico en el auto RB20 del equipo.
Datos y cifras del GP de Holanda de 2024
El Gran Premio de Holanda estará en el calendario de la Fórmula 1 por cuarta vez desde 1985, tras un exitoso regreso en la temporada 2021 del Campeonato Mundial de F1.
La carrera del domingo será la 36ª edición del GP y la 34ª como parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 (sólo las dos primeras carreras en los Países Bajos fueron carreras fuera del campeonato).
El evento ha visto momentos históricos, como la primera victoria de James Hunt en un Gran Premio para Hesketh en 1975 y la victoria número 25 y última de Niki Lauda en un Gran Premio para McLaren en 1985.
También se produjeron situaciones trágicas en el Gran Premio de Holanda, cuando Piers Courage, dos veces finalista del podio, perdió la vida en la carrera de 1970 tras un triste accidente. Roger Williamson, piloto británico de March, se estrelló y no pudo escapar de su coche en llamas, muriendo finalmente por asfixia en el evento de 1973. Conduciendo otro March, David Purley se detuvo y salió de su auto para intentar mover el auto de Williamson, que estaba al revés, pero todos los intentos no fueron suficientes.
Los comisarios no hicieron un buen trabajo, pero realmente no pudieron esforzarse mucho, ya que no tenían monos ignífugos, lo que demuestra que la organización de la carrera estaba lejos de ser ideal.
El piloto más exitoso del Gran Premio de Holanda es Jim Clark. El legendario bicampeón de F1 ganó el Gran Premio de Holanda en cuatro ocasiones entre 1963 y 1967 con Lotus. Sir Jackie Stewart, Niki Lauda y Max Verstappen siguen a Clark en la lista, con tres victorias cada uno, mientras que todos los demás pilotos que ganaron más de una vez en Holanda fueron campeones del mundo.
El piloto holandés Max Verstappen ha ganado las tres últimas ediciones del evento desde Pole Posición. Las tres victorias consecutivas del holandés en Zandvoort igualaron el récord de Clark (tres victorias consecutivas entre 1963 y 1965).
En términos de victorias por equipos, Ferrari lidera a Lotus con ocho victorias contra seis. McLaren y Red Bull son terceros con tres victorias cada uno, mientras que Mercedes y Williams tienen una victoria cada uno en Zandvoort. Mercedes ganó con Juan Manuel Fangio en 1955, mientras que Williams lo hizo con Alan Jones en 1979.
Circuito Zandvoort Información de la pista
En Zandvoort se han disputado todos los Grandes Premios de los Países Bajos hasta la fecha, y el circuito renovado es todo un desafío. Aunque el trazado es sinuoso, hemos visto algunas batallas emocionantes en los últimos tres eventos, junto con un clima impredecible en 2023.
El original Zandvoort Fue diseñado por Jarno Zaffelli y la pista se inauguró en 1948.
Fue sede del Gran Premio de Holanda de 1950 a 1985, excepto cuatro eventos que no se celebraron por cuestiones económicas o de seguridad.
La carrera de este año será el 36º Gran Premio de Holanda celebrado en el Circuito de Zandvoort y el 34º que forma parte del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
La alta carga aerodinámica es esencial en el circuito debido a sus 14 curvas, pero el equilibrio volverá a ser clave para tener suficiente velocidad a lo largo de la recta principal de 678 metros.
El tramo final del circuito es sorprendente, ya que ver a los coches de Fórmula 1 tomar la última curva peraltada a altas velocidades es realmente único. El peralte de la última curva es de 18 grados y inicialmente se pensó como parte de la segunda zona DRS (recta principal), pero la FIA y los organizadores decidieron no hacerlo.
Estaba previsto que la pista regresara a la F1 en 2020, y se esperaba que el evento se celebrara en mayo. Sin embargo, la pandemia de Covid-19 cambió la situación y Zandvoort regresó en 2021 con un evento exitoso. El evento se ha desarrollado perfectamente en los años siguientes.
El trazado actual tiene 4.259 km de longitud y el Gran Premio de Holanda de 2024 tendrá 72 vueltas. La distancia de carrera será de 306.587 km si se completa el Gran Premio.
El récord de vuelta actual se estableció en 2021, con Sir Lewis Hamilton dando una vuelta de 1:11.097 min en la carrera.
Gran Premio de Holanda 2024 - Neumáticos
Los neumáticos secos para el Gran Premio de Holanda de 2024 serán el C1 como P Zero White duro, C2 como P Zero Yellow Medium y C3 como P Zero Red soft.
Pirelli explicó su elección con un comunicado de prensa: "La Fórmula 1 vuelve a la acción en una pista que presenta uno de los desafíos más complicados de la temporada. Gran Premio de Holanda Tiene lugar en el clásico circuito de Zandvoort, enclavado en las dunas de la costa del Mar del Norte, que fue actualizado hace apenas unos años para albergar la Fórmula 1, a partir de 2021 después de una ausencia de 36 años.
Ha conservado sus características originales, incluido su trazado sinuoso con 14 curvas, cuatro a la izquierda y diez a la derecha, a lo largo de sus 4.259 kilómetros. Pero lo que hace que esta pista sea realmente única en el campeonato son las curvas peraltadas 3 y 14, con una pendiente de 19 y 18 grados respectivamente, que como punto de referencia es más pronunciada que la que se encuentra en Indianápolis.
Las curvas peraltadas no son tan habituales en la Fórmula 1 y, por lo tanto, suponen un desafío inusual tanto para el coche como para el piloto. También tiene un efecto sobre los neumáticos, ya que las velocidades más altas de las curvas peraltadas en comparación con las normales los someten a fuerzas aún mayores.
Eso explica por qué los compuestos para clima seco elegidos para Zandvoort son los tres más duros de la gama 2024, utilizados desde la introducción de los neumáticos de 18”: el C1 como P Zero White duro, el C2 como P Zero Yellow medium y el C3 como P Zero Red. suave.
Sobre el papel, la degradación térmica es un factor muy importante, pero mucho dependerá del tiempo que haga a finales de agosto. Los Países Bajos tienen frontera con Bélgica y antes de la pausa vimos cómo las condiciones climáticas en estas latitudes pueden cambiar de un día para otro e incluso en el transcurso de un día, de modo que el verano no necesariamente significa temperaturas cálidas y sol.
La temperatura media en Zandvoort a finales de agosto varía entre 14 °C y 20 °C, lo que podría ayudar a los pilotos a manejar incluso los compuestos más blandos, como se vio en la carrera del año pasado cuando Tsunoda corrió 50 vueltas con el blando. Otra variable resulta de la proximidad de la pista a la orilla del mar, a sólo una fila de dunas y una calle de distancia, por lo que el viento a menudo cubre la pista con arena, reduciendo así el agarre disponible de los neumáticos.
Las condiciones cambiaron tanto durante la carrera del año pasado que se utilizaron los cinco tipos de neumáticos disponibles. El slick más popular fue el Blando, elegido para la salida por 19 de los 20 pilotos, siendo Hamilton el único que optó por el Medio.
La lluvia llegó inmediatamente después de la salida, poniendo en juego el Cinturato Intermediate, que volvió a ser necesario para las especiales finales, tras un largo periodo en el que se utilizaron slicks. Tres conductores, el Red Bull pareja y Esteban Ocon, incluso probaron el Cinturato Wet. Hubo muchos adelantamientos y un récord de 82 paradas en boxes.
En condiciones secas estables, las simulaciones previas a la prueba apuntan a una parada única como la estrategia más rápida, sobre todo porque, en teoría, adelantar es poco frecuente, porque la pista es muy estrecha y hay pocas rectas, por lo que las oportunidades de adelantamiento son muy limitadas.
Si hace calor, entonces los compuestos más duros deberían ser los favoritos, pero un clima más frío haría que el blando se convirtiera en un neumático de carrera viable".
Las presiones de arranque mínimas para los neumáticos serán de 25.0 PSI (delantero) y 22.5 PSI (trasero).
2024 Gran Premio de Holanda Previsión del tiempo
Viernes 23 de agosto - FP1 y FP2
Condiciones: Mayormente nublado y muy ventoso
Max. Temperatura: 22 ° C
Probabilidad de lluvia: 25%
Sábado, 24 de agosto - FP3 y clasificación
Condiciones: Nublado y con brisa, con un par de chubascos
Max. Temperatura: 21 ° C
Probabilidad de lluvia: 64%
Domingo 25 de agosto - Carrera
Condiciones: soleado
Max. Temperatura: 20 ° C
Probabilidad de lluvia: 1%
¿Quién estará en el podio del Gran Premio de Holanda 2024?
A pesar de los rumores sobre por qué Red BullEl rendimiento ha caído en relación con lo que vimos en las primeras cinco carreras, el RB20 parecía la clase del campo en Spa, hasta que el tráfico puso fin a la búsqueda de Verstappen de un buen resultado en el Gran Premio.
Aunque Verstappen ha dominado en el circuito, no es el favorito prohibitivo para conseguir una cuarta victoria consecutiva en el Gran Premio de su casa. Las cosas deberían estar bastante igualadas en el frente en Zandvoort y pudimos ver McLaren liderando el impulso hacia la victoria.
Con una competencia reñida al frente, Mercedes podría estar en la pelea con ambos pilotos. Hamilton ha demostrado que su ritmo de carrera sigue siendo único en la parrilla, mientras que la brillantez de Russell el sábado podría resultar fantástica para él y sus posibilidades del domingo.
La predicción para los tres primeros del Gran Premio de Holanda de 2024 es 1. Max Verstappen, 2. Lando Norris, 3. George Russell.
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Predigo una victoria para Lando esta vez, seguido de Max y Oscar para completar el trío del podio.
Muchos pilotos pensarán que pueden ganar la carrera el domingo dados los resultados recientes, será interesante si las previsiones meteorológicas son adecuadas para la clasificación, Max estará ahí arriba y tiene algo que demostrar.
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