5 de julio - Spa-Francorchamps y Paul ricard faltan en un borrador provisional de circulación reciente del calendario de Fórmula 2023 1, según dos periódicos autorizados.

De Limburger, un periódico holandés, afirma que el calendario del próximo año comenzará el 5 de marzo en Bahrein luego de una prueba oficial de tres días en el mismo circuito de Sakhir.

"Dos semanas después, Arabia Saudita es el siguiente en el calendario provisional, seguido una semana después por Australia", reveló el corresponsal Erik van Haren.

Dijo que el calendario podría aumentar de 23 a 24 grandes premios si China libera sus medidas covid lo suficiente como para permitir el regreso de Shanghai después de una ausencia de tres temporadas.

En cuanto a las carreras actuales de Francia y Bélgica, han sido "excluidas del calendario".

"Spa-Francorchamps Todavía puedo esperar un poco por una extensión de un año, si no ocurre una nueva carrera en Sudáfrica", agregó van Haren en un informe que se hace eco de afirmaciones similares en el periódico De Telegraaf.

Los informes decían Mónaco también podría conseguir un nuevo trato.


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21 F1 Fan comenta sobre “Spa y Paul Ricard podrían faltar en el calendario de F1 del próximo año"

  1. CanadienseEh

    A lo largo de los años, los circuitos de F1 han ido y venido. Sin embargo, eliminar a Spa sería como eliminar a uno de los seis equipos originales de la NHL. Es un circuito en el que al conductor le gusta hincar el diente mientras serpentea hacia arriba.hill y valle abajo en las Ardenas. ¡Y qué sería de la Fórmula 1 sin Eau Rouge!

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  2. Jere Jyrälä

    El futuro de Paul Ricard HTTT y Spa-Francorchamps ha estado bajo amenaza desde hace un tiempo, así que nada al respecto.
    Sin embargo, separar Bahréin y Arabia Saudita no tendría sentido, ya que no había nada malo con este doble encabezado esta temporada + el doble Jeddah-Melbourne no sería necesariamente mejor en cuanto al desfase horario, ya que los viajes de oeste a este son generalmente peores.
    El triple Melbourne-Sakhir-Jeddah sería el mejor compromiso tanto para el viaje como para el desfase horario, e incluso Sakhir-Jeddah-Melbourne sería mejor, es decir, el 12, 19 y 26 de marzo como días de carrera respectivos.
    No tiene sentido, especialmente, ya que Sakhir y Jeddah se volverán a emparejar en 2014 de todos modos, y ambos ocurrirán después del Ramadán ese año en lugar de antes.
    Además, de lo contrario, incluso si la separación siguiera siendo algo único.
    Así es como traté de imaginar el calendario de la próxima temporada con Kyalami y Shanghai (y permanecer en el comienzo de la temporada en lugar de regresar al final de la temporada aunque sea temporalmente), pero sin Paul Ricard y Spa + con algunos deseos personales.
    GP de Baréin 12.3
    SAGP 19.3
    GP de Australia 26.3
    GP de Sudáfrica 9.4
    GP de China 23.4
    GP de Miami 7.5
    GP de España 21.5
    GP de Mónaco 28.5
    GP de Azerbaiyán 11.6
    GP de Canadá 18.6
    GP de Gran Bretaña 2.7
    GP de Austria 9.7
    GP de Emilia-Romaña (Imola) 23.7
    GP de Hungría 30.7
    GP de Holanda 27.8
    GP de Italia (Monza) 10.9
    GP de Singapur 24.9 (alternativamente, una semana después, lo que significa una brecha de 3 semanas después de Monza como esta temporada)
    GP de Japón 8.10
    GP de EE. UU. (COTA) 22.10
    GP de la Ciudad de México 29.10
    LVGP 4.11
    GP de Sao Paulo 19.11
    GP de Catar 3.12
    GP de Abu Dabi 10.12

  3. smokey

    Por supuesto, estas son solo las opiniones de nosotros, los fanáticos de la F1, y Liberty les dará poca o ninguna consideración.
    Desde mi perspectiva, eliminaría el aparcamiento LV y Qatar, y los reemplazaría con Spa y Paul Ricard. Sería una farsa que no existiera en el país una carrera que permitiera el nacimiento del automovilismo.

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