12 de septiembre: el mundo de la Fórmula 1 está indignado por la forma en que el GP de Italia del domingo en Monza terminado

Ganador de la carrera, actual campeón mundial y líder del campeonato fuera de control Max Verstappen admitió que no disfrutó particularmente pararse en el famoso podio por primera vez.

"El ambiente para mí no era espectacular", dijo el holandés tras recibir una cabalgata de abucheos y burlas. "Pero es lo que es."

La F1 y los fanáticos en armas por el anticlímax del Gran Premio de Italia

Podio del GP de F2022 de Italia de 1: 1. Verstappen, 2. Leclerc y 3. Russell

Su Red Bull jefe dr Helmut MarkoSin embargo, no cree que los Tifosi estuvieran abucheando específicamente a Verstappen.

"Los fanáticos que silbaban se comportaron honestamente", dijo el austriaco. "Estaban indignados porque no estaban contentos con la gestión de la carrera, y tenían razón.

"Podríamos haber estado en desventaja como Red Bull, pero el deporte tiene que estar a la vanguardia".

Ferrari El jefe Mattia Binotto estuvo de acuerdo: "Creo que el comportamiento de nuestro Tifosi fue más hacia la FIA".

El italiano fue mordaz con el director de carrera del organismo rector por dejar que la carrera terminara detrás del coche de seguridad debido a la avería de Daniel Ricciardo. McLaren.

"La FIA ha sido sorprendida durmiendo. Tal vez aún no estén listos para lidiar con estas situaciones", insistió Binotto. "Creo que hubo mucho tiempo para el FIA actuar diferente hoy".

La situación fue básicamente la inversa del clímax altamente polémico del campeonato mundial de 2021 en Abu Dhabi, que finalmente le costó a Michael Masi su trabajo como director de carrera.

"Esta es la regla que deberían haber seguido entonces, ¿verdad?" Lewis Hamilton, cuyos fanáticos aún creen que al siete veces campeón del mundo le robaron su octavo título, dijo después de la carrera del domingo.

"Solo hubo una vez en la historia del deporte que no siguieron la regla".

Sin embargo, los defensores del manejo de la situación de Abu Dabi por parte del expulsado Masi insisten en que el australiano simplemente estaba tratando de evitar un anticlímax como el de Monza.

"Esto es exactamente lo que Michael Masi trató de evitar en Abu Dabi y lo logró bastante bien". GP F1 holandés jefe Jan Lammers le dijo a NOS. "No todos eran felices en ese entonces tampoco, por supuesto".

Binotto dijo: "Después de Abu Dhabi, tuvimos largas discusiones sobre cómo mejorar porque el objetivo es reiniciar la carrera lo antes posible de manera segura".

La FIA respondió de inmediato a la nueva controversia de Monza insistiendo en que la falla de Ricciardo "no fue lo suficientemente significativa como para requerir una bandera roja".

"El momento del período del coche de seguridad dentro de una carrera no influye en este procedimiento", agregó un portavoz. "La seguridad durante el proceso de recuperación es nuestra única prioridad".

Mercedes El jefe Toto Wolff está de acuerdo en que las reglas simplemente se siguieron correctamente el domingo, lo que significa que un replanteamiento implicaría volver a mirar las reglas.

"Tiene que comenzar con la pregunta: ¿definitivamente queremos que la carrera termine bajo bandera verde?". él dijo.

En última instancia, la quinta victoria seguida de Verstappen significa que su ventaja de 116 puntos ahora es básicamente inexpugnable.

"Ahora solo tenemos que ganar una vez más para asegurar el título", admitió Marko.


✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:

14 F1 Fan comenta sobre “La F1 y los fanáticos en armas por el anticlímax del Gran Premio de Italia"

    • Susan

      Oh, por favor, supera Abu Dhabi. Infantil e innecesario. Lewis perdió, Mercedes también cometió errores en esa carrera. Vertapoen ganó, no hizo trampa. Te habrás dado cuenta, a excepción de LH y Toto, el mundo no ha dejado de girar sobre su eje y el sol sigue saliendo y poniéndose. Me encantan las carreras de F1, pero todo el infantilismo tiene que terminar.

  1. Andy

    ¿Por qué no pueden simplemente cambiar las reglas para decir que no importa qué, habrá 3 vueltas rápidas al final del período del auto de seguridad si el período del auto de seguridad termina dentro de las 3 vueltas del final de la carrera? ¿Trabajo hecho?

    • Susan

      No puedes simplemente cambiar las reglas porque no te gusta el resultado. O convierte la f1 en un derby de demolición para complacer a todos los fans. Esto se ha convertido en un verdadero problema. Los pilotos y los jefes de equipo se quejan si no les gustan los resultados, los fanáticos ahora quieren opinar sobre cómo se realiza la carrera, los medios alimentan el descontento de todos.
      Las personas necesitan crecer y actuar como seres humanos maduros.

      • Publicación verdadera

        Realmente tienes que ser más abierta de mente, Susan. ¡Deberíamos tener reglas diferentes para cada país, para que Ferrari tenga una mejor oportunidad en casa!

        No puedo creer lo que dice la gente sólo para favorecer a sus conductores preferidos. El domingo, Max realizó una carrera estelar; Charles nunca lo habría alcanzado.

  2. Nadie es perfecto

    A mi modo de ver, los italianos tienen que hacer un mejor trabajo para despejar la pista. ¡Tomó años recuperar ese McLaren averiado! Solo pon una de esas grandes grúas, como las que tenían en Zandvoort ahí abajo.

  3. Susan

    ¿Pensé que la seguridad lo era todo en la F1? El auto de Riccardo estaba atascado en la vía y no se podía mover sin una grúa. Su problema con el coche llegó en un mal momento, pero ¡vamos! En este caso, se debe solicitar el VSC y el SC. Claro que fue desafortunado, pero MV iba a ganar, Ferrari tuvo una carrera decente sin mayores errores y Russell demostró nuevamente que es mejor que su majestad. Deja de quejarte y quejarte. La F1 se está convirtiendo más en una telenovela que en un gran evento deportivo. Todos los ex grandes en este deporte deben estar avergonzados con estos comportamientos femeninos.

    • Andy

      Seguramente se trata del espectáculo y no debería tratarse de que la gente se amargue con peleas mezquinas e insultos.

      ¿Viste los coches que pasaban junto a la grúa de marcha atrás? Pensamientos de Jules Bianchi vinieron a mi mente y estaba muy agradecido de que nada de eso sucediera. Una bandera roja hubiera sido lo mejor.

      Sin embargo, probablemente tengas razón en que Max iba a ganar de todos modos, ha conducido magníficamente este año y finalmente ha madurado en su conducción. Ha dado el salto al siguiente nivel. Charles todavía está un par de temporadas atrasado en su madurez, creo.

      Sigo pensando que un Gran Premio nunca debería terminar detrás de un coche de seguridad o VSC, arruina todo el espectáculo sin importar quién gane.

      • Andy

        Eso sí, también creo que deberían traer de vuelta el espectáculo de hacer que los pilotos líderes superen a los marcadores traseros en lugar de hacer que los marcadores traseros salten fuera del camino todo el tiempo.

¿Cuál es tu opinión de fanático de la F1?

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Las areas obligatorias están marcadas como requeridas *

Por favor siga nuestro comentando pautas.