21 de enero: Ross Brawn se ha movido para disipar los temores sobre la nueva generación de autos de Fórmula 1.

"Tan pronto como presentamos las nuevas regulaciones, dijeron que habíamos sido demasiado restrictivos", cita el director general del deporte en Autosprint de Italia.

El principal objetivo de la F1 para la próxima generación de autos, que será revelado por los equipos a lo largo de febrero, es mejorar las carreras, con una aerodinámica de estilo de "efecto suelo" más regulada en el corazón del concepto.

Sin embargo, a algunos les preocupaba que las reglas fueran tan restrictivas que todos los autos fueran básicamente iguales.

"A medida que los ingenieros exploraron todas las oportunidades, se dieron cuenta de que sería más fácil que la primera impresión tener diferentes soluciones", dijo Brawn.

"La respuesta que estamos recibiendo ahora es que todos serán autos diferentes entre sí, y también diferentes al modelo que presentamos", insistió.

"Mientras podamos controlar las áreas críticas, sin una solución que difiera mucho de nuestro concepto, aún podemos tener la variación que es tan buena para la Fórmula 1", dijo Brawn.

"Si, por el contrario, vemos soluciones que no previmos, podemos volver a nuestros planes para ver qué efecto están teniendo".

Por lo tanto, el ex dueño del equipo y Ferrari El jefe técnico insiste en que está "muy contento" con la forma en que se perfila 2022.

"Lo que tenemos es una plataforma para el futuro", dijo el británico de 67 años.

"Admito que puede haber un poco de disparidad en el desempeño al principio, porque todos probarán sus diversas soluciones. Pero creo que una vez que todos hayan digerido completamente las nuevas regulaciones, estas serán una muy buena plataforma para nuestros objetivos".


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