6 de marzo: la FIA y la Fórmula 1 han propuesto, y Pirelli ha acordado, una extensión de un año al contrato de suministro exclusivo de neumáticos existente para reflejar la intención original de la licitación de neumáticos de 2018 y permanecer dentro del marco técnico general, que se encuentra en los mejores intereses de todas las partes interesadas relevantes.

La licitación de neumáticos más reciente de la FIA y la Fórmula 1 en 2018 fue para el suministro de un neumático de 13 pulgadas durante la temporada 2020, seguida de tres temporadas consecutivas de neumáticos de 18 pulgadas de 2021 a 2023 inclusive.

La pandemia COVID-19, que también interrumpió la temporada 2020 de Fórmula 1, obligó a la FIA y la Fórmula 1 a implementar medidas de emergencia que incluyeron la cancelación de las pruebas de desarrollo de neumáticos el año pasado y el aplazamiento de las nuevas regulaciones técnicas previstas, que incluían neumáticos de 18 pulgadas. - de 2021 a 2022. Como resultado, las reglas actuales ahora establecen que se usarán llantas de 13 pulgadas durante la temporada 2021, con un cambio a llantas de 18 pulgadas en 2022.

STEFANO DOMENICALI, PRESIDENTE DE FÓRMULA 1 Y JEFE EJECUTIVO:
"La pandemia causó trastornos en todo el mundo y la Fórmula 1 no fue inmune a eso. Por lo tanto, el año pasado tomamos las medidas necesarias para aplazar las regulaciones un año hasta 2022. Estamos muy orgullosos de nuestra asociación con Pirelli y les agradecemos su enfoque constructivo de este cambio de tiempo.

Pirelli es muy consciente del papel estratégico que tienen los neumáticos en la F1 y sabemos que están trabajando muy duro para asegurarse de que sus productos representen el mejor equilibrio entre rendimiento y durabilidad en el nuevo contexto técnico. Esperamos con ansias el inicio de la temporada 2021 y todos estamos emocionados de que los nuevos autos y los nuevos neumáticos de 18 pulgadas lleguen a la pista bajo las nuevas regulaciones en 2022 ”.

JEAN TODT, PRESIDENTE DE LA FIA:
“Quiero agradecer a la Fórmula 1 ya Pirelli por su colaboración, flexibilidad y compromiso con nuestro deporte durante este período tan difícil. COVID-19 nos ha presentado una importante challafecta a todos los aspectos de nuestros negocios, pero al trabajar juntos de una manera sensata y pragmática, hemos podido garantizar que la estabilidad y la fuerza a largo plazo de la Fórmula 1 no disminuyan.

El cambio a llantas y neumáticos de 18 ”sin duda proporcionará una imagen más emocionante para los coches de Fórmula 1, pero también ha presentado una importante challEnge requiere una gran inversión y desarrollo por parte de Pirelli, ya que continúan entregando neumáticos que funcionarán al más alto nivel. A la luz de esto, y del necesario aplazamiento de la nueva normativa como consecuencia de la pandemia, es lógico ampliar el suministro de neumáticos en consecuencia ”.

MARCO TRONCHETTI PROVERA, VICEPRESIDENTE EJECUTIVO Y DIRECTOR EJECUTIVO DE PIRELLI:
"El mundo del automovilismo también ha tenido que hacer frente a las dificultades provocadas por la pandemia de Covid-19, pero la FIA y la FOM hicieron un trabajo extraordinario para organizar un campeonato de 17 carreras en 2020. Obviamente, estamos encantados de haber llegado a esto. acuerdo que extenderá nuestra presencia en la cima del automovilismo mundial hasta 2024.

Pirelli ha estado al lado de la Fórmula 1 durante más de 70 años, desde la primera carrera en 1950, y la compañía continúa invirtiendo en los más altos niveles tecnológicos de investigación y desarrollo, como lo demuestra la introducción de neumáticos de 18 pulgadas a partir del próximo año. El automovilismo forma parte de nuestro ADN y la Fórmula 1 representa un laboratorio al aire libre que nos permite aplicar el know-how adquirido en pista en nuestros neumáticos de carretera, empezando por la gama Ultra High Performance que equipa a los coches más prestigiosos del mundo. ”.


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