16 de abril: Pirelli ahora está cerca de sellar finalmente su nuevo acuerdo para permanecer en F1 más allá del final de esta temporada.

El trato con Bernie Ecclestone ya está hecho para 2017 y más allá, pero los detalles sobre el próximo contrato con la FIA han sostenido el sello de goma.

Los problemas más grandes son las pruebas excesivas, ya que el proveedor italiano exige mucho más para preparar neumáticos más grandes para los autos mucho más rápidos de 2017.

Cuando se le preguntó cómo avanzan esas conversaciones, Pirelli... F1 El jefe Paul Hembery dijo en China: "Creo que estamos avanzando.

"A principios de la próxima semana se tomará la decisión final, incluido un contrato con la FIA".

De hecho, se ha logrado un progreso obvio en el paddock de Shanghai, ya que surgió que Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren-Honda y Williams todos han puesto sus manos para modificar los autos de prueba de las especificaciones 2015 para simular las velocidades de 2017.

Hembery confirmó que "cinco equipos" han decidido voluntariamente ayudar con el desarrollo del neumático 2017, con la primera salida de prueba ya programada provisionalmente para "finales de julio, alrededor de Hockenheim".

Y los neumáticos de túnel de viento cruciales en la especificación 2017 ahora se han lanzado a los equipos, lo que permite que el trabajo de diseño siga adelante con los autos para el próximo año.

Pero eso no significa que todos estén contentos con Pirelli, con Romain Grosjean incluso llamando "ridículas" las presiones mínimas obligatorias de los neumáticos impuestas para Shanghai.

"Es como un trozo de madera, simplemente no se puede conducir", dijo el conductor de Haas.

Y Grosjean no fue el único conductor que se quejó, por lo que Hembery dijo que es posible que se ajusten las presiones obligatorias.

"El proceso es que el viernes por la noche obtendremos datos de telemetría de los equipos, los compararemos con los resultados de la simulación por computadora y verificaremos si los ajustes de presión prescritos son correctos", dijo.


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