La FIA anuncia el proceso de solicitud para los posibles equipos de F1
3 de febrero: la FIA ha anunciado el lanzamiento oficial de su proceso de solicitud para posibles equipos interesados en participar a nivel competitivo en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA. La organización está buscando entidades serias con capacidad técnica, estabilidad financiera y personal experimentado para ingresar al campeonato.
Por primera vez, los solicitantes deberán demostrar sus planes de sostenibilidad y lograr un impacto neto de CO2 cero para 2030. También deberán demostrar cómo planean tener un impacto social positivo a través de su participación en el deporte.
Todos los solicitantes se someterán a un riguroso proceso de debida diligencia, que incluye evaluaciones de sus capacidades técnicas, financiación y recursos humanos. Los criterios de selección, plazos, requisitos legales y demás condiciones serán comunicados a quienes manifiesten interés preliminar en la FIA.
El exjefe del equipo Alfa Romeo Frederic Vasseur y Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA
Los intereses generales del campeonato, incluidas todas las partes interesadas, se tendrán en cuenta en el proceso de selección, junto con los reglamentos y los acuerdos de gobernanza. El alto nivel de interés de los candidatos potenciales destaca el crecimiento y la popularidad del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA.
Presidente de la FIA Mohamed Ben Sulayem, dijo: “El crecimiento y atractivo del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA está en niveles sin precedentes. La FIA cree que las condiciones son adecuadas para que las partes interesadas, que cumplan con los criterios de selección, expresen un interés formal en ingresar al Campeonato.
“Por primera vez, como parte de las condiciones de selección, solicitamos que los candidatos establezcan cómo cumplirían con los puntos de referencia de sostenibilidad de la FIA y cómo tendrían un impacto social positivo a través del deporte.
“El proceso es una extensión lógica de la aceptación positiva de las Regulaciones de la Unidad de Potencia F2026 1 de la FIA por parte de los fabricantes de motores que ha atraído a Audi a la Fórmula 1 y ha creado interés entre otros participantes potenciales”.
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“El crecimiento y atractivo del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA está en niveles sin precedentes”, ¿alguien puede explicar por qué?
Supongo que lo amas o lo detestas, Hamilton. Él solo ha traído consigo a la población negra del mundo que tiene alguien con quien identificarse y una gran parte de la población blanca. ¿Continuará el “crecimiento y atractivo” cuando se jubile?
La mayoría de la gente ni siquiera podía nombrar a otro conductor actual en base a mi limitada investigación personal. Inténtalo tú mismo.
¿Qué? Vamos, Blo, valoro tus opiniones, pero esta publicación es terriblemente defectuosa. No me di cuenta de que Lewie es negro hasta hace 6 o 7 años cuando empezó a gritar al respecto. Es un piloto de carreras, y bastante bueno, pero ¿responsable del crecimiento y la sostenibilidad en la base de fanáticos de la F1?
Una vez más, no soy fanático de Andretti, pero Michael parece haber marcado todas las casillas para su aprobación. Esto realmente parece un sesgo antiestadounidense del club de chicos.
Ahora que Ford está a bordo, no veo nada que detenga a Andretti, el reinado de Toto cuando F1 goto man ha terminado, ahora solo para reemplazar a Binman con Dave Richards y happydays
Liberty$$$$$$ han hecho MÁS f1 popular junto con el impulso de Gunny para sobrevivir, el atractivo ciertamente no está allí a través de los precios de las entradas, el atractivo para más fabricantes y equipos: el límite de costos, si me estaba arriesgando a una suposición descabellada. !, pero Blo, muy fuera de lugar, f1 no necesita, y nunca ha necesitado a Lucille, quejándose, quejándose, culpando, naw f1 de esta era no necesita eso
Crecimiento y apelación ROR. Si no, ¿qué atrae a los nuevos fans? ¿Qué atraería a sus nietos?
Vaya, eso estaba destinado a ROR, pero la misma pregunta, ¿qué atraería a sus nietos? A juzgar por tus publicaciones, definitivamente es tu principal interés.
Velocidad, ruido, autos geniales y posibles choques. El arte/ciencia de las carreras no tanto, y ciertamente no los conductores que se quejan o hablan mal de los problemas sociales.
RoR, por supuesto que probablemente tengas razón, pero LH tiene casi 43 millones de seguidores en las redes sociales, donde habla sobre temas sociales, MV solo 14 millones es el siguiente y luego DR. El resto no está en ninguna parte. Así que más influencia de la que le das crédito.
El tercer lugar de DR en las redes sociales es probablemente su principal interés para Red Bull, genial para vender bebidas energéticas.
Según la asistencia a carreras en el pasado y las carreras ahora en Europa, la demografía ha cambiado considerablemente con respecto a la audiencia de hace 10 años y ahora es predominantemente una audiencia mucho más joven con una mayor composición femenina. Estoy bastante seguro de que se debe principalmente a Netflix y al seguimiento de los pilotos y equipos en las redes sociales. Ese amable Sr. Hamilton tiene un factor en eso, pero no es el centro de la adulación para esta nueva audiencia. Eso diría que se encuentra más o menos en los campamentos de Lando, Charles, Pierre y George con un gran número de seguidores de Max/Redbull.
En el clavo, Lord Crocker.
MV este y el campeón mundial del año pasado tiene alrededor de 1/3 de los seguidores de LH.
LN, CL, PG y GR combinados tienen aproximadamente la mitad de los seguidores de LH. Sobre esa base, supondría que LH probablemente sea el centro de la adulación.
Hamilton también apoya activamente a las mujeres en las carreras automovilísticas, no se avergüenza de mostrar su lado femenino y no tiene miedo de defender a las minorías oprimidas a diferencia de bin man.
Entonces, lo que dices es que si Max se metió en la música/la moda/el paracaidismo/el blm/cualquier otra cosa que haga que le tomen una foto, podría ser casi tan popular como Lucy. él si cree que ayudará, la mayoría de los seguidores, qué es él, 12 años
La mayoría de seguidores es importante
La mayor parte del dinero es importante.
eso es familiar
Blo, creo que la pregunta es "centro de adulación" ¿para quién? En mi opinión, Lewie perdió el rumbo y está demasiado concentrado en la celebridad. Lástima, es un excelente piloto y ha perdido su atractivo para los aficionados puros a las carreras.
Lord Crocker afirma que LH no es el centro de adulación para la nueva audiencia más joven (más diversa) que tiene ahora la F1. Simplemente estaba señalando que los hechos parecen sugerir que lo es.
No, por supuesto, MV no tiene que seguir su estilo, ¿por qué tendría que hacerlo? Todos son individuos.
¡No tenía idea de que a Lewis le gustaban tantos pasatiempos interesantes! Está claro que lo sigues mucho más ávidamente que yo a Strop.
Basado en lo que he visto al asistir a carreras en Europa, mantengo mi evaluación. Eso no quiere decir que sea cierto para el resto del mundo o para aquellos que no asisten a las carreras o solo siguen el deporte a través de las redes sociales, pero por lo que he visto, clasificaría la cantidad de personas como nuevos fanáticos. Vistiendo camisetas LH 44 parece sorprendentemente bajo teniendo en cuenta sus seguidores y su éxito indudable.
Una observación interesante, Señor. Posiblemente, el joven aficionado promedio de LH no puede pagar el alto costo de asistir a un Gran Premio.
Más equipos serían geniales para traer de vuelta los viejos tiempos cuando existían más de 30 titulares. los equipos necesitarían mostrar su potencial para ser competitivos y financieramente capaces de sostener su operación.
Las encuestas, eh, pueden ser muy valiosas según el encargado de la encuesta y cuáles son las preguntas, ahora la que estoy viendo dice que desde que se realizó la última "encuesta" en 2017, la edad promedio de los "fans" ha sido de 4 años a 32 años. Ahora, sin profundizar en los detalles, es imposible decir que son fanáticos que asisten a las carreras o fanáticos que miran las carreras por medios electrónicos, sin embargo, p6 del informe afirma
Más de la mitad de todos los fanáticos (51 %) juegan videojuegos específicos de deportes de motor, con un 64 % de los que tienen entre 16 y 34 años.
también p10
• La muestra más grande jamás analizada: 167,302 XNUMX respuestas
• La muestra más joven jamás registrada: 34 % de los encuestados < 24 / 63 %
< 34 / Edad media 32 años 0 meses
• La participación femenina más alta de la historia: 18.3 % de la muestra total, frente a
10% en 2017
• La F1 atrae nuevos fanáticos apasionados con un 34 % de seguidores del deporte durante <5 años,
desde 12% en 2017
• Mayor dispersión geográfica – 187 países representados con una
mejora significativa en la respuesta de Asia-Pacífico, Oriente Medio y África
O
Ser jugadores activos de deportes de motor.
Y ahí es donde dejé de ser un idiota para profundizar más en la encuesta encargada por Liberty. https://cdn-1.motorsportnetwork.com/survey/2021/2021-f1-global-fan-survey-motorsportnetwork.pdf
Max y red bull han revitalizado la F1 Inglaterra no es el centro del universo
Convenido