Giovinazzi reemplazará a Schumacher en Haas F1 ¿Equipo el año que viene?

23 de agosto: un nuevo candidato saltó a la pole posición para reemplazar potencialmente Mick Schumacher en Haas el próximo año.
El jefe de la pequeña escudería americana, Gunther Steiner, admite que Ferrari está detrás del nombramiento de Antonio Giovinazzi para salidas de sesiones de práctica tanto en el próximo Monza y GP de Estados Unidos Rondas
"Ferrari estaban ansiosos por darle a Antonio algo de tiempo en el asiento en un auto de Fórmula 1 con especificaciones actuales en un fin de semana de carreras y, naturalmente, estábamos felices de ayudar", dijo. "Estoy deseando volver a ver a Antonio y tenerlo de vuelta en el paddock con a nosotros."
Como ex Alfa Romeo El corredor Giovinazzi no puede contarse como un piloto novato para las reglas de práctica de 2022, podría verse como una clara señal de que ambos Haas y Ferrari están reconsiderando su compromiso con Schumacher.
Pero Sport1 reclama eso Sebastian Vettel ha aconsejado a su protegido alemán de 23 años que abandone la academia de Ferrari, en medio de rumores de que Schumacher podría estar en conversaciones con Alpine.
Ex F1 conductor Timo Glock cree que Schumacher superará la tormenta y seguirá compitiendo en la Fórmula 1 el próximo año.
"Realmente mostró muy buenas carreras los fines de semana antes de las vacaciones de verano", dijo a Sky Deutschland.
"Puedes ver un desarrollo ahora y mientras ese desarrollo esté ahí, es muy positivo. Por eso estoy convencido de que veremos a Mick en la Fórmula 1 nuevamente en 2023".
"Tendremos que esperar y ver dónde estará, yo mismo tengo curiosidad".
Si Schumacher deja la academia de Ferrari, Glock cree que podría ser un caso sencillo de Haas necesidad de aceptar al próximo piloto patrocinado por Ferrari.
"La pregunta es si Haas está interesado en una extensión de contrato con Mick o tal vez necesita un piloto que traiga dinero con él", dijo.
"Recuerden, Haas perdió un financiero fuerte en Nikita Mazepin, por lo que la cuestión de la situación financiera hay un signo de interrogación.
"Eso podría ser crítico para el futuro de Mick".
Una señal de que Schumacher y Alpine están flirteando por una posible alianza para 2023 es la noticia de que el piloto y el director ejecutivo del equipo, Laurent Rossi, de repente ahora se siguen en las redes sociales.
"Yo no le daría demasiada importancia a eso", dijo Glock. "Tal vez sea una pequeña indicación de que están teniendo conversaciones.
"No veo una fecha en la que deba decidirse, solo depende de cuánto duren las negociaciones. Si él está negociando y están de acuerdo, puede suceder rápidamente".
Otro factor es que Haas y Ferrari pueden simplemente estar ejerciendo una presión extra sobre el alemán para ver cómo el hijo de F1 leyenda Michael Schumacher reacciona
"La incertidumbre, por supuesto, puede afectar a un conductor, pero también muestra cuán fuerte es mentalmente un conductor", dijo Glock.
"Lo que hemos visto últimamente es que Mick está muy bien posicionado allí. No se dejó desanimar. Incluso si los puntos no estaban allí al principio, esperó su oportunidad".
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Y justo cuando pensabas que las cosas no podían empeorar para Haas
Glock, qué reloj, estoy bastante seguro de que Msc jnr podría pagar su asiento si realmente lo necesitara. Diría que se trata más de decirle a Mick que mejore tus ideas o te reemplazaremos con Mr Big Hair.
Es lamentable que este tipo de trapos sucios tengan que agitarse con la brisa pública. Una cosa es reflexionar sobre "quién y dónde" en términos generales, pero entrar en detalles sobre el comercio de conductores como si fueran repuestos es degradante.
Tal vez, pero no necesariamente, ya que Ferrari no tiene voz en las elecciones de pilotos de Haas como lo hicieron con Alfa.
Tampoco descarto por completo a Shwartzman y también podría ver a Ricciardo uniéndose a ellos o incluso a Drugovich.
Jajaja DR, ¿qué va a hacer por el récord de los equipos para los que puede conducir en su carrera en la F1?
Adiós señor Colgate.....
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