25 de julio: el promotor del GP de Francia, Christian Estrosi, insiste en que "no se resigna" a que la carrera se elimine del calendario de Fórmula 1 para 2023.

Aunque GP de Francia jefe y alcalde de Niza desestimó las sugerencias de que la ciudad que administra podría rescatar el evento, cree que la multitud récord en Paul ricard dará al deporte una pausa para reflexionar.

"Es el final de un contrato en el que Francia tuvo que mostrar su saber hacer en la organización", dijo Estrosi a BFM Var.

“200,000 personas llenaron el circuito entre el viernes y el domingo lo que es un récord absoluto”, añadió.

Sin embargo, casi nadie en el paddock espera que Paul ricard no será víctima de los medios de libertad incursionar en nuevos mercados como Las Vegas y Sudáfrica.

“Estamos en medio de una discusión”, insiste Estrosi. “No, no estoy resignado.

"Vi a nuestro país recuperar su Gran Premio de Francia, este magnífico y popular evento deportivo. Estoy convencido de que en las próximas semanas tendremos cosas extremadamente positivas que anunciar para el futuro de nuestro gran premio".

Estrosi dice que ha estado en contacto regular no solo con el CEO de F1, Stefano Domenicali, sino también con Emmanuel Macron, el actual presidente de Francia.

"Sería bueno que el jefe de Estado diga a través de su gobierno que como Francia queremos la Fórmula 1, queremos mantener una de las disciplinas deportivas más populares en nuestro país", insistió.

“Eso me lo confirmó el presidente, ahora voy a ver en qué condiciones será eso. Durante cinco años ha sido la comunidad sola llevándola sobre nuestros hombros”.

Nice-Matin informa que, después de una reunión el fin de semana con Estrosi, Domenicali dijo que las conversaciones sobre el futuro de Francia en la F1 habían sido "muy positivas y constructivas".


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  1. ReallyOldRacer

    “Eso me lo confirmó el presidente, ahora voy a ver en qué condiciones será eso. Durante cinco años ha sido la comunidad sola llevándola sobre nuestros hombros”.

    Los eventos patrocinados por Guv, junto con el dominio de los OEM, son las dos razones principales por las que los costos de la F1 están fuera de control. Economía simple, demasiado $$$ persiguiendo muy poco producto es igual a la inflación.

    Expandir la audiencia de F1 a una demostración más joven es excelente para nuestro deporte, justo hasta que se apaga la luz y los promotores se dan cuenta de que los jóvenes no tienen la riqueza para el apoyo en persona. ¿Quién se beneficia?, medios electrónicos. ¿Cuál es el negocio principal de Liberty? Medios electrónicos.

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