23 de mayo: el campeón mundial Max Verstappen ha superado un fuerte déficit de puntos inicial con respecto a Ferrari. Charles Leclerc para tomar la delantera del campeonato mundial de pilotos de 2022.

"Después de su segundo retiro, todos dijeron que todo había terminado para nosotros". Red Bull's Helmut Marko dijo a los periodistas en Barcelona.

"Pero dije entonces que todavía teníamos muchas carreras por delante y que devolveríamos el golpe".

La gran ventaja de los puntos en España, con un Red Bull uno-dos, por supuesto, fue ayudado por un retiro relacionado con el motor para pole-el cuidador Charles Leclerc y otra carrera difícil para Sergio Pérez.

Aunque decepcionados, tanto Leclerc como el jefe del equipo, Mattia Binotto, también miraban el lado positivo después de Ferrari introdujo mejoras clave en España.

"Cuando nos desempeñamos así en una pista como Barcelona, ​​demuestra que no solo teníamos un buen auto al comienzo de la temporada", dijo Binotto.

"Tuvimos problemas hoy, al igual que Max Verstappen tenía al principio de la temporada. Puede pasar. Pero el campeonato realmente recién comienza ahora".

Red Bull también tuvo problemas el domingo, ya que se supo que su mal comportamiento del DRS durante el fin de semana se debió a un nuevo y más liviano mecanismo DRS que no estaba funcionando en el auto hermano de Sergio Pérez.

"A este ritmo de desarrollo, nunca se puede construir todo para dos autos al principio", insistió Marko.

“Cuando tienes un peso, tienes que empezar a hacer piezas más ligeras y llegamos a un límite. Entonces las piezas se doblan o ya no tienen la rigidez.

"Eso es caminar sobre la cuerda floja", admitió, y agregó que el equipo debe pensar en "vamos a estar más seguros" para la próxima carrera en Mónaco.

"Dos kilos más o menos no marcan la diferencia en Montecarlo", dijo Marko.

Ferrari también estaba atento a los informes de que Red BullEl nivel de combustible era ilegalmente bajo antes de la carrera en Barcelona, ​​pero Binotto dijo a los medios: "Solo puedo confiar en el FIA."

Mercedes también continuó su lucha el domingo, con George Russell en el podio y Toto Wolff saludando Lewis Hamilton como el coche más rápido en la pista.

"El Red Bull estaba en una liga propia", el Mercedes dijo el jefe. "Pero creo que estamos ahí con Ferrari, ese es el siguiente nivel".

"Una vez que tienes el rebote bajo control, puedes correr más bajo y generar más aerodinámica", agregó Wolff. "Ahora el auto puede soportarlo y el ritmo fue excelente".


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2 F1 Fan comenta sobre “Red Bull para repensar el DRS superligero para el próximo GP"

  1. ReallyOldRacer

    "Después de su segundo retiro, todos dijeron que todo había terminado para nosotros". Red Bulldijo Helmut Marko a los periodistas en Barcelona".

    ¿Eh? Debe haber pasado por alto esos comentarios. Me parece que al doctor le encanta agitar el doo-doo.

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