Max Verstappen amenaza con salir de la F1: "No estaré aquí por mucho tiempo"

25 de abril: la Fórmula 1 continuaría prosperando incluso si Max Verstappen decide dejar de fumar a la edad de 31 años.
Recientemente, el actual campeón mundial consecutivo admitió que no era fanático de las nuevas iniciativas para animar el 'espectáculo', como la segunda sesión de clasificación para el formato de fin de semana de velocidad que debutará en Bakú.
"Espero que no haya demasiados cambios", dijo el holandés, "de lo contrario no lo haré. No estaré aquí por mucho tiempo".
Verstappen, de 25 años, tiene contrato con Red Bull hasta finales de 2028, y ex piloto de F1 Ralf Schumacher cree que estaría justificado renunciar si el 'espectáculo' se vuelve abrumador para los conductores.
"Estoy de acuerdo con él en ese punto", dijo a Sky Deutschland. "Es una carga enorme para el conductor.
"Vimos las consecuencias en Melbourne cuando intentas hacer demasiadas aperturas".
Sin embargo, Schumacher cree que la Fórmula 1 seguirá prosperando incluso si Verstappen, actualmente dominante y muy popular, lo llama un día antes.
"El pasado, el presente y el futuro han demostrado o demostrarán que la Fórmula 1 es mucho más grande que cualquier individuo", dijo el ganador de 6 grandes premios en su carrera.
"Bernie Ecclestone también se ha ido y sin él la Fórmula 1 ni siquiera existiría y, sin embargo, ahora tiene más éxito que nunca", añadió Schumacher.
"Así que Verstappen debería empacar e irse o simplemente aceptarlo como está. Pero entiendo su actitud porque hay muchos riesgos. Pero aun así, le pagan por hacerlo".
"De nuevo, si él quiere ir, entonces debería ir. Por mucho que lo ame, no matará a la Fórmula 1".
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Estoy de acuerdo con Max. Liberty Media y la FIA están más interesados en la imagen de Tinsel Town que en las habilidades necesarias para ganar un campeonato.
Tal vez la F1 siga sobreviviendo, como dice Ralf, pero la mayoría de los puristas encontrarán otras actividades. Me siento privilegiado de haber sido testigo de la época dorada de la F1 antes de que los grandes patrocinios y ganar a toda costa se convirtieran en la norma. Sin duda, era un deporte en ese entonces, donde los pilotos y los propietarios tenían más respeto el uno por el otro, tanto dentro como fuera de la pista.
Lo curioso es que su liderazgo probablemente será imbatible con alrededor de 4 carreras para el final, podría fingir una lesión, covid o algo así, y RB podría enviar al piloto de reserva.
No seas ridículo, sus nombres no son Lewis.
Tanto él como Ralf hacen buenos puntos.
Liberty Media y la FIA ahora se preocupan por el "chisporroteo". Los pilotos serios, como los WDC en el paddock, se preocupan por el "filete". 26 carreras por temporada, y estas estúpidas carreras de velocidad son la ruleta rusa: alguien va a morir. No me sorprendería ver equipos como Red Bull, Mercedes y Aston Martin se retiran todos juntos de la F1 en lugar de que sus marcas salpiquen sangre. Alternativamente, los propios conductores pueden estar algo desanimados. La FIA está añadiendo efectivamente siete carreras más a la temporada.
Estos cambios en el fin de semana de carrera, ni siquiera me molesto en resolverlos. De todos modos, parece que se pidió a los equipos, se consultó, tal vez incluso se votó, para aceptar los cambios, por lo que deben estar contentos con ellos, si los cambios fueron forzados. sobre ellos, estoy seguro de que como el autodenominado líder en los pits, el Canciller Wolff (quedándose callado mientras se postula para la presidencia) o su pisoteo, la excusa de hacer el vestido infantil, usando el patrocinio de Tenapad, Lady Stevenage habría estado en la prensa, denunciando pero NADA de los dos Gobshites más grandes del paddock, lo cual es un poco extraño, casi como si tuvieran más cosas importantes en las que concentrarse.
Habiendo sido un competidor en dos deportes que involucran salidas de carreras, es difícil transmitir el estrés mental que implica esa salida y el costo físico que conlleva la carrera. El número de carreras propuesto es excesivo, especialmente para los primeros. Te guste o lo detestes, el estrés psicológico de competir contra Hamilton en términos razonablemente iguales es considerable, también para él. Como dice Can Ed, habrá sangre.
Como dijo Max después de Abu Dhabi 21, no le gustaría competir a ese nivel en el futuro, es demasiado.
¿Por qué habrá sangre? Estoy viendo la conferencia de prensa de los pilotos y todos los pilotos parecen bastante contentos con los cambios. Por supuesto, eso no significa que los contadores o los mecánicos lo estén, pero los pilotos parecen darle la bienvenida, incluso Hannah.
Es fácil para los pilotos decir que está bien en esta etapa de la temporada, las cosas podrían ser diferentes hacia el final de la temporada. Can Ed sabe de lo que está hablando, creo.
¡Caramba! ¡Sangre en las calles suena un poco melodramático! ¿Cómo veremos la sangre en los autos Ferrari?
Shroppy, no estoy convencido de que todos los pilotos acepten los cambios. Es posible que lo que digan en un entorno de medios abiertos no refleje necesariamente sus verdaderos sentimientos. Tal vez se les diga que apoyen públicamente la línea de negocios de F1 bajo Liberty. La analogía que usaría es que es lo mismo que los políticos apoyan la línea de su partido, ¡aunque no estén de acuerdo con ella!
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