Presentación del impulso de mitad de temporada de McLaren: un paso de magnitud sin precedentes
13 de julio: James Allison admite que observará de cerca las fotos del McLaren mejorado después del GP de Gran Bretaña.
Christian Horner admitió en Silverstone que inspeccionó de cerca el McLaren revisado en la parrilla del GP de Gran Bretaña y notó que ahora se parece mucho a un Red Bull desde el lado.
"Eso es halagador, ¿verdad?" el Red Bull equipo jefe dijo a los periodistas.
Y con Lando norris y Óscar Piastri De repente tan competitivo en la pista, el jefe técnico de Mercedes, Allison, admite que ahora echará un segundo vistazo al McLaren 'B'.
"Lo interesante e inusual de la actualización de McLaren es que el efecto en el tiempo de vuelta es realmente fuerte", dijo. "Es bastante inusual tener un paso de ese tamaño a mitad de temporada".
Allison agregó que prestará "más atención de lo habitual" a las actualizaciones en los próximos días.
Equipo de McLaren El jefe Andrea Stella dice que ya se están preparando más actualizaciones, y se agregarán al automóvil tan pronto como Hungría salga la próxima vez.
"Es posible porque hemos desbloqueado algo de rendimiento en el coche", cita Autosprint de Italia.
"Continuamos viendo un desarrollo aerodinámico muy efectivo a medida que avanzamos en la iteración".
Norris, sin embargo, tiene una advertencia, a pesar de que terminó directamente detrás del dominante de Max Verstappen. Red Bull en el GP de Gran Bretaña y mantuvo el ritmo durante todo el fin de semana.
"Fui P1 en la Q1, P1 en la Q2, cerca de la P1 en la Q3, dos décimas. Bastante loco", dijo el británico.
Pero advirtió que McLaren necesita hacer más que simplemente agregar carga aerodinámica para realmente ponerse al día con Red Bull.
De hecho, cree que el equipo con base en Woking realmente podría tener problemas la próxima vez en el estrecho y sinuoso Hungaroring.
"Tenemos un auto pobre y diría que incluso bastante terrible en las curvas de baja velocidad. Extremadamente difícil de conducir", dijo el joven de 23 años.
"Así que vamos a ir a un par de pistas en las que la gente dirá '¿Qué has hecho ahora? ¿Cómo se puso tan mal de repente?'
"Creo que definitivamente está claro que hicimos algunas mejoras, pero la alta velocidad es uno de nuestros puntos fuertes", admitió Norris. "Entonces, si voy a ser negativo, nuestras debilidades siguen siendo las mismas y son bastante débiles".
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La forma competitiva de Mclaren podría ser cualquier cosa en Hungaroring, pero en cualquier caso, creo que se desempeñarán de manera similar a Red Bull Ring y Silverstone en los circuitos de Spa-Francorchamps, Monza y Suzuka, quizás incluso LV con características similares de alta velocidad.
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