1 de diciembre: Mika Salo dice que un simple error de cálculo causó Romain GrosjeanHorror y feroz accidente en Bahrein el domingo pasado.

Con el francés listo para salir del hospital el martes después de sufrir quemaduras en sus manos y pies, ahora comenzará una investigación detallada del accidente.

"El accidente parecía inusual, pero estoy muy contento de que todo esté bien con Romain", dijo el piloto de Mercedes. Valtteri Bottas.

"Discutiremos todo en detalle en la próxima sesión informativa para conductores, pero estoy seguro de que se sacarán las conclusiones adecuadas sobre el diseño de la barrera y las causas del incendio".

Mercedes El jefe Toto Wolff dijo que la F1 también necesita entender "por qué el auto se partió en dos", y agregó: "Pero felicitaciones a todos los involucrados porque el piloto se alejó de un gran accidente".

Lo que es unánime en el paddock es que el controvertido dispositivo Halo salvó la vida de Grosjean.

"Sí, es nuestra opinión al menos que el Halo fue lo que salvó la vida de Grosjean", confirmó el ex piloto de F1 Mika salo, que fue mayordomo el fin de semana pasado en Bahréin.

"Abrió la cerca de armco para que el automóvil pudiera caber en el medio. En mi tiempo, no habría habido duda de que el conductor no podría haber sobrevivido".

Campeón del mundo xnumx Jacques Villeneuve también cree que Grosjean puede agradecer al Halo.

"Hizo su trabajo y él está a salvo gracias a eso", dijo.

"Pero creo que los pilotos a veces no son lo suficientemente conscientes de lo peligroso que es correr, por eso a veces hacen movimientos como si fuera un videojuego".

Salo le dijo a la emisora ​​finlandesa MTV que cree que Grosjean fue fundamentalmente culpable del accidente al final de una secuencia de eventos.

"Stroll se salió de la pista y, cuando regresó, todos los que estaban detrás de él tuvieron que levantar. Kimi se movió y Grosjean vio una oportunidad cuando había un pequeño agujero a la derecha. Fue a por él y golpeó la rueda delantera de Kvyat", dijo. .

Dijo que Grosjean tuvo suerte de permanecer consciente una vez que su automóvil se incendió.

"Es bastante individual la forma en que soportas estos golpes, así que gracias a Dios, Romain tiene una buena tolerancia para no perder el conocimiento. Actuó muy rápido.

"Todos lo miramos y pensamos que no podía ser cierto que hubiera sobrevivido".

Otro antiguo controlador F1, Olivier panisGrosjean también puede agradecer los recientes avances en la ropa ignífuga que usan los conductores.

"Cada año progresa", dijo a RTBF, "pero como el incendio fue de 27 segundos, podemos ver cuán eficientes son ahora".

Finalmente, Ralf Schumacher dijo que los pilotos de Fórmula 1 son únicos en la forma en que pueden recuperarse de grandes choques.

"Cuando veo una carrera en Mónaco En estos días, con las barandillas estrechas, me pregunto cómo lo hice ", le dijo a Sky Deutschland." Admito que no pude hacerlo hoy.

"Recuerdo cuando tuve mi accidente y no pude conducir durante tres meses, pero no podía esperar. Nunca olvidaré cómo regresé a Silverstone y establece el tiempo más rápido después de seis vueltas.

"Sería más prudente pensar 'Ok, he tenido mi suerte ahora, pero podría ser eso'".


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