Evento: Pruebas de pretemporada 2022
Pista: Circuito Internacional de Bahrein

Hacía calor y sol en Bahrein, mientras continúan los preparativos para la temporada 2022. El primer día 1 de los 3 días de pruebas de pretemporada se llevó a cabo hoy en el Circuito Internacional de Bahrein.

El piloto anterior de Haas, Kevin Magnussen, ya estaba en el circuito después de que el equipo anunciara a principios de esta semana que ocuparía el asiento del piloto vacío después de que Nikita Mazepin fuera expulsado. Magnussen se estaba poniendo al día con amigos en el paddock esta mañana ya que nadie había visto salir al Haas.

Se suponía que Daniel Ricciardo conduciría para McLaren MCL36 hoy, pero el australiano no se sentía bien y se quedó en el hotel. Lando Norris estaba en la cabina de McLaren en su lugar.

Sesión de prueba de la mañana - 4to día

Informe 4to día de 2022 Pruebas de pretemporada

Vista de fuente Mercedes W13 durante el primer día de prueba en Bahrein

En la pista, todas las miradas han estado puestas en el nuevo diseño extremo del pontón lateral del Mercedes W13. El coche se veía muy diferente a la última vez que lo vimos en Barcelona y ahora tenía algunos sidepods de aspecto muy inusual. gran tema de conversación en el paddock, y ese es el automóvil Mercedes. El equipo parece haber cambiado el diseño de sus pontones, con algunas nuevas entradas de enfriamiento para arrancar. ¿Han encontrado oro en el frente del diseño, o es una pista falsa de prueba?

Vettel había estado fuera de Aston Martin y luce pintura flow-vis en su alerón trasero. Lideró los cronogramas a primera hora de la mañana.

Hasta las 10 en punto no había ni rastro de McLaren todavía, pero todos los demás excepto el Haas habían salido. McLaren fue uno de los equipos a seguir en Barcelona, ​​junto con Ferrari. Pero durante los próximos tres días, el verdadero orden jerárquico comenzará a surgir...

El garaje de Mercedes estaba lleno de actividad, con un montón de fotógrafos tratando de ver más de cerca esos pontones. "Se trata de los pontones, todo el mundo habla de lo estrecho que es, pero el borde del piso también ha cambiado", dice Sam Collins, analista técnico de F1.

Media hora después de la sesión de la mañana, Leclerc está en lo que parece ser una carrera cronometrada. De hecho, establece un 1m 37.017s para sentarse arriba tal como está. Como referencia, el año pasado pole fue un 1m 28.997s establecido por Verstappen.

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Vista lateral del Mercedes W13 durante el primer día de pruebas en Bahrein

Ross Brawn, Director General de Motorsport, dijo: "Es impresionante y esto es lo mejor de la innovación de la Fórmula 1", sobre el concepto de diseño radical de Mercedes. "Estoy seguro de que habrá mucha discusión al respecto. Para un conjunto de reglas que todos dijeron que eran demasiado prescriptivas, todos han propuesto cosas muy diferentes".

El W13 de Hamilton parecía bastante difícil de manejar en las curvas, lo que podría deberse a una gran carga de combustible... O podría deberse a su nuevo concepto de diseño. En comparación, el Red Bull RB18 estaba tomando las curvas mucho mejor en este momento mientras Pérez continuaba dando vueltas.

Leclerc fue el más rápido con el Ferrari F1-75 con un tiempo de 1:34.531 min con neumáticos C3 durante la sesión de la mañana.

Sesión de prueba de la tarde - 4º día

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Pietro Fittipaldi, Haas VF-22

Por la tarde la temperatura subió a 32ºC antes de que salieran los primeros coches para las segundas cuatro horas de test. Pietro Fittipaldi fue el piloto que sacó el Haas VF-22 con nueva decoración para probar esta tarde. En Alpine Fernando Alonso se había hecho cargo del coche de Esteban Ocon para dar muchas vueltas de test.

Valtteri Bottas estaba ejecutando una serie de sensores en el Alfa Romeo C42, pero ahora se han eliminado y se pone en marcha de nuevo. Alfa Romeo logró la menor cantidad de vueltas de todos los equipos en Barcelona, ​​pero hasta el momento, Zhou había dado la vuelta a la pista 54 veces, casi una distancia de carrera completa, y Bottas tuvo mucho tiempo para aumentar ese número.

La primera bandera roja salió alrededor de las 15:40 cuando una parte de ese mecanismo de rastrillo aerodinámico se salió del Aston Martin de Stroll, por lo que la sesión fue señalada con bandera roja mientras los comisarios recogían esos escombros. George Russell se hizo cargo del volante del tan hablado Mercedes que Lewis Hamilton conducía por la mañana. Ya había pasado una hora antes de que Russell saliera a correr por primera vez.

Con 24 minutos para el final, Lance Stroll y Fernando Alonso tuvieron una pequeña carrera y se adelantaron varias veces para animar el primer día de pruebas y demostrar que las carreras son posibles con los autos nuevos.

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Charles Leclerc (Ferrari) y Sergio Pérez (Red Bull) en el primer día de pruebas en Bahrein

En Ferrari, Carlos Sainz se ha hecho cargo de las pruebas de Leclerc, que ha pilotado esta mañana. Más de la mitad de la sesión de la tarde, el sol estaba notablemente más bajo en el cielo. Sin embargo, la mayor parte de la pista todavía estaba bañada por el sol, y Sainz estaba en una carrera rápida, mejorando al sexto lugar. Todavía está a un segundo y medio de la primera vuelta de su compañero de equipo en la mañana, pero se siente que muchos pilotos esperaban que el sol se pusiera y las condiciones se enfriaran antes de dar sus vueltas calientes.

Russell tuvo dificultades en el Mercedes W13 para dar la vuelta a la curva 10 y casi se desvía en cada vuelta, porque no pudo reducir la velocidad a tiempo y se metió en la horquilla. Parece que Mercedes tiene mucho trabajo por delante para aprovechar todo el potencial del nuevo paquete.

Ocho minutos antes del final, Pérez había hecho un trompo. Red Bull en la curva 8 ya había varado el RB18 y no se reanudó la sesión.

Tiempos de vuelta más rápidos 4to día de prueba

PNoDestornilladorEquipo Hora1st GapVueltasNeumáticos
110Pierre Gaslyalfatauri1:33,902103C5
255Carlos SainzFerrari1:34,359+ 0,457s52C3
316Charles LeclercFerrari1:34,531+ 0,629s64C3
418Lance StrollAston Martin1:34,736+ 0,834s50C5
523Alexander AlbonWilliams1:35,070+ 1,168s104C4
64Lando norrisMcLaren1:35,356+ 1,454s50C2
777Valtteri BottasAlfa Romeo1:35,495+ 1,593s66C3
85Sebastian VettelAston Martin1:35,706+ 1,804s39C3
963George RussellMercedes1:35,941+ 2,039s60C3
1011Sergio PérezRed Bull1:35,977+ 2,075s138C5
1144Lewis HamiltonMercedes1:36,365+ 2,463s62C3
1214Fernando AlonsoAlpine1:36,745+ 2,843s24C3
1331Esteban OconAlpine1:36,768+ 2,866s42C2
1424Zhou GuanyuAlfa Romeo1:37,164+ 3,262s54C3
1551Pietro FittipaldiHaas1:37,422+ 3,520s47T

✅ Mira el fotos del cuarto día de las pruebas de pretemporada F4 de 2022 »


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3 F1 Fan comenta sobre “Informe 4to día de 2022 Pruebas de pretemporada"

  1. ReallyOldRacer

    En mi opinión, el MB es genial... se parece más al nuevo concepto de automóvil original. El teórico de la conspiración en mí se pregunta si simplemente sacaron su construcción original de la parte trasera del garaje para meterse con los muchachos.

    La gran noticia es la pintura del sombrero de la paz de VET. Aprecio el sentimiento, pero ¿se da cuenta de la hipocresía de Aramco y 'no a la guerra' en el mismo diseño? Seb, ¿alguna vez has oído hablar de Yemen? No estoy promoviendo una discusión política, simplemente encuéntrala divertida. (sonríe)

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