Aunque Jenson fue campeón mundial en 2009 con Brawn, existe una sensación persistente (especialmente en Gran Bretaña) de que Jenson Buttonahora aparentemente preparado para las carreras de Gran Turismo, podría haber hecho mucho más de su carrera F1. Incluso los fanáticos no británicos de F1 reservan cierto grado de lástima para Button, quien hizo su debut en el Gran Premio de Australia de 2000. Sin el conocimiento de quienes lo ven en todo el mundo, el Gran Premio inaugural de la nueva década sería el primer capítulo de Michael Schumacherinminente dominio del deporte. El alemán, siempre resplandeciente en Ferrari escarlata, estaba a punto de embarcarse en una racha ganadora de cinco títulos. No habría historia de un joven británico advenedizo desafiando las probabilidades en su debut. Jenson Button, junto con todos los demás pilotos de la parrilla, no pudo hacer nada, ya que Schumacher ganó por> 11 segundos en Albert Park, encabezando un Ferrari 1-2 enormemente predecible con Rubens Barrichello en su familiar segundo lugar.

Jenson Button: ¿El mejor campeón británico de F1 de una sola vez?

Si los únicos ganadores del campeonato británico son juzgados en función del número promedio de puntos que su nuevo constructor ganó después de transferirse a ellos, Jenson Button es el tercero mejor, junto a los gigantes del pasado.

 

 

 

Las ideas de marzo 2000

Como escaso consuelo, Button al menos logró casi tres veces la cantidad de vueltas que los otros tres pilotos británicos lograron. Button también había mostrado signos muy prometedores, a pesar de saber que simplemente estaba haciendo los movimientos, y sus primeros puntos F1 llegarían en la segunda carrera de la temporada, en Interlagos, un lugar donde Button recuerda con especial cariño. Que un debutante terminara octavo en una mesa final dominada por Ferrari y McLaren-Mercedes fue visto ampliamente como una hazaña honorable. Como lo recordó BBC Sport, un cuarto lugar en Hockenheim fue el mejor resultado de Button del campeonato 2000. También obtuvo importantes aplausos por terminar quinto en el circuito de Suzuka, muy difícil, en la penúltima carrera de la temporada, tras dos retiros consecutivos.

El traslado de Button a Benetton-Renault en 2001 precipitó una fuerte desaceleración en la forma. Incapaz de emular sus actuaciones del año anterior, Button anotó puntos solo una vez, después de terminar quinto en Hockenheim. Button tenía el obstáculo adicional de ser el "segundo violín" detrás de Giancarlo Fisichella, quien también compartía una nacionalidad designada con el constructor. En 2002, Renault se separó de Benetton y vio a Button emparejado con Jarno trulliy compitiendo por un constructor que ahora representa a Francia. El esperado resurgimiento de Button llegó debidamente, y el hombre de Somerset terminó una vez más entre los diez primeros de la tabla final. Sin embargo, fue el movimiento de Button a Lucky Strike BAR Honda en 2003 lo que demostró su habilidad. Después de terminar tercero en el posiciones En 2004, había una verdadera esperanza de que Button pudiera construir sobre una demostración tan fuerte. Sin embargo, no debía ser. Permaneció sin cubiertos, y en 2007, llegó el joven advenedizo británico que el mundo había estado esperando.

 

La llegada de Hamilton cimenta el destino de Button

Jenson Button y Lewis HamiltonParte de un proyecto superlativamente ambicioso de Vodafone McLaren Mercedes, de 22 años Lewis Hamilton Fue reclutado junto al actual doble campeón Fernando Alonso. Su impacto fue inmediato, con el puntaje de novato (como lo recuerda el Bleacher Report) Puntos 109. Hoy, incluso con Sebastian Vettel En la búsqueda del título 2017, Lewis Hamilton es un favorito desenfrenado de 1 / 7 para ganar el campeonato (según sitio de apuestas Betway), que representa un claro reflejo de la estima en la que siempre se ha mantenido. Dada su historia de éxito mucho más rica, no sorprende que la fama de Hamilton eclipse a la de Button. Sin embargo, fue el mismo Button quien le arrebató el título a Hamilton al año siguiente. Aunque la victoria en el campeonato de Button podría descartarse como un simple destello, todavía ha dejado a muchos preguntándose dónde, en términos reales, realmente se destaca entre sus compañeros campeones británicos.

Aunque el destino final de Jenson Button será eclipsado eternamente por Lewis Hamilton en la tradición F1, aquellos que se nieguen a mirar más allá de las glorias ganadas por un conductor harán bien en reservar mucha más admiración por Button. Tan rotundo como el impacto de Brawn fue en 2009, podría haber sido tan fácilmente desastroso. F1 nunca es fácil de adaptar, como lo demuestra la lucha de Haas para amenazar significativamente a los 'tres primeros' actuales (Mercedes, Ferrari y Red Bull) después del debut en 2016. Aunque es poco más que un cameo en estos días, la historia de Button no puede dejar de inspirar a los futuros conductores, que pueden verse constantemente eclipsados ​​desde el debut hasta la jubilación. El próximo 'Brawn' puede tardar mucho en llegar, pero debe serlo, con Mercedes cada vez más imparable a medida que se acerca una nueva década.


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