7 de julio: las aspiraciones de Fórmula 1 de Sudáfrica se han topado con un obstáculo en forma de restricciones de covid en curso.

En los últimos días, la probabilidad de que la antigua sede del Gran Premio Kyalami volverá al calendario anual ha crecido, especialmente después de la visita del CEO de F1, Stefano Domenicali, en junio.

"Seguro que esa es otra área que hasta ahora falta en la geografía de nuestro calendario", dijo el italiano.

Pero Anton Roux, presidente de Motorsport South Africa, dice que una llave inglesa en los trabajos de cualquier acuerdo concreto con la Fórmula 1 son las medidas en curso para controlar el covid-19.

Por ejemplo, las capacidades de los lugares permanecen limitadas al 50 por ciento.

"Si miras a Texas, tenían 380,000 espectadores", dijo a Channel Africa. eNCA.

“Creo que eso es más que los Juegos Olímpicos y el 60 por ciento de esos espectadores eran extranjeros. No necesariamente creo que vayamos a atraer tantos espectadores, pero podríamos tener entre 250,000 y 300,000.

"Sudáfrica es una larga distancia para viajar, por lo que la afluencia de turistas será importante. Y creo que las restricciones de covid son un gran challenge

"Poder acomodar solo al 50 por ciento de los espectadores podría poner en riesgo todo el evento", admitió Roux.

"Tuvimos un evento internacional a principios de este año en el que se permitieron 2,000 espectadores, pero teníamos 1,800 empleados en el circuito", agregó. "Lo que quiero decir es que simplemente no tiene sentido si no puedes alcanzar tu capacidad máxima".

No obstante, Roux dijo que Kyalami está trabajando actualmente en mejoras para que el circuito cumpla con los estándares de la FIA para la Fórmula 1.

Agregó que si el evento no puede ocurrir en 2023, está "seguro" de que será en 2024.


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Un comentario de un fan de F1 sobre "Las reglas actuales de COVID no ayudan para el regreso del GP de África F1"

  1. Jere Jyrälä

    No sabía que Sudáfrica todavía tiene algunas restricciones relacionadas con COVID (al igual que China, por supuesto) cuando la mayoría/todos los demás las detuvieron hace un tiempo/las detuvieron ahora.
    No obstante, el 50 % o la mitad de la capacidad debería ser económicamente viable, dado que la pista de Kyalami está diseñada específicamente y no es temporal.

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