Nov.19 - Antonio Giovinazzi ha respondido al actual jefe del equipo, Frederic Vasseur, por cuestionar su profesionalismo.

Cuando se conoció la noticia de que será reemplazado para 2022 por el favorito de la F2, Guanyu Zhou, el italiano Giovinazzi sugirió que la Fórmula 1 a menudo es "despiadada" al tomar decisiones basadas casi exclusivamente en el dinero.

"No fueron días fáciles para mí", cita a Giovinazzi en La Gazzetta dello Sport en Qatar.

"Me guardo los pensamientos que tenía, pero al final fue una decisión que no dependía de mí. Ahora pienso en la Fórmula E".

Equipo Alfa Romeo El jefe Vasseur, sin embargo, se opuso a la sugerencia de Giovinazzi de que la decisión de fichar al chino Zhou fue puramente sobre los 30 millones de dólares que reportó en patrocinio.

"Quizás regrese a la Fórmula 1 en el futuro, pero es un mundo pequeño", dijo el francés. "Siempre debes seguir siendo profesional".

Cuando se le preguntó sobre la clara reprimenda de Vasseur, Giovinazzi, de 27 años, respondió.

"Creo que mi actitud siempre ha sido profesional", insistió.

"No he hablado con él (Vasseur) todavía, pero no creo que tenga nada de qué culparme.

"Ciertamente no es fácil decir adiós, pero al final estoy contento conmigo mismo. En estos tres años, siempre he mejorado".

Giovinazzi correrá a tiempo completo en la Fórmula E el próximo año, pero seguirá estrechamente alineado con Ferrari.

"Veremos si existe la posibilidad de regresar en 2023", dijo.

"Sigo siendo piloto de Ferrari y estamos discutiendo opciones para el próximo año. Ferrari pondrá a su equipo en el WEC en 2023, pero aún no hay noticias al respecto".

"Estoy seguro de que disfrutaré de la Fórmula E, pero intentaré continuar mi asociación con Ferrari en 2022".


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Un F1 Comentario de un fan sobre “Giovinazzi responde al jefe del equipo Alfa Romeo, Vasseur"

  1. smokey

    El fichaje de Zhao es otro ejemplo de pilotos en el pasado reciente que tienen dinero para comprar su asiento en la F1, pero lamentablemente sus habilidades no están al nivel para hacerlos competitivos.
    Triste, pero cierto, que el negocio de F1 Ahora depende del dinero, no de las habilidades, para sobrevivir. F1 Ya no es un deporte, es puramente un negocio.


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