Halo 'absolutamente' salvó la vida de Grosjean
Nov.30 - Romain Grosjean el domingo sobrevivió milagrosamente a uno de los choques más espantosos en la historia de la Fórmula 1.
El mundo de la F1 Contuvo la respiración cuando el coche del piloto francés atravesó las barreras ARMCO, se partió en dos y estalló en un infierno al comienzo del GP de Bahréin del domingo.
Grosjean pasó la noche en el hospital con quemaduras en las manos y los tobillos, y las radiografías descartaron los primeros informes de costillas y dedos de los pies potencialmente rotos.
"Estoy bien. Bueno, más o menos bien", dijo en un video enviado desde el hospital, en el que mostró sus manos y dedos totalmente vendados, dañados por quemaduras de segundo grado.
Compañero de equipo de Grosjean Kevin Magnussen dijo a TV3: "Tenía un mal presentimiento en el estómago. No parecía algo a lo que pudiera sobrevivir.
"No hay nada peor que eso", agregó.
"Halo absolutamente le salvó la vida", continuó Magnussen. "Sin él, él no habría tenido una oportunidad en la tierra. Yo tenía mi actitud hacia él (halo) al principio, pero ahora me alegro de tenerlo".
Su jefe, Gunther Steiner, comentó: "Tuvimos suerte hoy. Un ángel de la guarda nos estaba mirando".
El médico de la FIA, Ian Roberts, que está siendo aclamado como un "héroe" del día después de ayudar a Grosjean a escapar del incendio, dijo que el domingo era la mejor evidencia posible de que los avances en seguridad de la F1 de las últimas décadas han funcionado.
"Si no hubiéramos tenido solo una de esas características, este accidente podría haber resultado muy diferente", dijo, confirmando que la visera del casco de Grosjean se "derritió" en el fuego.
Roberts también dijo que le dijo a Grosjean que se sentara de inmediato "porque temblaba mucho".
Red Bull El jefe Christian Horner elogió a la FIA por seguir adelante con los avances en seguridad en medio de argumentos a menudo muy convincentes de que iba demasiado lejos.
"Me quito el sombrero ante la FIA por mantener la línea y no doblarse", dijo. "Este accidente aparecerá en las portadas y demostrará que un piloto de Fórmula 1 puede salir él mismo de un coche después de un incidente como ese".
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