13 de mayo: las luchas de Mercedes en 2022 no son tan lamentables como para que el director ejecutivo del fabricante de automóviles alemán esté considerando retirarse de la Fórmula 1.

Toto Wolff dice estar en "tierra de nadie" detrás Red Bull y Mercedes es tan doloroso en la actualidad que es "aburrido", ya que el jefe del equipo busca actualizaciones y una comparación con el auto de especificación de lanzamiento en Barcelona.

Daimler y Mercedes Sin embargo, el CEO Ola Kallenius dice que la marca está comprometida con la Fórmula 1, incluso para la transición a regulaciones de motores aún más ecológicas a partir de 2026.

"Hemos decidido seguir este camino de descarbonización", dijo. Es la única decisión que podemos tomar, y lo mismo ocurre con la Fórmula 1.

“La próxima normativa de motores dará mucha más importancia a la parte eléctrica, y hay una clara apuesta por hacer que la Fórmula 1 sea neutra en CO2”, añadió Kallenius.

"La tecnología de las baterías aún no está perfeccionada. Pero estar libre de CO2 y poner más énfasis en la electrificación garantiza que la Fórmula 1 siga siendo muy relevante y que lo sigamos siendo".

Kallenius admite que también es fanático de la dirección que ha tomado la Fórmula 1 desde el Liberty Media adquisición, incluida la controvertida serie dramática de Netflix Drive to Survive.

"Drive to Survive ha cambiado el juego", insistió, "así que estamos felices de ser parte de este espectáculo y ser uno de los puntos fuertes de la Fórmula 1, aprovechándolo tanto para nuestro desarrollo tecnológico como para nuestro marketing".

"En lo que a nosotros respecta, la F1 tiene un futuro brillante por delante".


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7 F1 Fan comenta sobre “Mercedes dice estar comprometido con la F1 a pesar de la lucha actual"

  1. blofly

    El año pasado eliminó a Toto junto con el desarrollo de nuevos autos. Ahora tiene que deshacerse de un diseñador de autos agresivo que no admitirá que ha diseñado una porquería y que a Toto no le queda la pelea para hacer el trabajo, así que está poniendo excusas (sabemos que está ahí en alguna parte). Agregue a esto que necesitan dejar que los otros equipos ganen, es en su propio interés. Sin embargo, Lewis, para acuñar una frase, es una máquina de lucha delgada y mezquina. Como se afirma en estas columnas, solo ha sabido ganar, su oficio en la pista se ha perfeccionado durante casi toda su vida y rara vez una palabra sale de su boca sin una razón.
    So
    Para el próximo año, SV a pastos nuevos, probablemente EE. UU., FA a Aston, LH a Alpine, es el único piloto de grado potencialmente disponible y capaz de ganar un campeonato mundial.
    Conductores de un grado
    LH en Renault
    MV en RB
    CL en F
    GR en M
    Esos son los únicos grandes fabricantes de dinero y el próximo año será el turno de Renault.
    Recuerde que esto ya no es un deporte, es un gran gran negocio y un equipo que gane ocho veces seguidas no será tolerado y hace que parezca fácil.

    • John B

      Es fácil ganar campeonatos cuando conduces un auto que no puede ser igualado
      Tony Brooks ganó seis campeonatos en autos mixtos sin la ayuda de la electrónica y las paredes de boxes.
      Un verdadero piloto de F1

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