25 de enero: la desaparición de la Fórmula 1 en Alemania es "increíble", según Top Red Bull Dr. oficial Helmut Marko.

Mientras que los pilotos alemanes, los equipos, dos grandes premios de Alemania y un gran número de seguidores alguna vez llenaron la F1, la situación es muy diferente hoy en día.

Nico Hulkenberg es el último piloto alemán, Hockenheim y al Nurburgring están ausentes del calendario, e incluso parece que la F1 desaparecerá de la televisión abierta a partir de 2023.

Norbert Haug 2021 Entrevista en el podcast Beyond the Grid

Norbert Haug

"En Alemania, la Fórmula 1 se ha convertido en una tragedia de la que todos los entusiastas del automovilismo solo pueden avergonzarse", dijo Norbert Haug, exjefe de Mercedes. Redaktionsnetzwerk Alemania.

"Un entusiasta activista verde anti-automóvil no podría haber desarrollado una estrategia alemana de Fórmula 1 menos ambiciosa y menos exitosa.

"Audi, tenemos un problema, eso es todo lo que puedo decir".

De hecho, Audi, propiedad de Volkswagen, está programado para unirse Mercedes en la parrilla de Fórmula 1 a partir de 2026.

Y Haug dice que el fabricante de automóviles ahora se ha sumado a la responsabilidad común alemana de "trabajar juntos".

"Debemos asegurarnos de que la nación automotriz de Alemania no caiga finalmente presa de los que odian los automóviles y pasan por alto que la prosperidad de nuestro país se generó en gran medida gracias al automóvil y sus éxitos de exportación", dijo.

Campeones del mundo Red BullEl Dr. Helmut Marko está de acuerdo con su colega de habla alemana.

"Es increíble lo que está pasando en Alemania en este momento", dijo a Sport1.

"En Austria es exactamente lo contrario: la Fórmula 1 está en auge más que nunca. Red Bull es visto como el equipo nacional de Austria y todo el país lo está alentando.

"Es por eso que incluso espero que Mercedes vuelva a ser fuerte, para que los alemanes puedan identificarse con ellos", agregó Marko.


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