Comentarios de la práctica del viernes del GP de España de F2022 de Max Verstappen 1
Primera sesión de práctica: 1:20.164, Posición: 3, Vueltas: 28
Segunda Sesión de Prácticas: 1:20.006, Posición: 5, Vueltas: 27

“En general, ha sido un buen día, las tandas largas parecen positivas, así que podemos estar contentos con eso. Ha sido un poco complicado encontrar el equilibrio adecuado con el calor y todavía tenemos mucho trabajo por hacer en una vuelta. Es difícil para los neumáticos por aquí, no estamos al tanto de eso todavía, pero al menos sabemos que el clima será consistente mañana. Tengo muchas ganas de esforzarme como equipo para la clasificación mañana. También fue bueno tener a Juri con nosotros en la FP1, espero que haya disfrutado de su primera sesión en el RB18”.

Comentarios de la práctica del viernes del GP de España de F2022 de Sergio Pérez 1
Segunda Sesión de Prácticas: 1:20.632, Posición: 7, Vueltas: 30

“Todo llega rápido cuando te pierdes una sesión, estaba acelerando esta tarde y experimentando la degradación de los neumáticos, significa que básicamente tienes dos vueltas porque no es una pista que te ayude con los neumáticos. Tienes una vuelta para leer el balance y después de eso te estás poniendo al día pero no tienes un gran agarre. Pude obtener una lectura de las carreras largas y, con suerte, de la noche a la mañana puedo encontrar el tiempo que necesito para estar en la contienda por la lucha por pole. Haré un trabajo extra con poco combustible por la mañana durante la FP3 para ver qué dirección tomar, pero estamos seguros de que lo sabemos. Fue agradable poder prestarle mi coche a Juri por la mañana, creo que se lo pasó bien e hizo un trabajo importante para el equipo”.

Comentarios de práctica del viernes del GP de España de F2022 1 de Juri Vips
Primera sesión de práctica: 1:24.138, Posición: 20, Vueltas: 23

“Mi experiencia de hoy fue increíble. El solo hecho de conducir el fin de semana del Gran Premio es un momento increíble. Cuando se anunció por primera vez, no dejaba de pensar en cuando empecé a andar en karting y era solo un pasatiempo y ahora voy a subirme al auto. Fue una sesión ajetreada, hicimos muchos mapas aerodinámicos, por lo que nunca planeamos hacer vueltas rápidas. ¡Puedo ver por qué la F1 es tan difícil porque estas sesiones son muy agitadas! Aprendes mucho conduciendo, como piloto junior que viaja a carreras con el equipo puedes escuchar los comentarios de los pilotos, pero sentir de primera mano cómo se siente el auto es útil para mí, pero también útil para el trabajo que hago en el simulador”.


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