Evento: Pruebas de pretemporada
Pista: Circuito de cataluña

24 de febrero: al igual que el primer día de pruebas, volvió a ser un hermoso día en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con el sol ya brillando al comienzo del segundo día 2 de pruebas de pretemporada en Barcelona.

Lando Norris encabezó la tabla de tiempos de McLaren ayer en tiempo de vuelta. ferrari y Red Bull condujo la mayor cantidad de vueltas, lo cual es mucho más importante durante las pruebas. Los dos equipos que no llegaron al siglo de vueltas fueron Alfa Romeo y Haas. El equipo estadounidense tuvo una fuga de refrigerante por la mañana antes de que un problema en el piso redujera su carrera por la tarde. En cuanto a Alfa Romeo, sufrieron una pequeña pieza rota y algunos otros problemas de confiabilidad según Valtteri Bottas, quien también confirmó que deberían repararse de la noche a la mañana.

Sesión matinal

Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Sergio Pérez y Pierre Gasly probaron por primera vez la acción esta mañana. El piloto de McLaren, Daniel Ricciardo, ya esperaba al final del pit lane para entrar en la pista en cuanto el semáforo se pusiera en verde. Junto a Ricciardo en la partida directa estaba el piloto de Ferrari Sainz con rastrillos aerodinámicos en el F1-75. Gasly también se unió a los otros dos después de que el piloto francés tuvo que sentarse ayer.

Se colocaron muchos neumáticos blandos en muchos autos hoy temprano. Y no solo se usaron para las vueltas de instalación, ya que muchos pilotos doblan la última curva para continuar con sus carreras.

Informe 2do día de 2022 Pruebas de pretemporada

BARCELONA, ESPAÑA - 24 DE FEBRERO: Sergio Pérez de México conduciendo el (11) Oracle Red Bull Racing RB18 durante el segundo día de pruebas de F1 en el circuito de Barcelona-Catalunya el 24 de febrero de 2022 en Barcelona, ​​España. (Foto de Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Grupo de contenido // SI202202240076 // Uso solo para uso editorial //

Red Bull el piloto Sergio Pérez y el piloto de Mercedes Lewis Hamilton tuvieron un comienzo un poco lento. Russell y Hamilton volvieron a dividirse las funciones de conducción hoy. Russell conducirá en la sesión de la tarde de hoy. Las mañanas de Barcelona siguen siendo bastante frías en febrero, por lo que la sesión de la tarde es mucho más útil.

20 minutos después de la sesión, el Haas VF-22 con Mick Schumacher al volante salió del garaje. El equipo estadounidense cambió su enfoque a su automóvil 2022 mucho antes que sus rivales, optando por sacrificar el rendimiento en 2021 y, como tal, la presión para entregar un paquete decente aumentará aquí.

Haas y Alfa Romeo tuvieron algunos problemas técnicos ayer. Alfa Romeo tardó más de 45 minutos en poner a Valtteri Bottas en la pista.

La carrera inicial de Hamilton no se vio muy suave. Más tarde en la mañana, el W13 se veía mucho más suave que antes. El Mercedes estuvo a la altura ayer en cuanto a los autos que más impresionaron en el paddock, junto con Ferrari y McLaren. Red BullEl paquete general de fue más difícil de juzgar, ya que parecía que consumían más combustible en comparación con sus rivales.

Una hora y media después de la sesión de la mañana y el sol finalmente comienza a deslizarse sobre la tribuna, iluminando los garajes a lo largo del pit lane. Todavía pasará un poco de tiempo hasta que la recta principal comience a calentarse, con temperaturas hoy algunos grados más cálidas que ayer.

Después de dos horas, Bottas solo había dado 12 vueltas con el auto C42 de su nuevo equipo Alfa Romeo. Después de un funcionamiento mínimo ayer, ambas partes habrían esperado una mañana de recopilación de datos mucho más productiva.

Pérez también completó apenas 21 vueltas, mientras que su compañero de equipo Verstappen ayer ya completó 80 vueltas en el mismo tiempo. Al final de la sesión matinal, ha tenido un problema con la caja de cambios y ha tenido que parar el RB18 en pista provocando la primera bandera roja de la temporada.

Daniel Ricciardo encabezó la sesión matinal de McLaren.

Sesión de la tarde

Zhou Guanyu tuvo que esperar para debutar en la F1, pero finalmente esta tarde se puso al volante del C42. El único novato en el campo esta temporada, al menos tiene un compañero de equipo increíblemente experimentado en quien apoyarse en la forma de Bottas. El piloto chino se dispuso inmediatamente a realizar una tanda cronometrada y tuvo una tarde muy fuerte.

Sebastian Vettel fue el primero en salir al sol de la tarde. El piloto de Aston Martin había tomado las riendas de esta sesión después de haber perdido la mañana a favor de su compañero de equipo.

Alfa Romeo está a la defensiva. Con una nueva generación de autos, algo que es tan diferente: el kilometraje es clave, y eso lo han demostrado todos los demás equipos que experimentan problemas como marsopas,

Informe 2do día de 2022 Pruebas de pretemporada

24 ZHOU Guanyu (chi), Alfa Romeo F1 Team ORLEN C42, acción durante la sesión de pista de pretemporada previa al Campeonato del Mundo de Fórmula Uno FIA 2022, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, del 23 al 25 de febrero de 2022 en Montmeló, cerca de Barcelona, ​​España - Foto Xavi Bonilla / DPPI

Williams estaba teniendo un día muy productivo en la pista. Alex Albon ha completado esta mañana 47 vueltas y ha registrado el cuarto mejor tiempo de la sesión. Nicolas Latifi condujo la sesión de la tarde y reunió buenos datos para el equipo.

Nikita Mazepin provocó la segunda bandera roja cuando el Haas se averió después de solo nueve vueltas, con una bomba de combustible dañada en el segundo sector. El coche se recuperó rápidamente y 15 minutos después se reinició la sesión.

A media tarde fue el piloto de Alpine Esteban Ocon quien fue el primero en sumar 100 vueltas en su haber. Ocon fue seguido de cerca por su compatriota Gasly, que alcanzó las 100 vueltas 3 minutos después.

A Pérez solo le quedaban 90 minutos en esta sesión, cuando el RB18 finalmente estuvo listo para volver a funcionar después de la falla en la caja de cambios al final de la sesión de la mañana.

Así que fue un segundo día sólido de carrera para la mayoría de los equipos, con una gran cantidad de vueltas establecidas. Tres de los cuatro pilotos que estuvieron en la cabina todo el día llegaron a tres cifras, y solo Pérez se perdió debido a problemas mecánicos que le cortaron la carrera a la mitad del día.

Mucho se ha hablado del pronóstico del tiempo para mañana, que a principios de esta semana parecía húmedo. Tal como están las cosas, lo peor del clima parece haberse trasladado al sábado, por lo que parece haber una posibilidad muy decente de que haya una carrera significativa mañana.

Tiempos de vuelta más rápidos 2do día de pruebas

PNoDestornilladorEquipo Horario1st GapVueltas
116Charles LeclercFerrari1:19,689 CEST79
210Pierre Gaslyalfatauri1:19,918 CEST+ 0,229s147
33Daniel RicciardoMcLaren1:20,288 CEST+ 0,599s126
463George RussellMercedes1:20,537 CEST+ 0,848s66
555Carlos SainzFerrari1:20,546 CEST+ 0,857s71
65Sebastian VettelAston Martin1:20,784 CEST+ 1,095s74
711Sergio PérezRed Bull1:21,430 CEST+ 1,741s78
89Nikita MazepinHaas1:21,512 CEST+ 1,823s42
923Alexander AlbonWilliams1:21,531 CEST+ 1,842s47
1024Zhou GuanyuAlfa Romeo1:21,885 CEST+ 2,196s71
116Nicholas latifiWilliams1:21,894 CEST+ 2,205s61
1218Lance StrollAston Martin1:21,920 CEST+ 2,231s55
1347Mick SchumacherHaas1:21,949 CEST+ 2,260s66
1431Esteban OconAlpine1:22,164 CEST+ 2,475s125
1577Valtteri BottasAlfa Romeo1:22,288 CEST+ 2,599s21
1644Lewis HamiltonMercedes1:22,562 CEST+ 2,873s40

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