29 de noviembre: Ross Brawn puso fin rápidamente a los rumores de que su próximo movimiento podría ser reemplazar al jefe del equipo de Ferrari, Mattia Binotto, que pronto será despedido.

Aunque los rumores iniciales sobre la muerte de Binotto fueron negados por el equipo de Maranello, esta semana han vuelto con fuerza en publicaciones especializadas italianas autorizadas.

"Después de Abu Dhabi, no hubo conversaciones entre Binotto y la alta dirección, lo que reafirma su aislamiento", escribe Luigi Perna en el muy respetado La Gazzetta dello Sport.

"Los términos y el alcance de la separación de Binotto, ya que tenía un contrato que expiró a fines de 2023, aún no se han definido".

Se cree que el favorito para reemplazar a Binotto es Frederic Vasseur, actualmente el jefe de Alfa Romeo pero con fuertes lazos con el manager de Charles Leclerc, Nicholas Todt.

Los informes indican que Andreas Seidl de McLaren e incluso Christian Horner, el ultra-exitoso Red Bull equipo director, se acercaron pero rechazaron el papel.

Stefano Mancini, periodista del diario La Stampa, dice que Vasseur "sigue siendo un candidato", aunque Benedetto Vigna -CEO de Ferrari- podría instalarse como jefe interino del equipo.

También lo es el adjunto de Binotto para 2022, Laurent Mekies.

Otro rumor más es que Ferrari el presidente John Elkann aún no ha aceptado la carta de renuncia de Binotto mientras busca al sucesor ideal.

Una fuente italiana dijo que Binotto ya está vinculado con al menos cuatro ofertas de trabajo en otros lugares del pitlane, incluido Alpine y Aston Martin.

Mientras tanto, Mancini, de La Stampa, cree que Ferrari puede haberse acercado al exdirector gerente de F1 recién retirado, Ross Brawn, el exjefe técnico ultra exitoso de Maranello.

En su mensaje de despedida en el sitio web oficial de la Fórmula 1, Brawn, de 68 años, negó las sugerencias de que podría regresar a la dirección del equipo.

"Dejé de querer ser parte de un equipo, decidí que ya había hecho suficiente", dijo el británico, quien ganó el campeonato mundial de constructores de 2009 como propietario de su propio equipo.

"Esto fue lo único que posiblemente podría haber apelado. Ahora es el momento adecuado para retirarme", agregó Brawn.

No importa lo que suceda a continuación en Ferrari, está claro que el equipo está ansioso por hacer cambios para aprovechar mejor su próxima oportunidad competitiva.

"Hemos hecho algunas mejoras y esto me complace", dijo Vigna, CEO de Ferrari. "Pero el segundo es el primero de los perdedores y no estoy contento con cómo terminó el campeonato mundial.

"Pero también creo que el equipo tiene lo que se necesita para poder mejorar con el tiempo".


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  1. ShroppyFly

    Mmmmm, se les preguntó a todos menos a mí, eso fue un error, incluso yo los rechazaría ahora que Vasseur tiene otros intereses comerciales, el papel necesita a alguien a tiempo COMPLETO, por favor, no otro italiano, sin ofender, pero no pudieron ganar un amañado. rifa, tal vez le hayan preguntado a Christian, pero Suzie pensó que con su acento los italianos no entenderían una palabra de lo que estaba diciendo, así que no hubo cambios.

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    • ShroppyFly

      Np, si ya les han preguntado a todos los candidatos adecuados/mejores, lo cual habrán hecho, entonces sí, debería quedarse, solución extraña, pero si nadie quiere el trabajo mejor, póngale un par de autos de calle Ferrari gratis, hasta su red asignación de vino y quédate con él, el coche del próximo año está listo, bueno, mejor que así sea....

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    • ReallyOldRacer

      NP, voy a ser caritativo y asumiré que estás siendo sarcástico. Curly and the Gang (nuevo grupo de rock) debería haber sido gaseado hace 2 o 3 años. Tomaron un auto excelente, excelentes conductores e hicieron todo lo posible para perder incluso el segundo lugar ante una marsopa.

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