14 de febrero - Como Nikita Mazepin asegurado un podio en su regreso al automovilismo de alto nivel, la FIA ha anunciado nuevas medidas relacionadas con los pilotos rusos.

A principios del año pasado, cuando estalló el conflicto entre Rusia y Ucrania, el FIA introdujo una medida que obligaba a los conductores rusos a firmar un documento denunciando su país.

Varios pilotos rusos sancionados por la FIA se negaron a firmarlo, mientras que la carrera de Fórmula 1 de Mazepin llegó a su fin con Haas' rescisión de su contrato y el de la empresa patrocinadora del título de su padre, Uralkali.

El fin de semana pasado, después de haber ganado la clase T3 todo terreno en el rally Silk Way a mediados del año pasado, Mazepin volvió al podio después de disputar la primera ronda de la serie Asian Le Mans en Dubai.

Otro piloto ruso de alto perfil es Robert Shwartzman, quien logró mantener su prominente papel de reserva en Ferrari activo durante el conflicto Rusia-Ucrania al cambiar a la ciudadanía israelí.

En la reunión del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA en diciembre pasado, el organismo discutió la situación relacionada con los pilotos rusos como Shwartzman que nacieron en otros lugares, en su caso Tel Aviv.

"Cualquier piloto (ruso) que tenga doble ciudadanía seguirá estando obligado a cumplir con los principios de paz y neutralidad política de la FIA", aclaró el organismo rector en una nota enviada a los pilotos con licencia de la FIA el viernes pasado.

La prohibición de la FIA de carreras en Rusia, así como de exhibiciones de banderas, colores y equipos nacionales rusos, también se ha mantenido "hasta nuevo aviso".

"Cualquier piloto ruso que no firme una declaración comprometiéndose a adherirse a los principios de paz y neutralidad política de la FIA no será
permitido participar en cualquier competencia", agrega la carta.


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