La batalla de F1 de Monza: el mensaje de Sainz a Ferrari y la arriesgada apuesta de Vasseur
5 de septiembre: el famoso padre de Carlos Sainz dice que su hijo de Ferrari envió al equipo de Maranello el mejor mensaje posible en Monza fin de semana pasado.
En medio de la incertidumbre sobre si a Sainz, de 29 años, se le ofrecerá un nuevo Ferrari contrato para 2025 y más allá, su padre y leyenda de los rallyes, Carlos Sainz padre, dijo a una publicación especializada que Audi podría estar interesado.
En la carrera de casa de Ferrari en Monza el fin de semana pasado, Sainz tuvo un buen fin de semana, con su altamente calificado compañero de equipo. Charles Leclerc admitiendo que copió la configuración del coche de su colega español.
Sainz luego desafió Max Verstappen por la victoria antes de terminar finalmente en el podio, pero no antes de una emocionante batalla rueda a rueda con Leclerc.
La batalla se produjo a pesar de que el jefe del equipo, Frederic Vasseur, ordenó que la pareja no corriera ningún "riesgo" en las últimas etapas de la carrera.
"Me hicieron temblar un poco", admitió Vasseur después.
"Sí, les dije que no se arriesgaran demasiado, pero dejamos la batalla abierta, confiando en que actuaran responsablemente.
"Me gusta dejarlos pelear. Soy así. Vamos a mantener hasta el final de la temporada que no hay un número 1 ni un número 2".
El padre de Sainz no está seguro de cómo se siente ante esa explicación.
"Es curioso que a veces pueden atacar y otras no. A veces pueden pelear entre ellos y otras no", cita el diario deportivo español Marca.
"Esto tendrán que aclararlo entre ellos", añadió.
El comentarista español de F1 Antonio Lobato coincide en que la cuestión de las "órdenes de equipo" en Ferrari a veces depende de cuál de los dos pilotos está por delante del otro.
Cuando se le preguntó sobre los comentarios de Vasseur posteriores a la carrera sobre permitir que Sainz y Leclerc pelearan a pesar de la orden de "sin riesgo", Lobato dijo en DAZN: "Vasseur o tiene muy mala memoria o tiene mucho descaro.
"Es uno o el otro, o ambos".
En cuanto al mensaje que su hijo le dio a Ferrari con su actuación en Monza, Sainz padre comentó: "Envió el tipo de mensaje que me gusta".
El ex ingeniero de Ferrari Toni Cuquerella está de acuerdo en que Ferrari a veces es inconsistente en la forma en que hace cumplir las órdenes del equipo.
"No lo entiendo", dijo. "La orden era no poner en riesgo el podio, pero acabaron peleando, arriesgándose a meterlos a ambos en la grava.
"Estuvieron cerca de un fracaso rotundo e innecesario".
Cuando se le preguntó sobre ese tipo de críticas, Vasseur insistió: "No, no era demasiado arriesgado.
"Ahora no es el momento para cualquier poleDiscusión física. Si congelamos el puesto, todo el mundo se queja.
"Esta vez no hicimos eso y fue agradable poder ver una carrera como esa. Por supuesto, es fácil responder así cuando todo sale bien, pero creo que fue la mejor manera de agradecer a los tifosi después apoyo tan fuerte de los tifosi", añadió el francés.
"La idea de riesgo siempre es relativa, una cuestión de opinión, pero estoy orgulloso de haber tomado esa decisión y de que los pilotos hayan hecho un buen trabajo".
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Vasseur favorece a Le Cler. Si Le Clerc hubiera estado al frente, a Carlos le habrían dicho que esperara.
Vasseur no quiere que Le Clerc se vaya y no le dirá que espere.
Era un gran riesgo dejar que LeCler atacara así. Imagínese la respuesta de los tifosi y los medios italianos si LeCLer los hubiera eliminado a ambos y hubiera conseguido el podio sin puntos.
Todos en esos equipos quieren/están desesperados por los titulares, incluido Fred, CSJ porque quiere un gran aumento salarial o un acuerdo con Audi, y CL, también conocido como llorón, quería vencer a su compañero de equipo para demostrar que él es el número uno en el equipo. Tan destrozados por dentro, sálvese quien pueda allí, nunca ganarán así
Maldito si lo haces y maldito si no lo haces. ODIAMOS mantener tu posición cuando tus compañeros de equipo están corriendo y luego criticamos a Freddy por dejarlos correr. El mismo auto, niveles relativamente iguales de habilidad para las carreras... déjenlos competir.
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