Febrero 15 - Dr Helmut Marko admite que es posible uno de Red BullLos rivales más cercanos podrían vencer este año al equipo dominante de Fórmula 1 con un "truco especial".

Mercedes reveló y estrenó el miércoles en Silverstone el último automóvil fabricado en Brackley que Lewis Hamilton correrá antes de su cambio a 2025 Ferrari.

Es una desviación visible importante del concepto fallido de 2022 y 2023, y también "completamente diferente" bajo la piel, según el jefe del equipo, Toto Wolff.

Parte de eso es el cambio a Red Bull-como varilla de empuje trasera suspensión, pero una verdadera innovación a bordo del Mercedes 2024 no se mostró en las imágenes renderizadas del nuevo Mercedes.

Sólo cuando el coche apareció en el Silverstone En el pitlane se podía ver en la realidad lo que el corresponsal de Auto Motor und Sport, Tobias Gruner, describió como un "truco con el alerón delantero".

"La solapa superior ya no está unida al interior de la nariz", observó. "Esto crea un espacio entre la parte exterior del elemento y el chasis a través del cual el aire puede fluir sin obstáculos. Nunca hemos visto esta solución de esta forma en ningún otro coche".

De hecho, la creación del llamado 'vórtice Y250' con los alerones delanteros de esta manera fue prohibida con la introducción de las nuevas reglas aerodinámicas de 2022.

Los iniciados creen Mercedes ha descubierto una escapatoria para que la aleta superior del alerón delantero esté técnicamente conectada al morro, con un único y fino alambre de carbono.

Wolff, sin embargo, duda Red Bull pueden ser atrapados y superados con sólo la introducción año tras año de un coche nuevo. "No hay milagros en el deporte", afirmó.

Sin embargo, Red BullMarko se muestra cauteloso.

"Lo que podemos decir ahora es que nuestro nuevo coche es una evolución del coche del año pasado y teníamos el mejor paquete", dijo el principal consultor de F1 de la marca de bebidas energéticas al periódico Osterreich.

"Si eliminamos los pocos puntos débiles, no debería salir mucho mal. Pero quién sabe, tal vez algún competidor haya encontrado un truco especial durante el desarrollo", añadió Marko.

Mientras tanto, una posible desventaja para Mercedes es lo que Marko describe como el "debilitamiento" del equipo en forma de la incómoda presencia de Hamilton en 2024 mientras se prepara para su traslado a Mercedes. Feraro año siguiente.

"George Russell Ya no le haremos sitio a Hamilton", afirmó el ex piloto y experto de F1 Christian Danner dijo al periódico Kolner Express.

"Me dijeron Niki lauda que a Lewis le gusta que lo mimen, por así decirlo. Sé que Toto Wolff también debe elogiarlo", añadió.

"Incluso en el duelo psicológico con Nico Rosberg, era demasiado sensible y perdió el título de 2016 por eso".


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