22 de mayo: el expiloto de F1, Timo Glock, no cree que Aston Martin haya diseñado su coche de 'especificación B' sin copiarlo directamente. Red Bull.

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El nuevo Aston Martin AM22 junto al Red Bull RB18

Después Red Bull perdió a Dan Fallows y otros miembros del equipo ante su rival propiedad de Lawrence Stroll, los funcionarios ahora están explorando sus opciones ya que sospechan que se ha robado la propiedad intelectual.

El jefe técnico de Aston Martin, Andy Green, a pesar de estar envuelto en un asunto similar hace dos años con el 'pink Mercedes' saga, lo niega rotundamente.

"Puedo descartar absoluta y categóricamente que hayamos recibido información de algún equipo para el desarrollo de estos autos", dijo.

"La acusación es completamente infundada".

De hecho, dice que la FIA visitó Silverstone la semana pasada y revisé todo, desde "datos CAD hasta datos CFD y datos del túnel de viento" y finalmente no encontré nada malo.

Mientras que algunos pueden suponer que Aston Martin simplemente copió elementos clave del Red Bull auto sobre la base de fotografías, el jefe del equipo Mike Krack argumenta que las similitudes con el Red Bull son simplemente coincidencias.

"Seguimos dos enfoques de desarrollo, incluso hasta el diseño del chasis", dijo. "Pero hacia fines de 2021 nos dimos cuenta de que es el camino equivocado.

"El hecho de que Red Bull luego surgió algo similar que confirmó lo que ya habíamos pensado: que fuimos por el camino equivocado para empezar.

Glock no cree en el 'verde' de Aston Martin Red Bull' explicación

El Aston Martin AMR22 comparado con el Red Bull RB18

"Fue alentador ver a otro equipo desempeñarse muy bien con este concepto", dijo Krack.

Anterior controlador F1 Timo Glock le dijo a Sky Deutschland que no cree en esa explicación.

"La forma del pontón, la salida de ventilación, la parte inferior de la carrocería donde se pueden ver esas pequeñas ranuras son todas idénticas a las del Red Bull," él dijo.

"Hay demasiadas coincidencias para mí", dijo el ex. Toyota conductor dijo en Barcelona.

"Red Bull la gente iba a ese equipo antes del cambio de concepto y ahora son el único equipo que tenía dos versiones del coche en desarrollo en paralelo.

"En mi opinión, esto no es factible desde la perspectiva del tope presupuestario".

Equipo de williams El jefe Jost Capito también tiene dudas sobre cómo el proyecto de dos autos de Aston Martin fue "posible con el límite de costos".

"Como equipo, nos gustaría saber qué tipo de investigación se realizó, qué se analizó, cómo se determinó, para que podamos tener confianza en la decisión de la FIA.

“Si todo está correcto, todo está bien y si no, entonces debe haber consecuencias”, dijo Capito. "Pero los autos son obviamente muy, muy similares".


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