Isola niega conversaciones sobre la adquisición de Bridgestone: Pirelli llegó para quedarse
22 de marzo: Mario Isola, Pirelli F1 El jefe ha respondido a la circulación paddock Rumores que sugieren que la compañía italiana abandonará la Fórmula 1 a finales de 2027.
El año pasado, tras un desafío por parte de Bridgestone, Pirelli consiguió otro contrato con la Fórmula 1 para seguir siendo el único proveedor de neumáticos del deporte.
Pero ahora se rumorea que Bridgestone, una compañía japonesa con una rica historia en la F1, definitivamente tomará el control a partir de 2028 cuando Pirelli salga.
"No creo en los rumores de que habrá un cambio de proveedor de neumáticos a partir de 2027", cita Isola al medio japonés. as-web.jp.
"Tenemos el contrato de suministro de neumáticos desde 2011, por lo que hemos desempeñado ese papel durante mucho tiempo y me pregunto quién habría difundido rumores como ese".
Isola insiste en que los beneficios de estar en la Fórmula 1 aún superan los costos y cree que el rumoreado interés de marcas rivales como Bridgestone es una buena señal sobre la salud del deporte.
"Cada año asumimos nuevos retos y aún no nos aburrimos de ellos", afirmó. "Obviamente, la duración de nuestros contratos ha sido muy larga y entiendo por qué otros fabricantes han entrado en el mercado y qué es lo que quieren".
"Esto es positivo en sí mismo, pero no significa que nos vayamos en 2027", añadió el italiano. "Pirelli volverá a examinar su posición en una fecha posterior."
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Exactamente y más atractivo aún para cuando se alcanza un determinado ingreso comercial se cesa el split Teams 50/50 y FOM. Lo has adivinado, FOM es el ganador. ¿Cifras? Mmmm, en realidad no es tan transparente. Pero si los ingresos siguen aumentando a este ritmo, quién sabe. La estimación para 2023 fue FOM 55% equipos 45%
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