Febrero 21 - Dr Helmut Marko Admite Red Bull se ha arriesgado preparando un coche nuevo para 2024 que se parece mucho al fallido y desguazado Mercedes concepto de 2022 y 2023.

La mayoría de los conocedores de la Fórmula 1 quedaron atónitos, dado Red BullEl dominio absoluto de la actual efecto suelo era hasta ahora, que el equipo no simplemente reveló una evolución lógica del concepto que ahora ha sido tan ampliamente emulado en todo el pitlane.

"Es más que una evolución, es una pequeña revolución y es la base de lo que se utilizará en 2024", dijo el principal consultor del equipo, Marko, a Servus TV.

De hecho, muchos esperan Red Bull Incluso intentar la solución de 'cero pontones' que Mercedes abandonó por completo a mitad de la temporada pasada.

"Si nos fijamos en la simulación y los datos del túnel de viento, (el concepto) funcionó muy bien", afirma Marko.

"A Mercedes también le convencieron los datos de su concepto, pero en la práctica no funcionó en absoluto", reconoció. "Ahora veremos en las pruebas si hemos podido implementar con éxito esta solución o, digamos, una solución similar".

Sin embargo, insiste en que Adrian Newey, Red BullEl reconocido gurú técnico, "siempre ha preferido los coches sin radiadores, aunque clara y lógicamente esto no es algo que se pueda pedir a los ingenieros de motores".

"No tenemos una solución tan extrema como Mercedes, pero seguimos una dirección similar en el concepto", añadió Marko, de 80 años.

El ex piloto de F1 Giedo van der Garde piensa Red Bull Es posible que simplemente haya descubierto que Mercedes "simplemente ejecutó" mal el concepto de automóvil diferente.

"Creo que es realmente genial que Newey y la gente que lo rodea puedan pensar en esto y tener la idea de 'lo llevaremos al siguiente nivel'", dijo al podcast drs De Race Show.

Sin embargo, van der Garde está de acuerdo en que Red Bull Es un riesgo, sobre todo porque el coche de 2024 no sólo tiene innovadoras entradas de aire verticales, sino que están "casi cerradas" por completo.

"No sé cómo van a enfriar, así que espero que no tengan demasiados problemas con eso", dijo el holandés. "Pero han encontrado algo; de lo contrario, nunca lo harán funcionar".

Por lo tanto, puede ser un riesgo que valga la pena correr en un campo que ahora ha convergido en gran medida con el plan básico 2022-2023. Red Bull concepto.

"Hay que seguir desarrollándose, hay que encontrar algo nuevo", afirmó. "Si no haces nada, estás estancado. Así que construyeron un coche que era un cohete y los otros equipos lo recrearon".

"Ahora Red Bull está diciendo 'Hola chicos, se nos ocurrió algo nuevo otra vez'", dijo entusiasmado van der Garde. "Y los otros equipos estarán pensando '¿Qué carajo es esto? ¿Cómo vamos a lograr eso?'".


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