Rally de ex pilotos de F1 por los límites naturales de la pista en Red Bull Anillos

Jul.5 - El Red Bull Ring responderá "definitivamente" para garantizar que una repetición del fenómeno de los límites de la pista nunca vuelva a estropear un GP de Austria.
El organismo rector de la F1, la FIA, ya está recomendando que se coloquen nuevas escapatorias de grava en las curvas más polémicas para 2024: las curvas 9 y 10.
"Aparentemente se contaron 1200 delitos", Red Bull's Dr Helmut Marko le dijo al periódico Osterreich. "Eso es una locura.
"Es por eso que estoy detrás de que suceda algo para el próximo gran premio en 2024", agregó. "Definitivamente habrá una solución".
Oficiales en el Red BullEl circuito propiedad de Spielberg, por su parte, dijo al periódico Kleine Zeitung que están en "contacto constante con la FIA" para encontrar "un camino común para el futuro".
Timo Glock, un ex piloto de F1, dijo que no es culpa de los oficiales de carrera que el festival de advertencias, sanciones, frustración y confusión golpeara el evento del fin de semana pasado.
"Obviamente, es brutalmente difícil cuando 20 autos conducen en círculo y tienes que vigilar cada auto. Cada vuelta en las curvas nueve y diez", dijo a Sky Deutschland.
"Después de algunas vueltas, el ojo humano se ralentiza un poco y no puede seguir el ritmo".
Otro ex conductor es Alex Wurz, cuyo padre una vez fue dueño de la pista, entonces llamada A1 Ring. Wurz, de 49 años, ahora dirige una empresa de diseño de circuitos.
"Estoy a favor de los límites naturales de la pista con hierba y grava", dijo a Kronen Zeitung. "También puedes hacer cosas con los bordillos".
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Simplemente use el mismo material de superficie que en Bahréin, que es efectivo y seguro, o altere las dos últimas curvas en una sola curva larga, como la T9 de Yas Marina, que seguiría la trayectoria de conducción natural y, por lo tanto, ayudaría a mantenerse en el camino en la curva. salida.
Arma a los trabajadores de la esquina. Dispara a los neumáticos de los conductores infractores. Eso obtendrá el cumplimiento de estos muchachos que aprendieron sobre los límites de la pista en la maldita escuela de carreras. Basta de lloriqueos. Si no puede mantenerse en el camino, disminuya la velocidad. Simple.
¿Quizás unos cuantos pinchazos de neumáticos grandes en el exterior de las esquinas? ¡Algunos grandes reventones deberían solucionarlo! ;)