Pilotos de F1 en una reunión 'acalorada' con Pirelli este fin de semana

20 de junio - Detrás de escena, algunos pilotos de Fórmula 1 se involucraron en un intercambio "acalorado" con Pirelli y oficiales de la FIA en Paul ricard.
Anteriormente informamos que la Asociación de Pilotos de Grand Prix, que representa a todos los pilotos en la parrilla, boicoteó una reunión especial solicitada por Pirelli luego de las controvertidas explosiones de neumáticos de Bakú.
Mario Isola, el jefe de F1 de Pirelli, negó que fuera un boicot.
"La solución más sencilla fue que fuéramos a la sesión informativa del conductor", insistió.
El periódico holandés De Telegraaf cita a personas que afirman que durante la sesión informativa, "la conversación se calentó de vez en cuando".
Por ejemplo, siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton supuestamente le preguntó al jefe técnico de la FIA, Nikolas Tombazi, por qué Red Bull no fue penalizado por correr presiones de neumáticos que obviamente estaban por debajo de las estrictas pautas de Pirelli.
"La respuesta fue breve y sencilla", afirmó la autorizada publicación alemana Auto Motor und Sport. "No pudieron probar ningún delito.
"Max Verstappen también se involucró y aseguró a su oponente del campeonato que su equipo se había adherido a todos los requisitos ".
Hamilton, sin embargo, insinuó que no lo cree.
Cuando se le preguntó acerca de Verstappen y Lance StrollDurante los reventones traseros en Bakú, el piloto de Mercedes dijo a los periodistas: "La mayoría de las veces, los neumáticos no funcionan a las presiones que se les pide".
"No tuvimos ningún problema", insistió Hamilton, refiriéndose a Mercedes.
"Creo que Pirelli ha hecho un gran trabajo con los neumáticos este año. Son más robustos que antes, así que creo que en este caso, Pirelli no tiene la culpa.
"Me sorprendió mucho ver que la FIA tuvo que aclarar las reglas y las pautas, por lo que obviamente puedes tomar de eso lo que quieras".
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Snif snif, no llores bebé Lulu. Estará bien
Regis, un post muy adulto y maduro.
Ese título en sarcasmo que obtuviste está pagando dividendos, todavía estoy estudiando para el mío, pero es bueno, practica mucho aquí.
Sí, Lulu no está acostumbrada a que la gente responda. Está rodeada de hombres y mujeres que sí. Tampoco le gusta la competencia. No importa lo que diga.
Vi esto en otro sitio interesante
Aunque las cifras son confidenciales, se cree que Pirelli gasta alrededor de la mitad de su presupuesto anual de F100 de $ 1 millones en patrocinio del título y publicidad de 'puente y tablero', y el resto se gasta en desarrollo, fabricación y operaciones de carrera. Eso es $ 50 millones para marketing y lo mismo en el resto ...
Entonces 5M un equipo de manera efectiva ...
Un dnf por máximo, seguramente les habrá costado 1 millón de identificación, piense en reparaciones y dinero del premio perdido