1 de agosto: un tribunal europeo superior ha confirmado que despidió Nikita Mazepin ahora es libre de correr en la Fórmula 1.

A principios de este año, el mismo tribunal levantó temporalmente las sanciones europeas contra el ex ruso Haas conductor que se había impuesto al comienzo del conflicto de Ucrania.

"El tribunal no estaba convencido de que las medidas restrictivas contra el solicitante se basaran en una base fáctica suficientemente sólida", dijeron los abogados de Mazepin a la agencia de noticias Tass.

Agregaron que Mazepin, de 24 años, es un "joven deportista que de ninguna manera estuvo involucrado en los eventos en Ucrania y no lleva a cabo ninguna actividad en los sectores de la economía que generarían ingresos sustanciales para el gobierno ruso".

Sin la intervención del tribunal, Mazepin se expone a "daños graves e irreparables para el atleta".

"El consejo de la UE no ha proporcionado pruebas convincentes de lo contrario", continuaron los abogados.

Por lo tanto, Mazepin ahora tiene derecho a ingresar a Europa "para negociar con los equipos de Fórmula 1" y competir en otras series, incluida la recepción de "ingresos en relación con las actividades de carreras y las negociaciones con los patrocinadores".

Esta semana, el primo de Mick Schumacher, David, dijo que la presencia de Mazepin en el auto hermano en Haas en 2021 perjudicó la carrera de Fórmula 1 de Mick.

"El problema de Mick era que realmente no podía competir con su compañero de equipo Nikita Mazepin en su año de debut", dijo a Sport1 David, el hijo del hermano de Michael Schumacher, Ralf.

"Ambos eran novatos y Mazepin, a quien Mick dominaba, no era un punto de referencia. Pero como piloto joven, necesitas eso con urgencia para desarrollarte".


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2 F1 Comentarios de los fans sobre “La victoria legal de Mazepin: las carreras se restablecen en los circuitos de Fórmula 1"

  1. Jere Jyrälä

    No tiene sentido darle cobertura informativa porque no volverá a... F1 de todos modos.
    Sí, el dicho "nunca digas nunca" generalmente se aplica en la vida, pero en este caso, uno puede declarar con confianza que nunca competirá en F1 de nuevo.

  2. ShroppyFly

    Por lo tanto, Mazepin ahora tiene derecho a ingresar a Europa "para negociar con los equipos de Fórmula 1" y competir en otras series, incluida la recepción de "ingresos relacionados con las actividades de carreras y las negociaciones con los patrocinadores".

    Otras series dentro de Europa son las palabras clave, muchas series de carreras de autos deportivos donde se puede comprar un asiento


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