Renault acusado de correr autos ilegales en Japón
Renault ha prometido usar el tiempo hasta el próximo fin de semana GP F1 Mexicano probar que su auto 2019 es legal.
Después de preparar un dossier de la página 12, el rival del equipo F1 Racing Point ha presentado una protesta oficial contra lo que alega es un "sistema de ajuste de sesgo de freno dependiente de la distancia de vuelta preestablecido" diseñado y desarrollado por Renault.
Se cree Racing Point piensa que el sistema regula el freno balance automáticamente, dependiendo de dónde se encuentre el auto en la pista. Pero las reglas estipulan que es el conductor quien debe ajustar el freno balance.
La FIA dictaminó que la protesta es admisible y confiscó las ECU y los volantes utilizados por Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg at Suzuka.
Ahora se realizará un "análisis detallado" de los componentes.
Renault dijo que "reconoce la protesta", pero explicó que ahora son necesarias más reuniones con la FIA "debido a la complejidad del expediente de la página 12".
"Renault tiene la intención de utilizar este receso para preparar un caso igualmente detallado para defender rigurosamente su posición", agregó el equipo francés.
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Si se demuestra que esto es correcto, deberían ser multados y prohibidos por el resto de la temporada.
Seguramente F1 es efectivamente un campo de pruebas para nuestros autos de carretera y los avances en seguridad vehicular se transponen a la tarjeta que manejamos en las carreteras. Si bien no soy fanático de Renault, creo que deberían ser aplaudidos y no penalizados por haber desarrollado un sistema de este tipo, si es que lo han hecho.
¿Entonces tu auto hará la ruptura por ti? pero solo en carreteras conocidas no entrará en los coches de carretera
No puedo entender cómo Racing Point podría haber llegado a la idea de que se estaba utilizando una polarización de freno preprogramada y, si dicho juguete se estaba utilizando, ¿por qué la FIA tomó los volantes? Tomando el ECU puedo entender.
Si Renault es penalizado y puede pegar el F1, lo haré con snail racing.
Veré carreras de caracoles en su lugar
Hay muchos fanáticos desilusionados en este momento. F1 es aparentemente más una cultura de la personalidad que un deporte de velocidad y resistencia. Nunca he visto los libros de reglas de la FIA, pero apuesto a que son más gruesos que una guía telefónica de Londres y no dejan espacio para respirar. También podríamos ver 'Scalectric' en su lugar.
Es fácil ver cómo Racing Point lo detectó. Solo mire la cámara a bordo y notará que los conductores de Renault no ajustan la barra de freno.lance, mientras conduce, como lo hacen otros conductores, durante todo el recorrido.
Kim comenta que Racing Point pudo ver la falta de ajuste del volante por parte de los conductores a partir de las imágenes a bordo, luego se desprende que fueron informados por un ex empleado de Renault ... el único ex empleado en el que puedo pensar es posiblemente Nico Hulkenberg. .o allí de nuevo, podría ser cínico.