El auto en el que Niki Lauda ganó su primer título del Campeonato Mundial F1 en 1975 está a la venta. Lauda ganó carreras 5 con el Ferrari 312T durante el 1975 F1 temporada y le devolvió el título F1 a Ferrari después de 11 años de sequía.

Las personas interesadas y lo suficientemente ricas pueden hacer una oferta por este legendario automóvil durante la famosa subasta de Pebble Beach la próxima semana (16 y 17 de agosto). La edición de este año 2019 tiene 140 autos históricos y épicos.

El valor estimado del chasis 312T Ferrari 022T de Niki Lauda está entre $ 6.000.000, - y $ 8.000.000, -. Este chasis en particular 022 ha sido el ganador del Trofeo Internacional BRDC y el Gran Premio de Francia en manos de Niki lauda.

Según un informe del historiador de la marca Marcel Massini, el 312T fue almacenado posteriormente por Ferrari hasta 1979, cuando el automóvil fue vendido a Michael Vernon del Reino Unido. El conocido coleccionista francés Jacques Setton adquiriría 022 en 1986, en un momento en que ya había comprado 312T, el chasis 023, el otro automóvil principal de Lauda de 1975. Setton sería dueño de 022 hasta que se lo vendiera a John Bosch de los Países Bajos en 2005.

El consignador, un destacado coleccionista estadounidense, agregó 022 a su conjunto de importantes autos de carreras y de carretera en 2009, cumpliendo el sueño de ser dueño de un Niki Lauda Ferrari. Finalmente se propuso restaurar el 312T latente durante mucho tiempo a la condición más nueva posible y reunió a un equipo de especialistas bien calificados para completar la tarea. Su experto en restauración interno, Tim Willard, supervisó el proceso y se encargó del desmontaje y montaje, y la reconocida tripulación de Dennison International reconstruyó la transmisión. John Byers tuvo la tarea de restaurar la carrocería a la fábrica exacta Rosso Corsa (Racing Red) librea que llevaba en 1975. Se descubrió que el Ferrari era increíblemente original y todos los números y componentes estaban completamente documentados con fotografías. Un sumidero de reemplazo de motor de magnesio se obtuvo directamente de Ferrari, reemplazando el original que había sufrido corrosión, y se fabricó un nuevo alerón delantero. Los componentes originales se conservaron y acompañan al automóvil.

Los resultados de este trabajo exhaustivo son impresionantes y un testimonio de la restauración sin costo que fue realmente una labor de amor. Desde su finalización, el automóvil se mostró en el 2015 Amelia Island Concours d'Elegance, donde fue honrado con un Premio Amelia, y el 2017 Pebble Beach Concours d'Elegance®, donde colocó el Tercer en su clase, una rareza para una Fórmula Auto 1. No solo pretende ser un auto de exhibición, el 312T también se ha ejercido en la pista, incluida una sesión de prueba en junio de este año, donde se desempeñó maravillosamente.

A continuación puede encontrar algunas especificaciones de la información técnica:
Motor 2,991 CC DOHC de cilindro plano 12
Inyección de combustible mecánico Lucas
500 BHP a 12,500 RPM
Transmisión manual de 5 velocidades
4-Frenos de disco de Lockheed ventilados con ruedas, interior trasero

Puedes ver el auto aquí: goodingco.com.

 


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