Aug.4 - Anterior driver F1 Stefan Johansson ha urgido Manor para considerar seguir el liderazgo del participante 2016 Haas.

Manor, El ex Marussia El backmarker de 2015 del equipo y claro, ha admitido en los últimos días que desconfía de la amenaza planteada por el enfoque novedoso de Haas para F1.

Haas está presionando hasta el límite de las reglas existentes en términos de 'autos para clientes', comprando todo lo posible a su socio técnico cercano. Ferrari.

"Lo están acercando tanto como las reglas lo permitirán actualmente", dijo Swede Johansson, quien corrió hasta los primeros 90 para equipos que incluyen Ferrari y McLaren, Dijo.

"Han hecho su tarea, han escuchado a las personas adecuadas y es la manera de hacerlo".

Sin embargo, los pequeños equipos rivales de Haas están rechazando el impulso para liberar el modelo de "carro del cliente" en F1, insistiendo en que la fabricación de un chasis casi en su totalidad es parte del ADN del deporte.

"Bueno, no entiendo la actitud de algunos de los equipos más pequeños", dijo Johansson a su sitio web.

"Al mismo tiempo, están luchando por cada centavo porque los autos son muy caros de fabricar ahora y en muchos casos no pueden pagar a su gente ni a sus proveedores".

"Si yo fuera Manor y me ofrecieron un Ferrari Me saltaría sobre eso ", dijo Johansson." ¿Quién no? Su presupuesto sería menor de lo que es ahora. El auto ya estaría desarrollado y clasificado y usted podría dirigir el equipo con probablemente personas de 60. Simplemente tiene sentido comercial.

"Con un coche del cliente todavía puedes ser parte del espectáculo, aún obtienes dinero de Bernie y realmente podrías ganar algo de dinero si lo haces bien. En lo que a mí respecta, es el camino a seguir", agregó. .


✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:

¿Cuál es tu opinión de fanático de la F1?

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.Los campos obligatorios están marcados *

Por favor siga nuestro comentando pautas.