Jun.18 - Red Bull está amenazando con producir su propio alerón delantero flexible si el organismo rector de la F1 no toma medidas drásticas contra esta práctica.

Recientemente se supo que entre bastidores se están desarrollando "discusiones acaloradas" a medida que Red BullLos rivales están mejorando rápidamente. McLaren, Mercedes y Ferrari Supera los límites con alas flexibles.

"El alerón delantero juega un papel muy importante ahora, hay que decirlo". Auto Motor und Sport dijo el corresponsal Michael Schmidt.

En un informe posterior, el periodista alemán revela que "se sospecha que la oficina técnica de Aston Martin también está trabajando en una solución similar".

"Cada uno tiene sus propios métodos", afirma un ingeniero anónimo. "Algunos inclinan los flaps hacia atrás, otros giran toda el ala o bajan las puntas del ala.

"No importa cómo se haga, siempre se trata del mismo objetivo: buscar un buen equilibrio del coche para todo tipo de curvas".

Schmidt también citó un Red Bull La fuente dijo: "Si esto continúa siendo tolerado, tendremos que seguir el mismo camino".


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