Jun.22 - Red Bull Admite Max Verstappen A principios de esta semana se le ofreció una prueba privada en el auto 2022 ganador del título del equipo para que sirviera como "referencia" para algunos de los problemas con el monoplaza de este año.

Recién salido de su Imola En la prueba, el piloto holandés terminó quinto en los libres del viernes en Barcelona, ​​pero Red Bull asesor dr Helmut Marko Sonó más positivo que durante semanas.

"Ese fue uno de nuestros mejores viernes en mucho tiempo", dijo. "No va tan mal como sugeriría el quinto lugar. No utilizamos toda la potencia, por lo que no es tan alarmante y las tandas largas estuvieron bien".

Barcelona es una pista que se adapta al 2024 Red Bull mucho mejor que Mónaco or Canadá, pero también es posible que la prueba de "referencia" en el coche de 2022 haya sido de ayuda.

"Queríamos darle a Max una referencia de un coche anterior", dijo el ingeniero jefe Paul Monaghan a los periodistas en España.

"Si intentas determinar los puntos débiles y fuertes del coche actual, es posible que piense 'Ah, en años anteriores era así o así'.

"Max pudo darnos una buena respuesta y ahora depende de nosotros decidir qué hacer con ella. Simplemente le estamos dando un punto de referencia diferente", añadió Monaghan.

Marko dice que el triplete Barcelona-Austria-Silverstone será la verdadera prueba para Red BullEl campeonato mundial espera.

"Si estás en la cima en estas tres carreras, entonces tienes casi todas las pistas permanentes bajo control", dijo al periódico Kleine Zeitung.

"Aquí es donde el verdadero balance del poder será revelado."

Otro problema para Red BullSin embargo, si bien Verstappen puede estar sintiendo la presión por su cuarto título consecutivo, la forma de su compañero Sergio Pérez ha caído por completo.

Incluso se hacen preguntas en el paddock sobre cuán sólida es realmente la extensión de contrato recién firmada por el mexicano.

"Tenemos que mirar a Pérez y ver cuál es el problema", dijo Marko, refiriéndose al lamentable desempeño de Pérez en el puesto 13 el viernes. "La brecha es demasiado grande".

Anterior controlador F1 Christijan Albers Incluso piensa que el contrato de Pérez para 2025 puede contener tantas cláusulas que apenas vale el papel en el que está impreso.

"Creo que han aprendido del año pasado y del año anterior", dijo a Viaplay. "Seguramente tienen cláusulas en ese contrato".

Albers cree que los problemas de Pérez simplemente están quedando totalmente expuestos ahora que Red Bull Ya no tiene claramente el mejor coche del sector.

"La situación es exactamente la misma que en años anteriores", afirmó el holandés. "Pero con una diferencia de tres o cuatro décimas, ahora es decimotercero".

En declaraciones al diario El Mundo Deportivo en Barcelona, incluso Pérez, de 34 años, admite que un firmado Red Bull El contrato nunca es motivo para sentirse relajado.

"Definitivamente", dijo. "Aquí en Red Bull tienes que ganarte todo lo que te llega. Tienes que ganártelo allí mismo, en la pista".


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