29 de mayo: Ferrari tiene puestas sus esperanzas en las mejoras clave del automóvil que el legendario equipo italiano presentará este fin de semana en Barcelona.

Red Bull fue a Mónaco esperando que la fuerza de Ferrari en las curvas más lentas pudiera representar una amenaza para el dominio del equipo propiedad de bebidas energéticas tanto en la calificación como en la carrera.

Finalmente, fue otro fin de semana desordenado - con Charles Leclerc un minuto por detrás en sexto en la bandera a cuadros.

Carlos Sainz, mientras tanto, era challluchando por un podio hasta que intervinieron errores de piloto y estrategia, con el español enfurecido públicamente en la radio.

Después, sonó resignado sobre el destino de Ferrari en 2023.

"Me frustré un poco, no voy a tratar de engañarlos", dijo Sainz.

“Pero es mejor que estas cosas sucedan este año, cuando claramente el auto no está donde queremos que esté”, dijo a la emisora ​​DAZN.

"Hay que seguir aprendiendo de estas situaciones, de estos momentos de tensión y dudas que tenemos de vez en cuando y hay que seguir mejorando", añadió Sainz.

La buena noticia para FerrariSin embargo, es que ahora se avecina una mejora importante del automóvil, completa con una nueva suspensión trasera para hacer frente al desgaste severo de los neumáticos. GP de España.

Charles Leclerc, sexto en el checkr, dijo que el desgaste excesivo también fue un factor en Mónaco.

"Pensé que aquí en Mónaco el problema crítico no surgiría", dijo a Sky Italia, "también porque había manejado los compuestos.

"Pero en un momento estaba en un gran problema y todo lo que podía hacer era pitar".

El equipo tenía la intención de debutar el paquete actualizado en el cancelado carrera imola, y - a diferencia de Mercedes - decidió que Mónaco no era apropiado para el lanzamiento.

Y así, el jefe del equipo, Frederic Vasseur, perdonó a Sainz por sus errores en Mónaco, incluido chocar con la espalda del eventual podio. Esteban Ocon.

"Nadie esperaba condiciones climáticas tan malas. No podemos culparlo", dijo Vasseur.

"Hubo otros incidentes también, como (George) Russell, también se fue. Así es como fue ahora, pero concentrémonos en Barcelona.

"Volvemos a una pista tradicional. Ya en la calificación aquí tuvimos buena velocidad el sábado y también deberíamos ser buenos en España".

"También estamos trayendo actualizaciones para el automóvil y esperamos que nos brinden beneficios en el rendimiento", agregó el francés. Veremos qué podemos hacer".

Vasseur también dejó en claro que su humor seco sigue bajo control cuando se le preguntó cómo celebró su 55 cumpleaños el domingo.

"Alguien me trajo una parte del ala de Sainz como regalo", se rió.


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2 F1 Fan comenta sobre “La risa de cumpleaños de Vasseur y la determinación de Ferrari por regresar"

  1. smokey

    Dejando a un lado las actualizaciones de los autos, ¿cómo es que el muro de pits de Ferrari puede continuar cometiendo errores estratégicos para obstaculizar y frustrar el progreso de sus pilotos?
    ¡Es hora de comprar una escoba nueva para Ferrari y barrer la madera muerta!

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