Jul.12 - Ralf Schumacher asombró a los espectadores en el GP de Austria al dar vueltas más rápido que los autos de Fórmula 1 de la generación actual.

El ex piloto de F1, cuyo sobrino Mick, de 23 años, corre para Haas, se reencontró con su 2003 Williams coche, cuyo motor V10 había sido desafinado de los 950 originales a 850 caballos de fuerza.

Los tiempos de vuelta no se registraron ni publicaron oficialmente, pero algunos afirmaron que el piloto de 47 años era claramente más rápido que los autos actuales de 2022.

"Fui más rápido", confirmó Schumacher a motorsport-total.com, "pero no diré cuánto".

Cuando se le pidió que explicara la anomalía de que un auto de Fórmula 20 de casi 1 años fuera más rápido que una máquina completamente competitiva de 2022, el alemán explicó al automovilismo: "Los autos actuales pesan casi 200 kilogramos".

"La seguridad es lo que hace que los autos sean tan pesados ​​hoy", agregó Schumacher.


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  1. Nadie es perfecto

    Lo siento Ralf pero no eres exacto!
    ¡No es solo la seguridad lo que los hace pesados!
    ¡Son esas estúpidas baterías y toneladas de cables de cobre las que hacen que los autos sean más pesados!
    ¡Solo deshazte de ellos y pon los viejos V10 y los autos actuales funcionarán como el infierno!

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    • ReallyOldRacer

      Estás en lo correcto. Coche de 20 años, conductor de 47 años, ¿y es más rápido? Lamentable. No vamos a tener V-10, y la seguridad es importante, PERO es completamente posible tener muchas menos complicaciones de PU y dimensiones más pequeñas.

    • Sueco

      Sí, los cooker v10 más livianos, simples, poderosos, impresionantes, ruidosos y rápidos eran más rápidos.

      Pero el Red Bull El récord de vuelta de peldaño aún pertenece a Bottas en el Merc 2020 a 1: 02.3x

  2. Jere Jyrälä

    Mentira total. Giró considerablemente más lento que nadie en la calificación, incluso Seb, quien se clasificó en último lugar con un tiempo de 1:07.083.
    Encontré un video a bordo y cronometré sus cuatro vueltas y los tiempos fueron los siguientes: 1: 15.0xx, 1: 13.8xx, 1: 21.9xx y 1: 20.0xx (los dos últimos fueron más lentos porque no empujó plano fuera en todo momento).
    Ni siquiera habría cumplido con la regla del 107%.
    No tiene sentido mentir cuando te atrapan 100% ciertamente.
    La gente se entera eventualmente de todos modos.

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    • Jax

      Probablemente tengas razón, pero es Ralph, así que a nadie le importa.
      Que BMW aún ostenta la vuelta más rápida de la historia de la F1 de la mano de Don Juan Pablo Montoya.
      M poder para siempre. 💪

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      • Sueco

        Equivocado de nuevo JaxAss.

        Sr. Valterri Bottas, piloto de Mercedes #2 tiene el récord de vuelta en el Red Bull Ring (fka A1 Ring, fka Österreichring) en el Mercedes W2020 11 a las 1:02.94 con una velocidad promedio de 247 kph (154 mph) el 4 de julio de 2020.

        Juan Pablo es uno de mis pilotos favoritos, pero él (ni BMW) ni siquiera se ubicó entre los 160 mejores tiempos de vuelta en el Red Bull Anillo: https://fastestlaps.com/tracks/red-bull-ring#google_vignette

        Intente usar hechos y mantenga su BMW 1985 de 318 en el camino mientras Jax está fuera ...

        • Jax

          Los dos estamos equivocados en realidad. Sir Lewis tiene el récord que rompió en 2020. Ni siquiera recordaba este récord porque tiene tantos. 😅
          Entonces Montoya se sienta tercero. Todavía amo ese auto. Sería interesante verlo en una vuelta acelerada con ultra slicks modernos y potencia máxima impulsada por LH o Max.

          • Jax

            😂 El sueco disléxico claramente no tiene idea de por qué la discusión se convirtió en Monza, por lo que sigue insistiendo en los tiempos de vuelta de Austria. Fíjense amigos... ya que así es como se comporta un cerebro hecho de plomo. 😆
            No comprende por qué BMW y Montoya tenían 'EL' récord de vuelta de F1 que se mantuvo durante 14 años y solo se rompió dos veces desde entonces. Luego tiene la osadía ignorante de decir "trata de mantener el ritmo". Lol smh. Qué elenco de personajes aquí.

  3. donalf

    Sobre el tema de la inhalación de polvo de freno, pensé que lo habrían cubierto las normas de seguridad, si algún piloto anterior hubiera tenido problemas respiratorios o pulmonares debido a las carreras de autos. S. V ciertamente tuvo una buena cantidad de eso en su rostro y ropa y VB también ha hablado sobre eso, por lo que debe ser un problema.

  4. Tim

    Pensé que Kimi rompió la velocidad de vuelta promedio de Montoya en Monza en su último año con Ferrari.
    De cualquier manera, se extraña mucho a JPM. Sólo Fernando tiene ese tipo de agallas en la alineación de hoy.


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