Febrero 29 - Dr Helmut Marko Tuvo que sonreír en Bahréin cuando le preguntaron sobre la predicción de Fernando Alonso de otro título seguro para Max Verstappen este año.

Alonso dijo que, basándose en las pruebas de pretemporada de la semana pasada, los 19 pilotos, excepto el actual triple campeón del mundo, saben que no ganarán el título de pilotos en 2024.

"Esto es realista", sonrió Marko al periódico Kronen Zeitung.

"En serio, creo Ferrari "Se ha vuelto más fuerte y las cosas podrían ponerse difíciles en la clasificación entre Max y (Charles) Leclerc, que es uno de los mejores clasificados", dijo.

La mayor sorpresa de Red BullSin embargo, el buen estado de forma de pretemporada del equipo no es que el equipo se mantenga al frente, sino que han logrado hacerlo con un nuevo concepto de automóvil, que recuerda al desguazado. Mercedes concepto de 2022-2023.

Mercedes ahora tiene un modelo más parecido al 2023 Red Bull coche conceptual - con George Russell admitir que todavía no ha eliminado las dificultades del equipo con el "rebote".

Al mismo tiempo, el experto de Sky Deutschland y ex piloto de F1 Timo Glock dice que ha oído rumores de que en Suzuka en abril, Red Bull puede revelar una actualización que agregue una apariencia aún más radical "sin pontones" al automóvil 2024.

"Al final, es una bofetada para Mercedes, que persiguió el concepto durante dos años y finalmente tuvo que abandonarlo porque no lo entendían", dijo el alemán.

"Entonces Red Bull dobla la esquina y sigue el mismo camino que tomó Mercedes sin éxito, y parece que lo han hecho funcionar. Eso es extraordinario".

Aunque probablemente sea el segundo coche de 2024 más rápido hasta el momento, Ferrari -al igual que Mercedes- también necesita aprender la lección de Red Bull, Carlos Sainz admitido en Bahréin.

"La primera impresión que da es que estamos seis meses, un año por delante", afirmó el español. "El resto de nosotros hemos venido a esta primera carrera con un coche más parecido al de ellos del año pasado.

"Así que te da la sensación de que es un coche que parece tener una pequeña ventaja en términos de la forma en que se desarrolla".

Red BullMarko está de acuerdo y elogia a sus ingenieros por ser capaces de "llegar a los extremos" con el paso de 2023 a 2024 "sin correr el riesgo de que sea un fracaso".

"La palabra conservador simplemente no existe en la mente de nuestros ingenieros en torno a Pierre Wache y Adrian Newey", afirmó. "Eso también es parte de Red Bullel ADN de

"Creo que hemos sorprendido a todos con este coche; basta con echar un vistazo a los estrechos pontones. También se puede ver que todo el campo está ahora, digamos, basado en nuestro (antiguo) coche".


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