La F1 investiga la innovación 'sin sidepod' del equipo Mercedes
16 de marzo: los equipos de Fórmula 1 se pueden dividir en dos campos en 2022: aquellos con "sidepods anchos" y aquellos con versiones significativamente recortadas.
La solución de sidepod más extremadamente recortada es la configuración 'sin sidepod' de Mercedes, que el comité asesor técnico de F1 discutió extensamente el martes con la esperanza de evitar una nueva y costosa guerra de innovación.
McLaren y Williams también están en el campo delgado del sidepod.
"Exactamente este concepto fue nuestro primer borrador", Haas revela el jefe Gunther Steiner. “Lo tuvimos en el túnel de viento el pasado mes de julio y ya nos dimos cuenta de que aporta ventajas en las curvas lentas.
"Pero como paquete general, vimos un mayor potencial en los pontones anchos", agregó.
El auto de Haas 2022 está siendo descrito por un ex conductor Christian Danner como una "copia" de la filosofía de Ferrari, con el equipo oficial de Maranello posiblemente liderando el campo en la apertura de la temporada de este fin de semana.
"Me puedo imaginar eso Ferrari está al frente en este momento", Mathias Lauda, el difunto Niki laudahijo del piloto de carreras, dijo a la emisora austriaca Servus TV.
"Parece muy fácil de conducir en comparación con el Mercedes y también muy fiable."
Red Bull's El concepto de sidepod vuelve a ser diferente, y según la leyenda de la F1 Gerhard Berger, el equipo propiedad de la bebida energética está de muy buen humor.
"Como piloto, puedes saber si estás bien posicionado después de las pruebas", dijo. "Y también veo al Dr. Marko siempre con una sonrisa en su rostro".
En cuanto al tratamiento muy diferente del sidepod de Mercedes, Berger agregó: "Es un enfoque extremo, así que primero tenemos que ver si funciona, especialmente en temperaturas altas".
"Ciertamente se ve muy espectacular".
También es provisionalmente legal, según el arquitecto de reglas de la FIA para 2022, Pat Symonds, aunque podría decirse que la montura del espejo resultante es un ala.
"Me parece bien", dijo. "Pero para un juicio final, primero quiero hablar con mi colega Jason Somerville".
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