La FIA busca 'aclaración' en la represión de radio
Ferrari ha dado una grata bienvenida al cierre de la FIA sobre las instrucciones de radio para los controladores F1.
La prohibición caerá sobre equipos con efecto inmediato, y Red BullChristian Horner declaró la semana pasada: "Es hora de que los conductores conduzcan".
Mercedes'Toto Wolff, sin embargo, está más preocupado, temiendo que "los procedimientos esenciales en ruta se vean afectados" por el cambio de reglas "complejo y controvertido".
Ferrari también cree que la represión afectará fundamentalmente el trabajo de los equipos y pilotos de Fórmula 1 bajo las nuevas reglas cada vez más complejas para 2014.
"Actualmente, los conductores hacen dos o tres ajustes por vuelta según la información que les dieron los ingenieros que monitorean la situación a través de la telemetría", dijo el equipo italiano en un informe en línea titulado 'Radio gu-gu, Radio ga-ga'.
Ferrari anunció que está "evaluando el efecto de esta directiva técnica relacionada con las comunicaciones por radio y ... los posibles escenarios que podrían ocurrir en el camino".
"Todavía quedan algunas incertidumbres, especialmente en materia de seguridad. La información sobre el desgaste de los neumáticos y los frenos se encuentra entre las personas actualmente prohibidas, pero los mensajes sobre estos temas podrían prevenir incidentes peligrosos", agregó.
Ferrari dijo que ha buscado "más aclaraciones de la FIA" sobre el tema.
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