Red BullEl desafío de Ferrari es mantener a Verstappen feliz para el éxito a largo plazo

Mar.5 - Max Verstappen es claramente "la parte más importante" de Red Bull Racing.

Esa es la admisión franca del Dr. Helmut Marko, quien insiste en que, si bien el equipo propiedad de la bebida energética comienza 2023 como claro favorito, la temporada también será "un desafío para nosotros".

"La parte principal aún está por venir", dijo al periódico Kleine Zeitung. "Porque a medida que avanza la temporada, los competidores se desarrollarán y traerán múltiples actualizaciones.

"Por eso es tan importante que tengamos un muy buen comienzo de temporada".

De hecho, como campeones del mundo, la nueva escala móvil de desarrollo significa que Red Bull ya se le asignó el menor tiempo de túnel de viento para 2023.

Y la FIA también agregó una reducción adicional del 10 por ciento como parte de Red Bullmulta por gastos excesivos del tope presupuestario.

"Tuvimos que hacer selecciones muy precisas en el túnel de viento", dijo Marko. "Entramos con un proyecto específico que tenía que funcionar en el primer intento".

Max Verstappen con Red Bull El director del equipo de carreras, Christian Horner y Red Bull Consultor del equipo de carreras Dr. Helmut Marko

La gallina de los huevos de oro para Red Bull, sin embargo, es el campeón mundial consecutivo Max Verstappen - ahora ya considerado como uno de los más grandes F1 conductores de todos los tiempos.

"Todos sabíamos que era muy rápido", dijo Marko al diario De Telegraaf. "Pero cuando se trata de administrar sus neumáticos, ha mejorado mucho.

"Lewis Hamilton puede haber tenido una ventaja antes debido a su experiencia, pero Max ahora también está en la cima en esa área".

Y tener al holandés en el auto, dijo Marko, es "el mayor factor de motivación" para todo el equipo.

"Hace que sea mucho más fácil atraer marcas y patrocinadores, porque todos quieren trabajar con él", dijo.

Y entonces Red Bull se centra en mantener feliz al joven de 25 años.

"Estaba un poco preocupado una vez cuando estábamos en la situación del motor con Renault", admitió Marko.

"Siempre fuimos abiertos con Max. Le contamos la situación, los problemas y las posibilidades. Cuando quisimos hacer negocios con Honda, primero hablamos con él y le explicamos cómo lo imaginábamos".

Verstappen también participó en las conversaciones de Porsche y Ford, agregó Marko.

“Precisamente porque es la parte más importante de nuestro equipo”, dijo el austriaco de 79 años, quien luego se refirió a la duración del largo contrato de Verstappen.

"Si Max ha tenido suficiente después de 2028, se detendrá", dijo Marko.

"Él es del tipo que puede tomar esa decisión. Y no lo veré caminando por el paddock como analista de televisión ni nada por el estilo".

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